Die thailändische Fluglinie, Thai Airways International, befindet sich im Sturzflug nach unten und flog die höchsten Verluste seit 10 Jahren ein. Im II. Quartal 2008 machte THAI einen Verlust in Höhe von 9,3 Milliarden Baht.
Eine Quelle, die nicht namentlich genannt werden wollte, sagte, die Vergleichsverhandlungen seien mit dieser Zahlung abgeschlossen.
Demonstranten protestierten am 11. August mit Spruchbändern in Samut Prakan gegen den Bau einer neuen Startbahn auf dem Flughafen Suwannaphum. Der Flughafen soll bald ausgebaut werden, das Projekt ist als „Phase 2“ betitelt. bp
Die täglichen Flüge wurden von 70 auf 20 beschränkt, die Gehälter der Angestellten werden gekürzt, Verträge nicht verlängert.
Doch auch diese Maßnahme ist nicht für die Ewigkeit gedacht. Transportminister Santi Prompat teilte mit, die neue Regelung gelte nur für sechs Monate. Die halbierten bzw. weggefallenen Gebühren sollen angeschlagenen Fluglinien dabei helfen, Kosten zu sparen.
Das Transportministerium warnte die Fluggesellschaften, man werde dort die Sicherheit in der Luftfahrt nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Im Juni 2008 wurden auf den sechs Hauptflughäfen Thailands (Suwannaphum, Don Müang, Phuket, Chiang Mai, Chiang Rai und Hat Yai) insgesamt 4,21 Millionen Passagiere gezählt. Im Mai waren es 4,56 Millionen und im April 5,04 Millionen.
Als Grund wurden die mangelnden Sicherheitsstandards der beiden Fluggesellschaften angegeben.
Thai Airways International (THAI) leidet unter den hohen Kerosinpreisen, die über 170 US-Dollar pro Barrel betragen. Super-Langstreckenflüge wie beispielsweise die von THAI angebotene Direktverbindung Bangkok-New York endeten in einer wirtschaftlichen Katastrophe. Die Flugverbindung gibt es daher seit dem 1. Juli nicht mehr. Die beiden weiteren von THAI angebotenen Super-Langstreckenflüge (Bangkok – Los Angeles und Bangkok – Auckland) werden im Oktober eingestellt.
Gründer und GeschäftsführerUdom Tatiprosongchaisagte, die hohen Ölpreise würden ihn zwingen, vorübergehend die Flüge der Airline einzustellen. Während dieser Periode will er die Gesellschaft umorganisiere und sich auf einen Neustart Mitte September vorbereiten.
Nok Air stellte am 1. Juli die Flüge von Bangkok nach Chiang Rai, Ubon Ratchathani und Krabi ein. Vermutlich wird die Flugfrequenz von bisher 21 Flügen pro Woche nach Phuket ausgedünnt. Fluggäste, die im voraus reservierten, werden auf THAI oder Thai Air Asia umgebucht.
Pandit Chanapai, Vizepräsident von Thai-Airways, verkündete eine neue Kampagne anläßlich des 48. Geburtstages von THAI: Wer ein Ticket für einen der nachbebannten Zielorte kauft, erhält kostenlos ein zweites Ticket.
Am 10. Juni trafen sich das Management mit den Hauptaktionären der Fluglinie, darunter THAI Airways, um über die Zukunft von Nok Air zu beraten. Ein Ergebnis wurde vorläufig nicht erzielt, weitere Gespräche wurden angekündigt. THAI hält 39% an Nok Air, Apinan Sumanaseni, Präsident von THAI, wollte sich über die Gespräche nicht äußern. Ein Insider, der … Weiterlesen …