BANGKOK. Einige Mitarbeiter von Thai Airways International (THAI) wurden nach den Angaben von einem vom Verkehrsministerium eingesetzten polizeilichen Untersuchungsteam ungewöhnlich reich an einem großen Flugzeugbeschaffungsabkommen, das zwischen 2003 und 2004 abgeschlossen wurde.
Die Schlussfolgerung wurde gezogen, nachdem das Team unter der Leitung von Generalleutnant Charnthep Sesaves, einem ehemaligen Kommissar des Metropolitan Police Bureau, seine Untersuchung abgeschlossen hatte, sagte der stellvertretende Verkehrsminister Thaworn Senneam am Donnerstag (20. August).
Herr Thaworn sagte, er sei von Verkehrsminister Saksayam Chidchob damit beauftragt worden, die Ergebnisse der Untersuchung am Mittwoch dem Parlament bekannt zu geben.
Er sagte, der Schwerpunkt der Untersuchung liege auf den Faktoren, die eine wichtige Rolle bei der Landung der kämpfenden Fluggesellschaft tief in den roten Zahlen spielten. Die THAI hat mittlerweile Schulden von mehr als 244 Milliarden Baht gemacht, fügte er hinzu.
Das Central Bankruptcy Court hört von den Gläubigern von THAI, nachdem die Fluggesellschaft dem Gericht einen Plan zur Sanierung der Schulden vorgelegt hat.
Insgesamt drei Anhörungen werden voraussichtlich vor Ende dieses Monats abgeschlossen sein, und das Gericht wird dann entscheiden, ob der Reha Entwurf genehmigt wird oder nicht.
Herr Thaworn sagte, das Sondierungsteam habe festgestellt, dass THAI zwischen 2003 und 2004 insgesamt 10 Airbus A340-Großraumflugzeuge gekauft habe. Die Flugzeuge sollten auf Direktflügen zwischen Bangkok und New York und Los Angeles eingesetzt werden.
Zwei Jahre nach dem Start der Dienste zwischen Bangkok und den USA verzeichnete die Fluggesellschaft Verluste von 12 Milliarden Baht. Die Verluste stiegen auf 39 Milliarden Baht, nachdem dasselbe Flugzeug auch auf anderen Strecken geflogen worden war.
Die Direktflüge in die USA wurden durchgeführt, obwohl das Büro des Nationalen Rates für wirtschaftliche und soziale Entwicklung Einwände gegen den Erwerb dieser Flugzeugtypen durch THAI erhoben hatte. Die Agentur stellte die Machbarkeit eines rentablen Betriebs der Flugzeuge in Frage.
Herr Thaworn sagte, die Ergebnisse des Charnthep-Teams würden an die Nationale Antikorruptionskommission weitergeleitet, und er werde später in diesem Monat auch noch weitere Einzelheiten der Untersuchung bekannt geben.
Generalleutnant Charnthep sagte auch, einige Mitarbeiter der THAI durch die Verwaltung von Beschaffungsprojekten, einschließlich des A340-Deals, sehr schlechte Gewinne erzielt hätten.
„Korruption war definitiv aufgetreten“, sagte er.
Herr Thaworn sagte, er habe den Staatsrat konsultiert, der der rechtliche Arm der Regierung ist, und wurde darüber informiert, dass das Charnthep-Team seine Untersuchung einstellen müsse, da THAI kein staatliches Unternehmen mehr sei und daher auch nicht mehr unter die Aufsicht des Verkehrsministeriums falle.
- Quelle: Bangkok Post