BANGKOK. Thai Airways International (THAI) schreibt wieder schwarze Zahlen, nachdem der Tourismus in Thailand wieder anzieht.
Die Fluggesellschaft gab am Freitag (11. November) bekannt, dass sie im dritten Quartal dieses Jahres einen Gewinn von 3,92 Milliarden Baht erzielt hat, verglichen mit einem Verlust von 5,31 Milliarden Baht im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die nationale Fluggesellschaft gab an, dass sie und ihre Tochtergesellschaften im dritten Quartal einen Umsatz von 32,86 Milliarden Baht verzeichneten, was einer Steigerung von 582 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Einnahmen aus Passagieren und Fracht beliefen sich dank häufigerer Flüge in der ersten Jahreshälfte zu Zielen wie London, Frankfurt, Chennai, Bengaluru, Neu-Delhi, Mumbai, Lahore, Karatschi, Islamabad, Hanoi und Ho Chi Minh auf 30,89 Milliarden Baht City, Phnom Penh, Jakarta, Dhaka, Denpasar, Taipei, Singapur, Kopenhagen, München und Zürich.
Die THAI hat auch die Strecken wiedereröffnet, die zuvor aufgrund der Covid-19 Pandemie geschlossen waren, wie Penang, Tokio (Haneda) und Brüssel. Die Fluggesellschaft hatte im dritten Quartal dieses Jahres eine durchschnittliche Auslastung von 77 Prozent, verglichen mit 9,9 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Gesamtausgaben für THAI und seine Tochtergesellschaften beliefen sich auf 28,94 Milliarden Baht, 186 % mehr als im Vorjahr aufgrund steigender Betriebskosten. Der Kraftstoffpreis ist im Vergleich zum Vorjahr um 80 % gestiegen und macht 44 % der Betriebskosten aus, sagte THAI.
Zum 30. September hatten THAI und ihre Tochtergesellschaften eine Bilanzsumme von 183,29 Milliarden Baht, ein Anstieg um 22,07 Milliarden Baht gegenüber dem 31. Dezember 2021. Die Gesamtverbindlichkeiten beliefen sich auf 265,79 Milliarden Baht, ein Anstieg um 33,32 Milliarden Baht gegenüber dem 31. Dezember 2021.
Das Eigenkapital der Aktionäre ist derweil um 82,50 Milliarden Baht im Minus.
Dank des schnell wachsenden Ticketverkaufs und des EBITDA (Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) von über 2 Milliarden Baht pro Monat ist der Kassenbestand des Unternehmens jedoch stetig von 6,01 Milliarden Baht im März auf 13,47 Milliarden Baht im Juni und Juli auf 23,3 Milliarden Baht im September gestiegen.
Allein im Oktober verzeichnete THAI eine durchschnittliche Auslastung von 80,4 % mit durchschnittlich 21.557 ausländischen Passagieren pro Tag, was 30 % der gesamten ausländischen Ankünfte am Flughafen Suvarnabhumi ausmacht. Die Zählung umfasst auch die Passagiere von Thai Smile Airways.
THAI plant ab dem 1. April neue Freigepäckregeln für Passagiere.
Thai Airways International (THAI) ändert die Freigepäckmenge für Passagiere vom Gesamtgewicht auf die Anzahl der Gepäckstücke mit begrenztem Gewicht für Tickets, die ab dem nächsten Monat gekauft werden, aber erst für Flüge ab dem 1. April 2023.
In seiner internen Ankündigung an seine Ticketverkaufspartner sagte THAI, dass die neuen Gepäckregeln auf Vorverkaufstickets angewendet werden, die ab dem 15. Oktober verkauft werden, und ab dem 1. April nächsten Jahres in Kraft treten.
Die neuen Regeln gelten für Flüge innerhalb der TC3-Zone (Asien, Australien und Neuseeland) sowie zwischen der TC3-Zone und der TC2-Zone (Europa, Afrika und Naher Osten).
Die neuen Regeln gewähren Gepäckrechte wie folgt:
THAI plant ab dem 1. April neue Freigepäckregeln für Passagiere
- ● Passagiere erster Klasse dürfen drei Gepäckstücke aufgeben (mit einer Obergrenze von 32 kg pro Stück)
- ● Business-Class-Passagier erlaubt zwei Gepäckstücke (32 kg/Stück)
- ● Spezieller Economy-Class-Passagier erlaubt zwei Gepäckstücke (23kg/Stück)
- ● Y/B/M Economy Class zweiteilig (23kg/Stück)
- ● Anderer Economy-Class-Einteiler (23 kg/Stück)
- ● Royal Orchid Plus Platinum Member Extra erlaubt 3 Stück (23kg/Stück)
- ● ROP & Star Alliance Gold Member Extra erlaubt 2 Stück (23kg/Stück)
- ● ROP Silver Member Extra erlaubt ein Stück (23kg/Stück).
THAI muss die neuen Gepäckregeln auf seiner Webseite für Passagiere noch offiziell bekannt geben.
- Quelle: The Nation Thailand