SARABURI. SRT stellt den Betrieb für zwei Wochen ein, um eine gründliche Tunnelreinigung durchzuführen, nachdem Videos von in die Waggons eindringendem Staub veröffentlicht wurden.
Die thailändische Staatsbahn (SRT) hat gestern (28. Juli) den Betrieb durch den Phasadet-Tunnel, den mit 5,2 km längsten Eisenbahntunnel Thailands, innerhalb weniger Stunden nach seiner Eröffnung eingestellt. Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem Videos von in die Waggons geblasenem Staub online gestellt wurden.
Die Reparaturarbeiten werden voraussichtlich zwei Wochen dauern und die Wiedereröffnung des Tunnels ist vorläufig für den 12. August geplant.
Auf Bildern und in einem Video, das ein ausländischer Facebook-Nutzer gepostet hatte, war zu sehen, wie starker Wind Staub in den Zug blies. Außerdem war in dem Post von einem starken Dieselgeruch die Rede.
Phasadet-Eisenbahntunnel in Saraburi innerhalb weniger Stunden nach der Eröffnung geschlossen
Ekkarat Sriarayanpong, Leiter des Büros des Gouverneurs der SRT, sagte, dass der stellvertretende Verkehrsminister Surapong Piyachote die SRT nach dem Post angewiesen habe, sich dringend um das Problem zu kümmern. Die Abteilung für Sonderprojekte und Bau der SRT inspizierte das Gebiet umgehend.
Sie stellten fest, dass sich der Staub, der während der Bauzeit durch starke Winde in den Tunnel geweht worden war, dort angesammelt hatte und dass ein staubiger Rückstand zurückgeblieben war, obwohl die Bauunternehmer ihn vor der Eröffnung mit Ventilatoren zerstreut hatten.
Die SRT koordiniert derzeit mit dem Auftragnehmer die gründliche Reinigung des Tunnels mit Wasser und Ventilatoren. Diese Arbeit wird 14 Tage dauern. Während der Reinigung wird die SRT 14 Personenzüge auf der Ubon Ratchathani-Linie vorübergehend auf die ursprüngliche Route umleiten: Map Kabao – Phasadet – Hin Lap – Muak Lek, eine Strecke von 18 km, die in 32 Minuten zurückgelegt werden kann.
Nach der Reinigung wird SRT die Strecke inspizieren und testen, bevor der Normalbetrieb wieder aufgenommen wird.
Der Phasadet Tunnel liegt in der Provinz Saraburi und ist Thailands längster Eisenbahntunnel. Es handelt sich um einen Doppeltunnel mit separaten Gleisen für jede Richtung und ist Teil der neuen zweigleisigen Eisenbahnstrecke von Map Kabao nach Muak Lek, einer 14 km langen Strecke, und verkürzt die Reisezeit auf 15 Minuten.
- Quelle: The Nation Thailand