SARABURI. Die thailändische Staatsbahn (SRT) wird morgen am Sonntag (28. Juli) den ersten Zug auf der zweigleisigen Nordoststrecke fahren lassen – von den Bahnhöfen Mab Kabao bis zu den Bahnhöfen Muak Lek in der Provinz Saraburi, eine Distanz von 13,2 Kilometern. Der Pha Sadet Tunnel zwischen den Stationen Mab Kabao und Hin Lab ist 5,41 km lang.
Der Abschnitt ist Teil der 42,9 Kilometer langen zweigleisigen Strecke, die von Mab Kabao zum Bahnhof Khlong Khanan Chit in der Provinz Nakhon Ratchasima führt, sagte Pichet Kunadhamraks , Generaldirektor des Ministeriums für Schienenverkehr.
Der Eröffnungszug am Sonntag wird durch den Pha Sadet-Tunnel zwischen Mab Kabao und Hin Lab fahren. Der Doppeltunnel ist 7,5 Meter breit, auf jeder Seite 7 Meter hoch und 5,41 Kilometer lang. Damit ist er der längste Eisenbahntunnel Thailands, sagte er.
Zwischen den Bahnhöfen Hin Lab und Muak Lek gibt es einen weiteren Eisenbahntunnel namens Hin Lab-Tunnel. Dieser zweigleisige Tunnel ist 11 Meter breit, 7,3 Meter hoch und 265 Meter lang.
Erster Zug fährt am Sonntag durch Thailands längsten Eisenbahntunnel
Pichet sagte, der Pha Sadet-Tunnel sei vollständig mit der Sicherheitsausrüstung ausgestattet, die für einen Eisenbahntunnel dieser Länge erforderlich sei, darunter Belüftungs- und Beleuchtungssysteme, ein Überwachungs- und Datenerfassungssystem, Feuerlöscher, CCTV-Überwachung, Notruftelefone und Notstromgeneratoren.
Der Tunnel sei außerdem mit Sensoren ausgestattet, die unbefugtes Personal, Hitze sowie den Gehalt an Sauerstoff, Kohlenmonoxid und Schwefeldioxid erkennen und damit der Norm 130 der National Fire Protection Association für den öffentlichen Personennahverkehr und die Personenbeförderung auf der Schiene entsprechen, sagte er.
Im Pha Sadet-Tunnel gibt es alle 500 Meter elf Querschläge zwischen den Gleisen, die im Falle eines Unfalls oder anderer Notfälle eine Evakuierung der Passagiere ermöglichen würden.
„Die beiden neuen Tunnel werden dazu beitragen, die Reisezeit mit der Bahn in die nordöstliche Region um etwa 20 Minuten zu verkürzen“, sagte Pichet.
Die gesamte Strecke von Saraburi nach Nakhon Ratchasima, die an der Kreuzung Thanon Chira endet und eine Gesamtlänge von 134 km hat, soll im Jahr 2025 eröffnet werden.
- Quelle: The Nation Thailand