NAKHON RATCHASIMA. Nakhon Ratchasima nimmt nach 7 Jahren Wartezeit den elektrischen Schienenverkehr in Betrieb. Die Regierung hat grünes Licht für ein lange erwartetes Projekt zur Einrichtung eines elektrischen Schienennahverkehrs in der Stadt Nakhon Ratchasima gegeben .
Nach sieben Jahren Wartezeit wartet die nordöstliche Provinz nun mit Spannung auf ihr eigenes öffentliches Nahverkehrssystem , wie Sarawut Choedchai, ehemaliger Bürgermeister und Mitglied des Verkehrsausschusses der drittgrößten Stadt Thailands nach Bangkok und Chiang Mai , bemerkte .
Sarawut berichtete, dass Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit diese Entwicklung während eines kürzlichen Treffens im Regierungsgebäude angekündigt habe . Die Eröffnungsstrecke, die 11,2 Kilometer lange Grüne Linie, wird Save One Market mit dem Baan Naree Sawat Protection and Career Development Centre im Bezirk Mueang verbinden.
Sarawut erwähnte weiter, dass das Komitee zusammen mit lokalen Beamten, dem Amt für Verkehrspolitik und der thailändischen Staatsbahn (SRT) einen Berater beauftragt hat, die Planung und Entwicklung der Strecke zu untersuchen. Diese Studie umfasst das Eisenbahnsystem, die Technik, die Verkehrsbedingungen und die physikalischen Eigenschaften jedes Gebiets entlang der Bahnstrecke. Sie umfasst auch die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) und die erforderlichen Investitionen.
Der Bericht skizziert drei Optionen für die Grüne Linie: ein elektronisches Bus-Rapid-Transit (E-BRT), eine Straßenbahn mit Gummireifen und eine Straßenbahn mit Stahlrädern. Sarawut erklärte, dass das Komitee das System mit Gummireifen bevorzugt, das eine erhöhte Struktur und ein automatisches, elektrisch betriebenes Steuerungssystem aufweist.
Darüber hinaus schlägt der Bericht ein Investitionsmodell in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vor. Die Kosten für die erste Route werden auf 8,2 Milliarden Baht geschätzt, wobei der Fahrpreis vorläufig auf 10 Baht pro Fahrt festgelegt ist. Das Komitee plant, noch in diesem Jahr mit den Planungsarbeiten zu beginnen und wird im nächsten Jahr öffentliche Anhörungen durchführen.
Der Bau der Grünen Linie soll nach der Eröffnung der Autobahn Bang Pa In – Nakhon Ratchasima (M6) und der Fertigstellung der chinesisch-thailändischen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima beginnen, berichtete die Bangkok Post.
In einer damit zusammenhängenden Nachricht dreht sich der anhaltende Landstreit in der Region Khao Kradong in Buriram um den Besitz von 5.000 Rai Land, das nach Aussage des stellvertretenden Premierministers Suriya der SRT gehört.
- Quelle: The Thaiger, Bangkok Post