BANGKOK. Thailand hat die Subventionen für Treibstoff gestrichen. Die thailändischen Treibstoffpreise sind um sechs Baht pro Liter gestiegen. Autofahrer stehen die ganze Nacht Schlange, um die 5-Uhr-Frist für die Erhöhung einzuhalten.
Die Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel in Thailand stiegen am Donnerstagmorgen um sechs Baht pro Liter, nachdem die Regierung kostspielige Versuche zur Preisdeckelung aufgegeben hatte.
Die Entscheidung des staatlichen Ölfonds, die Subventionen drastisch zu kürzen, die am späten Mittwochabend bekannt gegeben wurde, löste einen Ansturm der Autofahrer aus, die noch vor Inkrafttreten der neuen Preise am Donnerstag um 5 Uhr morgens tanken wollten. Über Nacht bildeten sich landesweit lange Schlangen an den Tankstellen.
Die Änderung bedeutet einen Anstieg der Dieselpreise um 18 %, während die Preise für andere Kraftstoffarten moderater ausfallen.
Die Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel in Thailand stiegen am Donnerstagmorgen um sechs Baht pro Liter, nachdem die Regierung kostspielige Versuche zur Preisdeckelung aufgegeben hatte.
Am Mittwoch, dem Vorabend der drastischen Preiserhöhung, bildeten sich an einer Tankstelle in der Provinz Kanchanaburi lange Schlangen vor den Tankstellen. (Foto: Piyarach Chongcharoen)
An den PTT-Tankstellen stiegen die Preise auf 38,94 Baht pro Liter für Dieselkraftstoff (High-Speed), 54,64 Baht für B7-Premium-Diesel, 40,68 Baht für Gasohol 91, 41,05 Baht für Gasohol 95, 36,05 Baht für Gasohol E20, 32,79 Baht für Gasohol E85, 52,04 Baht für Gasohol 95 Premium und 49,64 Baht für Benzin 95.
Die Regierung erklärte am Mittwoch, dass es zu teuer werde, die durch den Krieg im Nahen Osten bedingten Preisobergrenzen aufrechtzuerhalten, und dass sie stattdessen gezielte Hilfen für die am stärksten Betroffenen anbieten werde, wie etwa arme Verbraucher, Landwirte und Lkw-Fahrer.
Finanzminister Ekniti Nitithanprapas sagte, Preisobergrenzen hätten zu Marktverzerrungen, Hortung und unnötigen Haushaltsverlusten geführt.
Der Ölfonds subventioniert die Preise weiterhin, allerdings deutlich niedriger als zuvor. Die Subventionen wurden für Dieselkraftstoff (Hochgeschwindigkeitsdiesel und B20-Diesel) von 26,99 Baht auf 19,12 Baht pro Liter, für E20-Benzin von 12,85 Baht auf 5,94 Baht und für 95- und 91-Oktan-Benzin von 9,73 Baht auf 3,26 Baht gesenkt. Die Subvention von 4,28 Baht für E85-Benzin wurde vollständig gestrichen.
Der Dieselverbrauch in Thailand liegt normalerweise bei durchschnittlich 65 Millionen Litern pro Tag, aber seit Beginn des Krieges und dem damit verbundenen Anstieg der Ölpreise ist der Verbrauch auf 85 bis 100 Millionen Liter pro Tag gestiegen.
Die Hauptursache dafür, dass Hunderte von Tankstellen keinen Treibstoff mehr hatten, war die groß angelegte Hamsterkäufe – und nicht nur Panikkäufe einzelner Autofahrer, wie die Regierung zunächst behauptet hatte. Dies geschah trotz offizieller Zusicherungen, dass die Reserven des Landes ausreichend seien.
Der Ölfonds verbrauchte innerhalb von drei Wochen 20 Milliarden Baht, um die Preise stabil zu halten. Die Behörden erwogen, Kredite aufzunehmen, um die Verluste zu decken, entschieden sich aber dagegen, da dies nicht tragbar sei.
Die Regierung verfügt nur noch über einen Kreditspielraum von etwa 300 Milliarden Baht, sagte der Ökonom Tim Leelahaphan von Standard Chartered am Mittwoch gegenüber Bloomberg.
Während der durch den russischen Einmarsch in die Ukraine ausgelösten Energiekrise im Jahr 2022 gab Thailand 270 Milliarden Baht für Treibstoffsubventionen und Steuersenkungen aus, sagte er.
- Quelle: Bangkok Post