Der Verband der thailändischen Industrie äußert Bedenken über die mögliche Dominanz chinesischer Unternehmen in der thailändischen Stahlindustrie und fordert regulatorische Maßnahmen. Die thailändische Stahlindustrie laufe Gefahr, von chinesischen Unternehmen dominiert zu werden, die im Land Stahlfabriken errichten, warnte der Verband der thailändischen Industrie (FTI) gestern am Montag.

FTI warnt: Chinesische Stahlinvestitionen bedrohen thailändische Industrie

BANGKOK. Der Verband der thailändischen Industrie äußert Bedenken über die mögliche Dominanz chinesischer Unternehmen in der thailändischen Stahlindustrie und fordert regulatorische Maßnahmen.

Die thailändische Stahlindustrie laufe Gefahr, von chinesischen Unternehmen dominiert zu werden, die im Land Stahlfabriken errichten, warnte der Verband der thailändischen Industrie (FTI) gestern am Montag.

Kriengkrai Thiennukul, der Vorsitzende des Verbandes, sagte, die Kapazitätsauslastung der thailändischen Stahlindustrie sei auf den niedrigsten Stand seit sieben Jahren gesunken. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres habe sie eine Quote von 29,3 Prozent aufgewiesen, verglichen mit 31,2 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Er verwies auf die Auswirkungen chinesischer Investitionen, die die Produktionskapazität voraussichtlich auf 12,42 Millionen Tonnen jährlich steigern werden, verglichen mit Thailands Bedarf von 16 Millionen Tonnen.

Insbesondere plant die Xin Ke Yuan Steel Company im Bezirk Ban Khai in Rayong, ihre Produktionskapazität auf 12,09 Millionen Tonnen zu steigern, darunter Walzdraht, Stahlplatten, beschichteter Stahl, Stahlrohre und Baustahl.

Ebenso plane Yongjin Metal Technology im Bezirk Nong Yai in Chonburi eine Edelstahlfabrik mit einer Produktionskapazität von 0,322 Millionen Tonnen pro Jahr, sagte er und fügte hinzu, dass die meisten Projekte vom Investitionsausschuss genehmigt worden seien.

Kriengkrai sagte, diese Investitionen stünden im Einklang mit der Politik Pekings, die Umweltverschmutzung im eigenen Land zu reduzieren und die von anderen Ländern auferlegten Handelsbarrieren zu umgehen.

„Aber wenn diese Stahlwerke erst einmal gebaut sind, wird das Auswirkungen auf die einheimischen Hersteller haben“, warnte er und fügte hinzu, dass die Kapazitätsauslastung der thailändischen Stahlindustrie möglicherweise noch weiter sinken werde.

Trotz dieses Zustroms chinesischer Investitionen versicherte Kriengkrai, dass die thailändischen Hersteller über genügend Produktionskapazitäten verfügen, um die Nachfrage des Landes zu decken. Er fügte hinzu, dass das Industrieministerium Regelungen einführen sollte, um den Bau von Stahlfabriken in Thailand zu kontrollieren.

Er äußerte auch Bedenken hinsichtlich des Imports von Baustahl, der nicht den thailändischen Industriestandards entspricht, was Sicherheitsrisiken für die Verbraucher darstellen könnte. Er forderte die Einführung strengerer Industriestandards, um dieses Problem anzugehen.

„Die Importe von Baustahl steigen, insbesondere aus China“, sagte er. „Im Jahr 2023 importierte Thailand 426.340 Tonnen Baustahl im Wert von 21 Milliarden Baht, von denen 92 % aus China kamen.“

 

Der Verband der thailändischen Industrie äußert Bedenken über die mögliche Dominanz chinesischer Unternehmen in der thailändischen Stahlindustrie und fordert regulatorische Maßnahmen.Die thailändische Stahlindustrie laufe Gefahr, von chinesischen Unternehmen dominiert zu werden, die im Land Stahlfabriken errichten, warnte der Verband der thailändischen Industrie (FTI) gestern am Montag.
Der Verband der thailändischen Industrie äußert Bedenken über die mögliche Dominanz chinesischer Unternehmen in der thailändischen Stahlindustrie und fordert regulatorische Maßnahmen.
Die thailändische Stahlindustrie laufe Gefahr, von chinesischen Unternehmen dominiert zu werden, die im Land Stahlfabriken errichten, warnte der Verband der thailändischen Industrie (FTI) gestern am Montag.

 

Wanchai Phanomchai, Generalsekretär des Thai Industrial Standards Institute (TISI), teilte diese Bedenken und warnte, dass die Zahl der Produkte, die den thailändischen Industriestandards nicht genügen, wahrscheinlich steigen werde. Er nannte Stahl und Baumaterialien (37 %), elektrische und elektronische Geräte (33 %), Autoreifen (25 %) und Konsumgüter (3 %).

Er forderte die Regierungsbehörden auf, diese Vorfälle gründlich zu untersuchen, und betonte, dass mehr Beamte und Messinstrumente nötig seien, um die Einhaltung der thailändischen Standards zu gewährleisten.

 

  • Quelle: The Nation Thailand