BANGKOK. Premierminister Srettha Thavisin verteidigte in einer heute (22. Juni) im Fernsehen ausgestrahlten Bemerkung seine häufigen Weltreisen während seiner ersten zehn Monate als Thailands Staatschef .
Srettha, ein Immobilienmagnat und politischer Newcomer, der im August letzten Jahres Premierminister wurde, unternahm 15 Auslandsreisen und kündigte im März als Reaktion auf die öffentliche Kritik eine zweimonatige Unterbrechung der Reise an.
„Einige dieser Besuche lassen sich nicht vermeiden“, sagte er und bezog sich dabei auf die offiziellen Besuche des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) sowie auf Besuche in China und Japan. Ein dritter Besuch führte nach Sri Lanka, wo ein Freihandelsabkommen unterzeichnet werden sollte.
Andere Besuche zielten darauf ab, Handel und Investitionen anzuziehen, sagte Srettha, der den Spitznamen „Thailand-Verkäufer“ trägt und oft von seinem Ziel gesprochen hat, mehr ausländische Investitionen in das Land zu locken.
„Es ist notwendig, zu gehen“, sagte er in den vorab aufgezeichneten Bemerkungen.
Srettha wies darauf hin, dass Thailand mit keinem Land im Konflikt stehe und alle Länder, die er bereist habe, darunter EU-Staaten, Australien, China und die USA, trotz möglicher Meinungsverschiedenheiten untereinander gerne in Thailand investieren würden. Dies liege daran, dass sie davon überzeugt seien, dass Thailand allen Parteien gegenüber fair sei.
Darüber hinaus werden ihre Produktionsbasis und ihre Lieferkette nicht unterbrochen, falls ein Problem auftritt.
Er fügte hinzu, dass dies sehr wichtig und ein Hauptgrund dafür sei, warum das Land ein Luftverkehrsknotenpunkt werden wolle, indem die Kapazität des Flughafens Suvarnabhumi durch den Bau eines zusätzlichen Terminals und zusätzlicher Start- und Landebahnen von 60 Millionen auf 150 Millionen Passagiere erweitert werde.
Bezüglich der Umsetzung des Megaprojekts Landbrücke im nördlichen Süden Thailands, das 2025 beginnen und 2030 abgeschlossen sein soll, wies er darauf hin, dass dies nicht nur dazu diene, die Entfernung für Frachtschiffe zu verkürzen, die dann nicht mehr durch die Straße von Malakka in Singapur fahren müssten, sondern auch dafür sorge, dass im Falle künftiger Konflikte eine neutrale Schifffahrtsroute zur Verfügung stehe.
- Quelle: Thai News Room