Panikkäufe und Engpässe in der Lieferkette haben zu Dieselknappheit geführt und damit die Versorgung mit lebenswichtigen Gütern und Dienstleistungen sowie den Alltag in mehreren Provinzen beeinträchtigt. Krankenhäuser und landwirtschaftliche Betriebe stehen unter Treibstoffmangel. Die Dieselkrise trifft viele Dienstleistungen und den Alltag.

Dieselkrise trifft Dienstleistungen und Alltag

BANGKOK. Panikkäufe und Engpässe in der Lieferkette haben zu Dieselknappheit geführt und damit die Versorgung mit lebenswichtigen Gütern und Dienstleistungen sowie den Alltag in mehreren Provinzen beeinträchtigt.

Krankenhäuser und landwirtschaftliche Betriebe stehen unter Treibstoffmangel. Die Dieselkrise trifft viele Dienstleistungen und den Alltag.

In Khon Kaen schränkten die Rettungskräfte ihre Einsätze ein und stellten die Bearbeitung nicht dringender Fälle ein, um Treibstoff zu sparen. Kitti Pochailao, Einsatzleiter einer Rettungsorganisation im Bezirk Phu Wiang, erklärte: „Wir haben unsere Einsätze leicht angepasst und die Bearbeitung nicht dringender Fälle, insbesondere solcher, die keine medizinischen Notfälle betreffen, reduziert, um Treibstoff zu sparen.“

Er sagte, dass sich die Rettungsfahrzeuge beim Tanken ebenfalls in lange Schlangen anderer Fahrzeuge einreihen, die sich bis weit über die Tankstellen hinaus erstrecken. Dies sei im Bezirk Phu Wiang seit vier Tagen der Fall, sagte er.

 

Panikkäufe und Engpässe in der Lieferkette haben zu Dieselknappheit geführt und damit die Versorgung mit lebenswichtigen Gütern und Dienstleistungen sowie den Alltag in mehreren Provinzen beeinträchtigt.Krankenhäuser und landwirtschaftliche Betriebe stehen unter Treibstoffmangel. Die Dieselkrise trifft viele Dienstleistungen und den Alltag.
Panikkäufe und Engpässe in der Lieferkette haben zu Dieselknappheit geführt und damit die Versorgung mit lebenswichtigen Gütern und Dienstleistungen sowie den Alltag in mehreren Provinzen beeinträchtigt.
Krankenhäuser und landwirtschaftliche Betriebe stehen unter Treibstoffmangel. Die Dieselkrise trifft viele Dienstleistungen und den Alltag.

Rettungsleiter Kitti Pochailao (rechts) erörtert am Dienstag in Khon Kaen die Auswirkungen der Ölknappheit. (Foto: Chakrapan Natanri)

 

„Gestern konnten wir überhaupt keinen normalen Diesel mehr finden, und der Preis war immer noch auf 29,94 Baht gedeckelt. Es gab nur noch Premium-Diesel für 44 Baht pro Liter, den wir verwenden mussten, um für Notfälle gerüstet zu sein“, sagte er.

Auch die kommunalen Dienstleistungen sind beeinträchtigt. Im Bezirk Muang in Kanchanaburi wurde die Müllabfuhr in einigen Gebieten aufgrund von Dieselknappheit eingestellt, nachdem vielen Stationen der Kraftstoff ausgegangen war.

In Nakhon Ratchasima bildeten sich lange Schlangen an den großen Tankstellen, während kleinere Verkaufsstellen die Preise erhöhten. Die Nachfrage stieg auf das Zwei- bis Dreifache des Normalniveaus. Einige Tankstellen führten Mengenbegrenzungen ein oder hatten gar keinen Diesel mehr. Landwirte in Bezirken wie Phimai hatten Mühe, Diesel für ihre Traktoren zu beschaffen.

Die Gesundheitsversorgung ist stark angespannt, insbesondere im Krankenhaus von Khon Buri im gleichnamigen Bezirk. Dort hat das Personal außergewöhnliche Maßnahmen ergriffen, um Treibstoff für lebenswichtige Systeme zu sichern. Techniker Julanon Ratchakratok beschrieb die Dringlichkeit: „Unsere heutige Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass die Generatoren des Krankenhauses vollständig mit Treibstoff versorgt sind. Das Krankenhaus darf nicht ohne Strom sein.“

Er erklärte, dass das Krankenhaus über drei Notstromaggregate verfügt, die jederzeit einsatzbereit sein müssen, um die Patientenversorgung bei unerwarteten Stromausfällen, insbesondere angesichts der Gefahr von saisonalen Stürmen, aufrechtzuerhalten.

„Wir wissen nicht, wann die Generatoren benötigt werden, da Notfälle jederzeit eintreten können“, sagte er.

Trotz der für die Öffentlichkeit geltenden Beschränkungen beim Treibstoffkauf wurde dem Krankenhaus eine Genehmigung erteilt.

Um sicherzustellen, dass alle drei Generatoren vollständig betankt waren, wurden in einer einzigen Lieferung etwa 460 Liter Dieselkraftstoff geliefert, wobei zusätzliche Reserven für Notfälle eingelagert wurden.

In Phitsanulok hielt die Dieselknappheit den zweiten Tag in Folge an; an mehreren Tankstellen ging der Diesel innerhalb weniger Stunden nach der Wiederauffüllung aus, und die Lieferpläne waren ungewiss.

Die Krise hat sich in Nakhon Phanom weiter verschärft, wo die Industrie direkt betroffen ist. Bauunternehmen und Betreiber von Sandbaggerarbeiten im Mekong mussten aufgrund von Treibstoffmangel ihre Arbeit einstellen.

 

  • Quelle: Bangkok Post