BANGKOK. Die weiter andauernde Treibstoffknappheit führt zu Kürzung der Treibstoffreserven. Die Versorgungslage werde sich verbessern, so verspricht die Regierung.
Die Regierung hat beschlossen, den Anteil der Ölreserven auf 1 % zu senken, um die Treibstoffknappheit zu lindern, und zeigte sich zuversichtlich, dass sich die Treibstofflage innerhalb einer Woche stabilisieren wird.
Der stellvertretende Premierminister Phiphat Ratchakitprakarn sagte am Montag nach dem Treffen in seiner Funktion als Vorsitzender des Gemeinsamen Management- und Überwachungszentrums für die Lage im Nahen Osten, dass Premierminister Anutin Charnvirakul am Samstag eine Anordnung unterzeichnet habe, die die Aussetzung der Reservepflicht von 3 % vorsieht, um die Menge des auf dem Markt zirkulierenden Kraftstoffs zu erhöhen.
Zuvor waren die Ölversorger angewiesen worden, ihre Reserven schrittweise von 1 % auf 1,5 % in diesem Monat und auf 3 % im April zu erhöhen, um das Vertrauen in die Versorgungssicherheit angesichts des Nahostkonflikts zu stärken. Das Kraftstoffkontrollgesetz ermächtigt die Regierung, die Ölversorger anzuweisen, bestimmte Ölmengen als Reserven zurückzulegen.
Bewohner des Bezirks Ranot in Songkhla stehen mit Kanistern an einer örtlichen Tankstelle Schlange, um Benzin zu tanken. Am Montagmorgen um 6 Uhr waren über 100 Menschen in der Warteschlange zu sehen. (Foto: Pressebüro Songkhla)
Herr Phiphat sagte, das Treffen diene dazu, mit Raffinerien und großen Händlern über die Panik in der Bevölkerung zu sprechen, nachdem vielen Tankstellen der Treibstoff ausgegangen war.
Er sagte, dass Raffinerien und große Händler zwar fast 10.000 Tankstellen im ganzen Land mit Kraftstoff beliefern, der tägliche Verbrauch aber in letzter Zeit von rund 67 Millionen Litern auf 82 bis 84 Millionen Liter gestiegen sei.
Mit der Aussetzung der 3%-Reservepflicht werden die Ölreserven wieder auf 1% zurückgesetzt, das Niveau vor dem Nahostkonflikt, um den in mehreren Provinzen gemeldeten Engpässen entgegenzuwirken, sagte er.
Er fügte hinzu, dass die Behörden auch über Maßnahmen zur Förderung der Kraftstoffhändler gemäß Abschnitt 7 und der Raffinerien beraten werden, um mehr Öl in das System einzuspeisen und mit der Nachfrage Schritt zu halten.
Herr Phiphat erklärte, der Premierminister habe angeordnet, dass ab dieser Woche keine Tankstelle mehr über Treibstoffmangel berichten dürfe. „Die großen Händler haben dies zur Kenntnis genommen und werden sich bemühen, der Anweisung nachzukommen. Auch die Raffinerien werden mit voller oder nahezu voller Kapazität arbeiten und mehr Treibstoff ins System einspeisen“, sagte er.
Darüber hinaus merkte er an, dass B20-Biodiesel voraussichtlich ab dem Wochenende über große Vertriebspartner wie OR, Bangchak und Shell, insbesondere für industrielle Anwender, erhältlich sein wird.
Danucha Pichayanan, Generalsekretär des Nationalen Wirtschafts- und Sozialentwicklungsrats (NESDC), sagte, dass Inspektionen von acht Öldepots durch zuständige Behörden, darunter die Abteilung für Sonderermittlungen (DSI), keine Unregelmäßigkeiten oder Hinweise auf Hortung ergeben hätten.
Er erklärte, die Engpässe an den Tankstellen seien hauptsächlich auf logistische Probleme und weniger auf Lieferengpässe zurückzuführen. Kraftstoff werde zwar über Pipelines und Tankwagen transportiert, doch könnten verschiedene Kraftstoffarten nicht gleichzeitig durch die Pipelines befördert werden. Bei Nachfragespitzen könne es daher zu Lieferverzögerungen bei den Tankstellen kommen. Die Situation habe sich jedoch verbessert, nachdem die Behörden den Kraftstofftransport rund um die Uhr genehmigt hätten.
Er sagte, Hamsterkäufe könnten den Vertriebszyklus gestört haben. In einigen Fällen seien Tankstellen, die normalerweise 15.000 Liter pro Tag verkaufen, bereits mittags ausverkauft gewesen, was häufigere Lieferungen erforderlich gemacht habe. Unter Berufung auf Inspektionen des Innenministeriums erklärte er, dass etwa 8.000 der 9.387 Tankstellen landesweit vorübergehende Engpässe erlebt hätten.
Herr Danucha sagte, es seien ausreichende Vorräte vorhanden, und Zahlen der Zollbehörde zeigten, dass zwischen dem 1. und 20. März mehr als 3,4 Milliarden Liter Rohöl importiert wurden, genug für die heimische Raffinerie.
Die Raffineriekapazität des Landes liegt jedoch bei etwa 175 Millionen Litern pro Tag, die Dieselproduktion bei rund 77 Millionen Litern, was nicht ausreicht, um die Nachfrage von 82-84 Millionen Litern zu decken.
- Quelle: Bangkok Post