BANGKOK. Die Konjunkturabschwächung, die Zunahme notleidender Kredite und die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen haben dem Gebrauchtwagenmarkt geschadet und die Gewinne der Autoleasing-Unternehmen in diesem Jahr nach unten gezogen, sagt Tris Rating.
Im ersten Halbjahr 2024 gerieten die Unternehmen, die Gebrauchtwagen auf Mietbasis kauften, in eine schwere Krise; ihre Gewinne brachen im Vergleich zum Vorjahr um 93 % ein.
Motorrad-Mietkauffirmen meldeten für denselben Zeitraum einen Gewinneinbruch von 71 %, während Lkw-Mietkauffirmen einen Rückgang von 48 % verzeichneten.
Eine Mutter und ihre Tochter kaufen im Juli auf der Fast Auto Show Thailand 2024 im Bangkok International Trade & Exhibition Centre (Bitec) im Bezirk Bang Na einen Gebrauchtwagen. (Foto: Somchai Poomlard)
Im ersten Halbjahr 2024 gerieten die Unternehmen, die Gebrauchtwagen auf Mietbasis kauften, in eine schwere Krise; ihre Gewinne brachen im Vergleich zum Vorjahr um 93 % ein.
„Der Hauptgrund dafür waren gestiegene Finanzkosten und Kreditaufwendungen aufgrund von Rückstellungen für uneinbringliche Forderungen und Verlusten aus dem Verkauf von beschlagnahmten Fahrzeugen aufgrund niedrigerer Gebrauchtwagenpreise, insbesondere für Lastwagen und Autos“, sagte Tris in einem Bericht.
Den höchsten Anstieg der Kreditausgaben erlebte die Gruppe der Gebrauchtwagen, gefolgt von Lastwagen und Motorrädern.
Was die Vermögensqualität in den ersten sechs Monaten betrifft, so wird erwartet, dass die NPL-Quote für Lkw-Mietkredite von 4,09 % Ende 2023 auf 5 % im zweiten Quartal dieses Jahres steigen wird.
Die NPL-Quote für Mietkaufkredite für Gebrauchtwagen stieg im gleichen Zeitraum von 5,82 % auf 6,07 %.
Im Gegensatz dazu sank die NPL-Quote für Motorrad-Ratenkaufkredite aufgrund höherer Abschreibungen von 4,08 Prozent auf 3,61 Prozent, was zu einer niedrigeren Rückstellungsquote für Kreditverluste führte, aber „die Schuldenqualität bleibt schwach“, so Tris.
Für einige Betreiber könnten Risiken durch höhere Kreditkosten, sowohl aufgrund erhöhter Rückstellungen als auch aufgrund von Abschreibungen, bestehen, stellte das Ratingunternehmen fest.
Die Popularität von Elektrofahrzeugen führte im Jahr 2023 zu einem Rückgang der Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und der Autokreditvergabe, was wiederum den Druck auf die Gebrauchtwagenpreise erhöhte und die Gewinne reduzierte.
„Die schwache Konjunktur hat auch zu einer großen Zahl uneinbringlicher Forderungen und Fahrzeugpfändungen geführt. Die Preise für gebrauchte Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind um mehr als 20 bis 30 Prozent gefallen, was den Wert der Sicherheiten verringert und bei vielen Unternehmen zu Verlusten durch die Bereitstellung und den Verkauf der zurückgenommenen Fahrzeuge geführt hat“, sagte Tris.
Auch die Zahl der uneinbringlichen Forderungen aus Mietkaufkrediten für Lastwagen ist sprunghaft angestiegen, und ein Überangebot an beschlagnahmten Fahrzeugen treibt den Preis für Gebrauchtwagen in die Höhe.
„Tris Rating geht davon aus, dass kurz- bis mittelfristig keine bedeutenden neuen Akteure auf den Markt kommen werden, da dieses Geschäft angesichts der hohen Kosten für LKWs und des großen Portfolios, das zur Risikostreuung erforderlich ist, viel Kapital erfordert. In den nächsten 12 Monaten wird sich das Mietkaufgeschäft aufgrund der schleppenden Wirtschaft und der hohen Verschuldung der privaten Haushalte weiter verlangsamen“, heißt es in dem Bericht.
Um die Herausforderungen zu bewältigen, müssten sich die Betreiber auf die Aufrechterhaltung ihrer Kreditqualität konzentrieren, heißt es in dem Bericht.
„Der Wettbewerb dürfte, außer um Qualitätskunden, nicht zu intensiv sein, da dies die Möglichkeit einschränkt, die Erträge zu erhöhen, um die höheren Kosten auszugleichen. Darüber hinaus wird die Kreditablehnungsquote hoch bleiben.“
Das Ratingunternehmen geht davon aus, dass die Geschäftsentwicklung aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit und mangelnder staatlicher Unterstützung für den Rest des Jahres 2024 schwach bleiben wird.
Darüber hinaus haben sinkende Preise für Elektrofahrzeuge die Preise bei Gebrauchtwagenauktionen beeinflusst, was laut Tris die Leistung der Unternehmen in den nächsten zwölf Monaten beeinträchtigen wird.
„Eine deutlichere Erholung der Erträge wird im zweiten Halbjahr 2025 erwartet, wenn die Konjunkturmaßnahmen der Regierung greifen und der Wirtschaft Auftrieb geben“, erklärte das Unternehmen.
- Quelle: Bangkok Post