BANGKOK. Mit hoher Qualität, innovativem Design und wettbewerbsfähigen Preisen glänzen Chinas Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) auf der 45. Bangkok International Motor Show (BIMS).
Die 12-tägige Messe wurde heute am Mittwoch (3. April) für die Öffentlichkeit eröffnet und brachte rund 49 große Automarken zu den Kunden, wobei auf der Automobilmesse mindestens 20 neue Modelle vorgestellt wurden.
MG Cyberster, ein elektrischer zweisitziger Cabrio-Sport-Roadster, der von MG Motor auf der Messe im Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) erstmals vorgestellt wurde, erobert die Herzen der Autoenthusiasten.
MG Motor, im Besitz von SAIC Motor, trat 2019 in den thailändischen Markt ein und erlebte im vergangenen November, wie sein erstes lokal produziertes Elektrofahrzeug in dem südostasiatischen Land vom Band rollte.
„Als eine der ersten chinesischen Marken, die nach Thailand kamen, haben wir eine vollständige Produktpalette von kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen bis hin zu Elektrofahrzeugen auf dem thailändischen Markt eingeführt, um die Nachfrage der Kunden zu befriedigen“, sagte Xu Yin, Präsident von MG Sales (Thailand).
Als Newcomer debütierten chinesische Autohersteller wie Zeekr und Xpeng von Geely auf der Messe und stellten thailändischen Kunden ihre neuesten Elektrofahrzeuge vor.
Alex Bao, Leiter der Region Südostasien bei Zeekr, sagte, dass sein Unternehmen derzeit weltweit expandiere und Kooperationsvereinbarungen mit Laos, Myanmar, Thailand, Malaysia und anderen südostasiatischen Ländern unterzeichnet habe.
„Die Akzeptanz thailändischer Verbraucher gegenüber Elektrofahrzeugen ist in diesen Jahren deutlich gestiegen, daher ist der Eintritt in Thailand ein wichtiger Schritt zur Expansion in Überseemärkte und Thailand wird als regionaler Hauptsitz für unser Unternehmen dienen“, sagte Bao.
Das BIMS bietet eine komfortable Plattform für Automobilaussteller und Kunden. Krienyot, ein 68-jähriger thailändischer Kunde, und seine Frau freuten sich sehr darüber, dass immer mehr chinesische Elektrofahrzeugmarken nach Thailand kamen, was ihnen mehr Auswahlmöglichkeiten gab.
Krienyot sagte, sie hätten bereits ein BYD-Auto besessen, dessen fortschrittliche Batterietechnologie, Funktionen und Preis-Leistungs-Verhältnis ihn sehr beeindruckt hätten.
„Wir genießen das Auto wegen seiner hohen Leistung. Das Elektrofahrzeug ist sparsamer und die Batterie kann mit einmaligem Aufladen bis zu 600 Kilometer weit fahren“, sagte Krienyot.
Er fügte hinzu, dass einige Autos auf der Automobilausstellung intelligenter seien, als er es sich vorgestellt habe, und er plane, auf der Automobilausstellung eine weitere chinesische Elektrofahrzeugmarke zu kaufen.
Thailand ist aufgrund seiner Industriekette und geografischen Vorteile seit langem ein wichtiger Automobilproduktionsstandort in Südostasien. Das südostasiatische Land will bis 2030 etwa 30 Prozent seiner jährlichen Fahrzeugproduktion auf Elektrofahrzeuge umstellen.
Mehr als 80 Prozent der im vergangenen Jahr in Thailand neu zugelassenen batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) waren chinesische Marken, wie vom thailändischen Landtransportministerium veröffentlichte Daten zeigten.
Suroj Sangsnit, Vizepräsident für Industrie und Geschäftsentwicklung der EV Association of Thailand, sagte, dass es in Thailand immer mehr chinesische EV-Marken gebe, was Partner in der Lieferkette mit sich bringe und die Beschäftigungsmöglichkeiten für die thailändische Bevölkerung erhöhe.
Chinas Hersteller von Elektrofahrzeugen spielen eine Schlüsselrolle, wenn es darum geht, Thailand zu einem wichtigen Zentrum für Elektrofahrzeuge in der ASEAN zu machen, sagte er.
- Quelle: Xinhua, China Daily, Asia News Network