Die Stadt Pattaya hat ab gestern dem 1. März damit begonnen, Fahrzeuge auf einem 3,7 Kilometer langen Abschnitt ihrer Strandstraße in eine Richtung zu leiten, um eine Neugestaltung der Landschaftsgestaltung im Bereich Jomtien Beach vorzubereiten.

Das Facelift von Pattaya fordert die Umstellung auf Einbahn Straßenverkehr im Bereich Jomtien Beach

PATTAYA. Die Stadt Pattaya hat ab gestern dem 1. März damit begonnen, Fahrzeuge auf einem 3,7 Kilometer langen Abschnitt ihrer Strandstraße in eine Richtung zu leiten, um eine Neugestaltung der Landschaftsgestaltung im Bereich Jomtien Beach vorzubereiten.

Das experimentelle Einbahnstraßensystem gilt für den Straßenabschnitt, der an der Dong Tan Kurve beginnt und an der Kreuzung Soi Chaiyaphruek endet. Es werde in Kraft bleiben, bis in 19 Monaten eine 200 Millionen Baht teure Renovierung des 3,2 km langen Jomtien Beach abgeschlossen sei, sagte Manoch Nongyai, stellvertretender Bürgermeister von Pattaya. Im Rahmen des Projekts werden entlang des Jomtien Strands Entwässerungsrohre verlegt und gleichzeitig mehr Plätze für die gleichzeitige Unterbringung von 500 weiteren Autos geschaffen, sagte er.

Derzeit finden rund 600 Autos am Straßenrand am Strand Platz. Dieser Wert steigt auf 1.100, sobald neue Leerstellen hinzugefügt werden.

Sollte das Einbahnstraßensystem jedoch letztendlich zu Verkehrsproblemen führen, könnte die Stadtverwaltung die Rückkehr zum normalen Zweibahnverkehr in Betracht ziehen und neue Maßnahmen ergreifen, um die Staus während der Renovierungsarbeiten zu entschärfen, sagte Herr Manoch.

 

Die Stadt Pattaya hat ab gestern dem 1. März damit begonnen, Fahrzeuge auf einem 3,7 Kilometer langen Abschnitt ihrer Strandstraße in eine Richtung zu leiten, um eine Neugestaltung der Landschaftsgestaltung im Bereich Jomtien Beach vorzubereiten.
Die Stadt Pattaya hat ab gestern dem 1. März damit begonnen, Fahrzeuge auf einem 3,7 Kilometer langen Abschnitt ihrer Strandstraße in eine Richtung zu leiten, um eine Neugestaltung der Landschaftsgestaltung im Bereich Jomtien Beach vorzubereiten.

 

Das Einbahnstraßensystem wurde eingeführt, da mehr als zwei Fahrspuren der Straße ausgehoben werden, damit Entwässerungsrohre verlegt werden können, so dass nur 60 – 70 % der Straße für den Verkehr zur Verfügung stehen.

Es seien Schilder aufgestellt worden, um Autofahrer vor der bevorstehenden Änderung zu warnen, fügte er hinzu.

Pattaya hat mit seinem Strandauffüllungsprojekt, das 2011 begann und 2019 mit Kosten von 600 Millionen Baht abgeschlossen wurde, viel mehr thailändische und ausländische Besucher angezogen.

Die Stadt habe in der Vergangenheit schwere Überschwemmungen erlebt, was sie dazu veranlasst habe, beim Kabinett Mittel zur Finanzierung ihrer Hochwasserschutzprojekte zu beantragen, sagte Anupong Putthanawarat, Vorsitzender des Verwaltungs- und Ordnungsausschusses der Stadt.

Aufgrund der Anfrage wurde die Abteilung für öffentliche Arbeiten und Stadt- und Landplanung vom Kabinett damit beauftragt, Pattayas ideales Hochwasserschutzsystem zu untersuchen, sagte er.

Das Ministerium kam zu dem Schluss, dass mehr als 9 Milliarden Baht benötigt würden, weit mehr als das Budget der Stadt. Seitdem führt Pattaya Kleinprojekte zur Verlegung neuer Entwässerungsrohre durch.

 

  • Quelle: Bangkok Post