BANGKOK. Da für das Jahr 2024 mit acht Millionen chinesischen Touristen gerechnet wird, diversifiziert die thailändische Tourismusbehörde (TAT) ihre Zielgruppe auf Nischenmärkte mit hoher Kaufkraft, darunter junge Reisende, kleine Tagungsgruppen und Karawanenreisen.
„Die Nachfrage der Chinesen reicht nicht aus, um chinesische Fluggesellschaften zu einer Ausweitung ihrer Flüge nach Thailand zu bewegen“, sagte Nonglux Yooyendee, Direktor des Shanghaier Büros der TAT.
Laut Nonglux ist China mit einer hohen Arbeitslosigkeit und einer Immobilienkrise konfrontiert, die den riesigen Markt der Mittelschicht, der über ein Drittel der Bevölkerung des Landes ausmacht, betreffe und zu einer geringeren Nachfrage nach Reisen geführt habe.
Seit letztem Jahr konzentrieren sich viele chinesische Touristen auf inländische Reiseziele sowie auf die nahegelegenen Städte Hongkong und Macau.
Nach Angaben der China Tourism Academy reisten im vergangenen Jahr nur 87 Millionen Chinesen ins Ausland, verglichen mit 155 Millionen im Jahr 2019. In diesem Jahr werden voraussichtlich nur 130 Millionen Chinesen ins Ausland reisen.
Laut einer Studie zu Sternebewertungen und Rezensionen in den sozialen Medien reisen seit der Pandemie mehr chinesische Touristen individuell und eine größere Zahl junger Leute verlässt das Land.
Die Zahl der Reisegruppen ist zurückgegangen, da Touristen maßgeschneiderte Reisepakete mit einmaligen Erlebnissen bevorzugen.
Im Juni veranstaltete das TAT eine Sonderreise, die einen neuen potenziellen Markt ansprach: chinesische Reisende mit Haustieren. Die Reise erhielt positive Resonanz, da es in Thailand viele haustierfreundliche Unterkünfte für dieses spezielle Segment gibt.
Über 4 Millionen chinesische Touristen aus der Stadt Shanghai und den nahegelegenen östlichen Provinzen besuchten Thailand im Jahr 2019. Die Flugkapazität des Landes hat sich mittlerweile um 80 % erholt und liegt bei insgesamt 60.000 Sitzplätzen pro Woche.
Boonrapee Damrongrat, Direktor des TAT-Büros in Guangzhou, sagte, dass unter potenziellen Reisenden aus Guangzhou und den südlichen Provinzen eine große Nachfrage nach Tagungen, Incentive-Reisen, Kongressen und Ausstellungen in Thailand bestehe.
Darüber hinaus plant eine Mehrheit der Unternehmen, in diesem Jahr das gleiche oder sogar höhere Budget für Geschäftsreisen ins Ausland bereitzustellen.
Herr Boonrapee sagte, die Flugkapazität liege in fünf Provinzen bei 85 Prozent des Niveaus von 2019. Nur die Provinz Jiangxi liege mit einer Erholungsrate von nur 20 Prozent noch weit hinter den anderen zurück.
Er sagte, dass Geschäftsreisende angesichts der schleppenden Konjunktur auch bei ihren Ausgaben vorsichtiger seien und dazu neigten, hochwertige, maßgeschneiderte Pauschalangebote zu wählen. Leider seien die Destination-Management-Unternehmen in Thailand jedoch immer noch nicht in der Lage, ihnen attraktive Pauschalangebote anzubieten.
Ruedee Cheawsamoot, Direktor des TAT-Büros in Kunming, sagte, Reisende aus Kunming und den umliegenden Provinzen hätten die Möglichkeit, über Laos grenzüberschreitend nach Thailand zu reisen.
Frau Ruedee sagte, dass in dieser Region der Anteil an Einzel- und Gruppenreisenden gleich groß sei, im Gegensatz zu anderen Großstädten, in denen Individualtouristen dominieren.
Da Thailand einen Direktzugbetrieb zwischen Bangkok und Vientiane aufgenommen hat, wäre dies eine Gelegenheit, eine Verbindung zur Laos-China-Eisenbahn aufzubauen und chinesische Touristen anzuziehen.
Chinesische Reisebüros planen bereits die Einführung von Reisepaketen, da Laos auch visumfreie Einreisen für chinesische Reisegruppen anbietet.
Einige Touristen entscheiden sich auch für Caravan-Roadtrips, meist Geschäftsleute mit zeitlicher Flexibilität und Familiengruppen. Sie bleiben in der Regel 7 bis 20 Tage in Thailand.
Trotz der Regelung zur Visumsbefreiung müssen chinesische Touristen in Thailand immer noch mit umständlichen Einreiseformalitäten für ausländische Fahrzeuge und komplizierten Beantragungen von vorläufigen Führerscheinen rechnen.
- Quelle: Bangkok Post