BANGKOK. Die thailändische Wirtschaft dürfte sich in der ersten Hälfte dieses Jahres dank der besseren Kontrolle der Regierung gegen Covid-19 Infektionen, der staatlichen Konjunkturmaßnahmen sowie des beschleunigten Infrastrukturausbaus wieder erholen, sagt der stellvertretende Premierminister Supattanapong Punmeechaow.
Laut Herrn Supattanapong wird die Wiederaufnahme des Test & Go Tourismusprogramms am 1. Februar auch zur Wiederbelebung der Tourismusbranche beitragen.
Das Tourismus- und Sportministerium geht davon aus, dass die Wiederaufnahme des Test & Go Tourismusprogramms es dem Land ermöglichen wird, in diesem Jahr mindestens 8 Millionen Touristen anzuziehen.
„Rund 2.500 Passagiere von 46 Flügen kamen am 1. Februar, dem ersten Tag der Wiederaufnahme des Test & Go Programms, am Flughafen Suvarnabhumi in Bangkok an“, sagte er.
Der National Economic and Social Development Council (NESDC), die Planungseinheit der Regierung, hat die Bekanntgabe der Wirtschaftszahlen des Landes für das vierte Quartal 2021 und die diesjährige Prognose für den 21. Februar angesetzt.
Herr Supattanapong sagte, die allgemeine Geschäftsstimmung verbessere sich ebenfalls und er verwies dabei auf die jüngste Umfrage der japanischen Handelskammer in Bangkok zur Geschäftsstimmung unter den japanischen Unternehmen in Thailand, die zeigt, dass sich die Stimmung voraussichtlich verbessern und den höchsten Punkt seit sieben Jahren erreichen wird.
Weitere Details zu der Umfrage wurden allerdings nicht bekannt gegeben.
Unter den herausfordernden negativen Faktoren ist laut Herrn Supattanapong der Anstieg der Öl- und Warenpreise besonders bemerkenswert.
Dennoch sagte er, die Regierung versuche ihr Bestes, um solche Probleme anzugehen.
Als Teil dieser Bemühungen sagte Herr Supattanapong, dass auf der morgigen Sitzung des National Oil Palm Policy Committee unter dem Vorsitz des stellvertretenden Premierministers Prawit Wongsuwon ein Vorschlag zur Reduzierung des Anteils von aus Palmöl gewonnenem Methylester, der in Diesel beigemischt wird, auf 5 % angenommen werden soll.
Am Dienstag beschloss das Energy Policy Administration Committee (Epac), ab diesem Samstag nur noch Diesel mit 5 % Methylester aus Palmöl anstelle der 7 % Formel an Tankstellen zu verkaufen, da es mit dem weltweiten Anstieg des Öl Preises zu kämpfen hat.
Die Änderung senkt den Dieselpreis nicht, sollte aber die finanzielle Belastung der Regierung verringern, da der Staat die Dieselpreise seit dem letzten Jahr auf 30 Baht pro Liter begrenzt hat.
Der Kraftstoff, der aufgrund der 5-prozentigen Methylestermischung als Biodiesel B5 bezeichnet wird, ist Einbereichs – Biodiesel, der nach Schätzungen von Epac bis Ende März im Inland verkauft werden wird.
Das Tourismus- und Sportministerium geht davon aus, dass die Wiederaufnahme des Test & Go Tourismusprogramms im Februar es dem Land ermöglichen wird, in diesem Jahr mindestens 8 Millionen Touristen anzuziehen. (Foto: Wichan Charoenkiatpakul)
Die Mischung von Diesel mit Methylester zielt darauf ab, die Abhängigkeit vom Öl zu verringern und die Palmölpreise zu stützen, aber die Behörden müssen den Methylesteranteil reduzieren, da die Preise sowohl für Diesel als auch für Methylester gestiegen sind.
Der Referenzpreis für Methylester, auch als gereinigter Biodiesel (B100) bekannt, liegt derzeit bei 57,28 Baht pro Liter, während der Preis ab Raffinerie für Hochgeschwindigkeitsdiesel laut dem Energy Policy and Planning Office bei 24,71 Baht pro Liter liegt ( Eppo).
Methylester kostete im November 2021 bereits 46,88 Baht pro Liter.
Die Reduzierung von Methylester auf 5 % folgte auf ein Treffen von Epac am Montagabend unter dem Vorsitz von Herrn Supattanapong, der gleichzeitig auch der Energieminister des Landes ist.
Herr Supattanapong sagte, die Reduzierung würde dem staatlichen Ölfonds helfen, der durch Kredite von Geschäftsbanken in Höhe von 20 Milliarden Baht unterstützt wird, da er die Obergrenze für den Dieselpreis subventioniert.
Die Epac hatte zuvor das Angebot von Diesel mit 10 % und 20 % Methylester Mischung verschoben, wodurch die Kraftstoffhändler gezwungen waren, vom 1. Dezember letzten Jahres bis März 2022 nur noch Biodiesel B7 zu verkaufen.
- Quelle: Bangkok Post