BANGKOK. Der Oberste Verwaltungsgerichtshof bestätigte am Montag eine einstweilige Verfügung der Vorinstanz, die Auswahl eines Bauunternehmers für zwei Abschnitte des thailändisch-chinesischen Eisenbahnprojekts im Nordosten vorübergehend auszusetzen.
Der Auftrag zur Aussetzung betrifft die Strecken Kaeng Khoi – Klang Dong und Pang Asoke – Bandai Mai des 873 km langen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts, das Bangkok mit Nong Khai verbindet.
Es war als Reaktion auf eine Petition der China Railway No 10 Engineering Group gegen eine Entscheidung des Gremiums des Comptroller General Department über die Vergabe des Auftrags für die beiden Abschnitte eingegangen.
China Railway No 10 Engineering Group hatte die Ausschreibung gewonnen, aber das Gremium der Abteilung wies die State Railway of Thailand (SRT) an, das Ausschreibungsergebnis in Übereinstimmung mit Abschnitt 119 (2) des Gesetzes über die öffentliche Beschaffung erneut zu überprüfen.
Die Anordnung des Gremiums kam, nachdem ein anderer vom SRT als unterqualifiziert eingestufter Anwärter die Abteilung des Comptroller Generals beantragt hatte, die am 21. Oktober 2020 zu seinen Gunsten entschied.
Die China Railway No 10 Engineering Group beschloss, den Fall vor das Verwaltungsgericht zu bringen, das die einstweilige Verfügung mit der Begründung erteilte, dass dies die öffentliche Verwaltung oder die öffentlichen Dienste der SRT nicht stören würde.
Den Berichten zufolge hat die China Railway No 10 Engineering Group eine Angebotsantwort von 9,349 Milliarden Baht abgegeben, was etwa 2 Milliarden Baht unter dem Referenzpreis von 11,386 Milliarden Baht liegt. Der fragliche Anwärter hatte jedoch angeblich den niedrigsten Preis angeboten, wurde jedoch disqualifiziert.
- Quelle: Bangkok Post