BANGKOK. Premierminister Srettha Thavisin verteidigte in einer am Samstag (22. Juni) im Fernsehen ausgestrahlten Bemerkung seine häufigen Weltreisen während seiner ersten zehn Monate als thailändischer Staatschef.
Seit seinem Amtsantritt im August letzten Jahres hat Srettha 15 Auslandsreisen unternommen, was öffentliche Kritik hervorrief und ihn dazu veranlasste, im März eine zweimonatige Reisepause einzulegen.
Er erklärte, dass viele dieser Reisen aufgrund offizieller Verpflichtungen unvermeidlich seien, wie etwa Treffen des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) und Besuche in wichtigen Ländern wie China und Japan. Eine bemerkenswerte Reise nach Sri Lanka diente der Unterzeichnung eines Freihandelsabkommens.
Srettha wird als „Verkäufer Thailands“ beschrieben und sein Hauptziel ist es, ausländische Investitionen anzuziehen. Er betonte, dass sein internationales Engagement für die Förderung von Handels- und Investitionsmöglichkeiten von entscheidender Bedeutung sei.
„Es ist notwendig, dorthin zu gehen“, erklärte er in den vorab aufgezeichneten Bemerkungen und fügte hinzu: „Thailand hat mit keinem anderen Land einen Konflikt, und alle Länder, die ich bereist habe, sind daran interessiert, in Thailand zu investieren.“
Zu den Ländern, die er besuchte, zählen mehrere EU-Staaten, Australien, China und die USA. Srettha merkte an, dass diese Länder aufgrund der fairen und neutralen Haltung Thailands gerne in dieses Land investieren würden, selbst wenn es untereinander Meinungsverschiedenheiten gebe.
Diese Neutralität stellt sicher, dass Produktionsstandorte und Lieferketten auch bei geopolitischen Spannungen stabil bleiben.
Darüber hinaus betonte Srettha Thailands Ambition, ein Luftverkehrsknotenpunkt zu werden. Es laufen Pläne, die Kapazität des Flughafens Suvarnabhumi durch den Bau eines zusätzlichen Terminals und zusätzlicher Start- und Landebahnen von 60 Millionen auf 150 Millionen Passagiere zu erweitern.
Er erwähnte auch die Umsetzung des Megaprojekts Landbrücke im nördlichen Süden Thailands, das 2025 beginnen und 2030 abgeschlossen sein soll. Ziel dieses Projekts ist es, die Routen von Frachtschiffen zu verkürzen, sodass Schiffe die Straße von Malakka in Singapur umgehen können. Außerdem soll es im Falle künftiger Konflikte eine neutrale Schifffahrtsroute bieten.
Sretthas Verteidigung unterstreicht die strategische Bedeutung seines internationalen Engagements, trotz der Kritik im eigenen Land.
- Quelle: Thai Rath