BANGKOK. Thai Honda, ein führender Hersteller und Vertreiber von Motorrädern und Mehrzweckmotoren, hat sein erstes Elektromotorrad in Thailand vorgestellt.Dies markiert einen wichtigen Schritt in der Unternehmensstrategie und positioniert das Land als wichtigen Exportstandort.
Das neue Modell UC3 wurde von einem thailändischen Ingenieur entworfen und soll im lokalen Werk von Thai Honda produziert werden.
Laut Daiki Mihara, dem für die Elektrifizierung von Motorrädern und Stromerzeugungsprodukten zuständigen Manager bei Honda Motor, der Muttergesellschaft von Thai Honda, plant das Unternehmen, noch in diesem Jahr mit dem Export nach Vietnam zu beginnen.
Das neue Modell UC3 wurde von einem thailändischen Ingenieur entworfen und soll im lokalen Werk von Thai Honda produziert werden.
Herr Shimizu (zweiter von links) und Herr Mihara (dritter von rechts) stellen in Bangkok das erste Elektromotorrad von Thai Honda vor.
„Thai Honda hat die Genehmigung erhalten, am EV3.5-Programm der Regierung teilzunehmen“, sagte Herr Mihara und bezog sich dabei auf Thailands Förderprogramm, das Subventionen von bis zu 10.000 Baht pro Elektromotorrad mit einem Preis von unter 150.000 Baht und einer Batteriekapazität von mindestens 3 Kilowattstunden vorsieht.
Das Programm, das von 2024 bis 2027 läuft, beinhaltet auch Steuersenkungen, um die lokale Produktion und Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu fördern.
Yuichi Shimizu, Präsident von Thai Honda, sagte, das Unternehmen wolle in diesem Jahr elf neue Motorradmodelle auf den Markt bringen, darunter sowohl Modelle mit Verbrennungsmotor als auch elektrische Modelle.
Das UC3, das 132.000 Baht kostet, bietet eine Reichweite von 122 Kilometern pro Ladung.
Zur Unterstützung der Markteinführung plant Thai Honda den Ausbau der Ladeinfrastruktur im ganzen Land.
Nattachai Srisowanna, Geschäftsführer der Geschäftsplanungsabteilung von Thai Honda, sagte, das Unternehmen werde in diesem Jahr die Anzahl der Ladestationen auf 460 Standorte in 230 Gebieten erhöhen.
Das Unternehmen plant, gemeinsam mit Tesco Lotus und der Central Group Ladestationen in Einkaufszentren zu installieren. Die Investition in die Ladeinfrastruktur wird auf 100 Millionen Baht geschätzt, sagte er.
Thai Honda führt außerdem eine Machbarkeitsstudie zur Errichtung einer Motorradbatterie-Recyclinganlage im Rahmen der globalen Kreislaufwirtschaftsstrategie von Honda durch, um der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Batterielösungen gerecht zu werden.
Nach Angaben des Unternehmens beliefen sich die Motorradverkäufe in Thailand im vergangenen Jahr auf insgesamt 1,73 Millionen Einheiten, die Prognosen für 2026 liegen zwischen 1,68 und 1,73 Millionen Einheiten.
Herr Shimizu wies darauf hin, dass die hohe Verschuldung der privaten Haushalte und die anhaltende Konjunkturabschwächung den heimischen Markt weiterhin unter Druck setzen, da die Banken ihre Kreditvergabekriterien verschärfen, um notleidende Kredite zu vermeiden.
Thai Honda rechnet in diesem Jahr mit einem Absatz von 1,36 bis 1,40 Millionen Einheiten, ein leichter Rückgang gegenüber 1,40 Millionen im Vorjahr.
Honda verkaufte im Jahr 2025 weltweit 21 Millionen Motorräder und erreichte damit einen Marktanteil von 40 %.
Das Unternehmen setzte sich das ehrgeizige Ziel, bis 2030 60 Millionen Einheiten zu produzieren, wobei Verbrenner- und Elektromodelle kombiniert werden.
- Quelle: Bangkok Post