Die Verträge für die Hochgeschwindigkeitszugstrecke sollen bis zum Jahresende unterzeichnet werden

Die Verträge für die Hochgeschwindigkeitszugstrecke sollen bis zum Jahresende unterzeichnet werden

Bangkok. Verkehrsminister Saksayam Chidchob sagte, dass die Verträge für die Hochgeschwindigkeitszugstrecke bis zum Jahresende unterzeichnet werden sollen. Er sagte, dass der erste Abschnitt des Hochgeschwindigkeitszugprojekts zwischen Bangkok und Korat (Nakhon Ratchasima) in Zusammenarbeit mit der thailändischen und der chinesischen Regierung planmäßig voranschreitet.

„Die State Railway of Thailand (SRT) hat bereits die Vertragsunterzeichnung für 12 der 14 Bauaufträge abgeschlossen“, sagte er. „Der Rest wartet auf die Ausschreibung, die in diesem Monat (September 2019) beginnen soll.“ Alle 14 Verträge sollten dann noch innerhalb von 2019 unterzeichnet werden, sagte er.

Die beiden noch ausstehenden Verträge beziehen sich auf den Bau einer Eisenbahnstrecke in der Bang Sue – Don Muang Sektion, sagte der Minister weiter. „Dieser Abschnitt ist schwierig, da sich einige Teile des Gebiets mit einem anderen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt überschneiden, das die drei Flughäfen – Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao miteinander verbindet“.

Laut Minister Saksayam muss die SRT noch abwarten, bis der Bietersieger des Projekts seine Arbeit aufnimmt, bevor er seinerseits die Verträge unterzeichnen kann.

In der Zwischenzeit hat der amtierende Gouverneur der State Railway of Thailand (SRT), Worawut Mala, bekannt gegeben, dass die Staatsbahn am 9. September eine Diskussionsrunde mit der CP Group plant, die den Zuschlag für den Dreiflughafen – Eisenbahnvertrag erhalten hat.

Wie bereits im Mai 2019 berichtet, wurden der thailändische Mischkonzern Charoen Pokphand Group (CP) und 12 weitere Unternehmen dazu ausgewählt, um ein 6,8 Milliarden Dollar Hochgeschwindigkeitszugprojekt zu bauen, das die drei große Flughäfen des Landes miteinander verbinden soll.

Das Komitee unter dem Vorsitz des thailändischen Premierministers Prayuth Chan o-cha wählte einen gemeinsamen Investor für die öffentlich – private Partnerschaft aus, der von der Regierung den geringsten Investitionsaufwand erforderte, teilte das Amt für Ostwirtschaftskorridorpolitik (EEC) in einer Erklärung im Mai diesen Jahres mit.

Die Entscheidung der Regierung kam in den folgenden Verhandlungsmonaten, nachdem die Charoen Pokphand Group (CP) und 12 andere Unternehmen im vergangenen Jahr bereits gemeinsam ein Angebot für das 6,8 Milliarden Dollar teure Projekt eingereicht hatten.

Die in Thailand bekannte CP Gruppe (Charoen Pokphand), zu der unter anderem CP All, die True Corporation, Makro und 7-Eleven gehört, war der Spitzenreiter bei der Ausschreibung für das 6,8 Milliarden Dollar Hochgeschwindigkeitszugprojekt, um eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den drei internationalen Flughäfen Suvarnabhumi und Don Mueang in Bangkok, und U-Tapao in Rayong mit dem besten Angebot in der dritten Ausschreibungsphase zu bauen.

Die CP Gruppe führt dabei ein Gemeinschaftsunternehmen an, das die Ausschreibung für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen den drei internationalen Flughäfen gewonnen hat.

Zu dem Konsortium der CP Gruppe und seinen strategischen Partnern gehören auch:

  • die chinesische CITIC Group Corp.,
  • Siemens Deutschland,
  • Südkoreas Hyundai,
  • Bangkok Expressway und Metro Pcl,
  • die italienisch-thailändische Entwicklungs-PCL,
  • Thailands CH Karnchang PCL,
  • Japan Overseas Infrastructure Investment Corp für Verkehr und Stadtentwicklung,
  • China Resources ( Holdings ) Co Ltd,
  • Italiens Ferrovie dello Stato Italiane,
  • Chinas CRRC-Sifang,
  • und die Japan Bank für internationale Zusammenarbeit ( JBIC ).

„Wir werden die CP Gruppe darum bitten, ihre Arbeit in der Region zunächst aus der eigenen Tasche zu beginnen. Aber sie werden später von den Auftragnehmern des thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitszugprojekts dafür entschädigt, die ihre Arbeit auf der Grundlage der vorhandenen Infrastruktur von CP wieder aufnehmen werden“ sagte er weiter.

„Alle Ausschreibungsverfahren für das Projekt sollten noch vor Dezember 2019 abgeschlossen sein, damit die Vertragsunterzeichnung aller Projekte bis zum Jahresende ebenfalls abgeschlossen sein kann“, sagte der Chef der SRT.

 

  • Quelle: The Nation Thailand