BANGKOK. Marinechef Adm Adung Pan-iam äußerte gestern (20. November) seine Präferenz für ein in China gebautes U-Boot, für das zuvor eine Bestellung aufgegeben wurde, und nicht für eine Fregatte als wahrscheinliche Option von einem anderen chinesischen Schiffbauer.
Der Marinechef bestätigte, dass das U-Boot S26T der Yuan-Klasse letztendlich beschafft werden könne, allerdings mit einem in China hergestellten Motor, der an Bord anstelle eines deutschen Motors eingebaut werden solle, der zuvor entwickelt worden war, aber für den Einsatz mit dem von China Shipbuilding & Offshore International Co. hergestellten U-Boot weiterhin nicht verfügbar sein wird.
Admiral Adung sagte, dass der in China hergestellte CHD620-Motor, der, wie er sagte, lediglich ein lizenziertes Derivat des deutschen MTU396-Motors sei, von der unbekannten chinesischen Schiffbaufirma diversen Betriebstests unterzogen wurde.
Die thailändische Marine plant seit langem den Einsatz einer Flotte von vier U-Booten, die im Wesentlichen als „strategisches“ Waffensystem angesehen werden, aber die geplante Beschaffung des chinesischen U-Bootes, Thailands erste seit sechs Jahrzehnten, war im Vergleich zu einigen Nachbarländern praktisch unerheblich. Nach Angaben des Marinechefs sind bereits U-Boote im Einsatz.
Admiral Adung bezog sich offenbar auf Vietnam, Malaysia, Singapur und Myanmar, deren jeweilige Marinen derzeit verschiedene Arten von U-Booten einsetzen, darunter auch solche, die von Russland, Deutschland und Südkorea hergestellt werden.
Der Marinechef reagierte offenbar auf einen neuen Schritt von Verteidigungsminister Suthin Khlangsaeng, der die Beschaffung einer in China gebauten Fregatte anstelle des in China gebauten U-Bootes vorsah, das sonst ohne den deutschen Motor auskommen würde, wie im Kaufpreis von 12,4 Milliarden Baht festgelegten Vertrag mit rund sieben Milliarden Baht als Anzahlung, die schon früher gezahlt wurde.
Der Marinechef bestätigte, dass das U-Boot S26T der Yuan-Klasse letztendlich beschafft werden könne, allerdings mit einem in China hergestellten Motor, der an Bord anstelle eines deutschen Motors eingebaut werden solle
Die Marine hat bereits geplant, im Geschäftsjahr 2024 einige Fregatten zu beschaffen, um die Flotte von derzeit sechs in China gebauten Fregatten zu ergänzen, darunter zwei Fregatten der Naresuan-Klasse und vier Fregatten der Chao Phraya-Klasse.
Allerdings würde der neu ernannte Marinechef entschieden lieber die S26T mit dem CHD620-Triebwerk als eine weitere in China gebaute Fregatte beschaffen, was den seit langem geplanten Plan der Marine zur Beschaffung „strategischer“ Waffensysteme betrifft.
Der frühere Marinechef Somprasong Nilsamai hatte zuvor den Kauf von zwei weiteren S26T-U-Booten als Folge des ersten U-Boots zurückgestellt, dessen Auslieferung sich aufgrund des Fehlens des deutschen Motors weiter verzögert hatte.
Es bleibt abzuwarten, ob die nun ausgesetzten Bestellungen für die beiden anderen chinesischen U-Boote des gleichen Typs in Zukunft erneut aufgegeben werden.
- Quelle: Thai News Room