BANGKOK. Im Marine and Coastal Resources Conservation Centre 2 in der Provinz Samut Sakhon wird eine Bambusbarriere zur Verhinderung der Küstenerosion errichtet. In der Zwischenzeit bereitet Bangkok auch den Bau einer Bambus-Wellenbarriere im Bezirk Bang Khunthian vor.
Die Idee, eine neue Stadt auf der Aufschüttung von etwa 300.000 Rai Seegebieten zu errichten, von Samut Prakans Tambon Pak Nam im Distrikt Muang bis zur Mündung des Flusses Tha Chin in Samut Sakhon, gewinnt an Dynamik und wird von einigen Experten unterstützt.
Das vorgeschlagene Landgewinnungsprojekt soll zugleich ein wichtiger Mechanismus sein, um zu verhindern, dass Bangkok von Hochwasser überflutet wird, und zugleich die zunehmende Küstenerosion im Bangkoker Bezirk Bang Khunthian zwischen Samut Prakan und Samut Sakhon eindämmen.
Die Idee einer Mülldeponie wurde vom ehemaligen Premierminister Thaksin Shinawatra während seines vielbeachteten Dinner-Gesprächs „Vision für Thailand 2024“ am 22. August in Bangkok ins Spiel gebracht, bei dem er den Vorschlag als einen der zukünftigen Entwicklungspläne der Regierung auflistete.
Dringender Bedarf
Suchatvee Suwansawat ist einer von denen, die die Idee begrüßen. Er meint, sie hätte schon vor langer Zeit umgesetzt werden müssen.
„Es ist ein gutes Zeichen, dass eine so wichtige Persönlichkeit im Land dies als eine wichtige Angelegenheit ansieht“, sagte er. Der Vorschlag zur Landgewinnung hat den Menschen, die Bangkok vor Überschwemmungen und anderen Problemen im Zusammenhang mit der Küstenerosion bewahren wollen, neue Hoffnung gegeben.
Herr Suchatvee, ein Experte für Bauingenieurwesen, ist ehemaliger Präsident des King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang und Vorsitzender des Engineering Institute of Thailand. Heute ist er stellvertretender Vorsitzender der Demokratischen Partei.
Die Arbeit zur Verbesserung der Wirtschaft habe für die Regierung höchste Priorität. Gleichzeitig sei der Kampf zum Schutz Bangkoks vor einer Verschlimmerung der Überschwemmungssituation ebenfalls wichtig und verdiene es, ebenfalls als Priorität anerkannt zu werden, sagte er.
„Die globale Erwärmung und die Art und Weise, wie sie Überschwemmungen verschärft, ist etwas, dem jeder schon vor langer Zeit genügend Aufmerksamkeit hätte schenken sollen“, sagte er. „Nicht nur Ingenieure, sondern auch die Öffentlichkeit sollte sich der Auswirkungen der globalen Erwärmung bewusst sein.“
Technisch sei es möglich, die erodierten Küstengebiete von Bang Khunthian und das umliegende Meer aufzufüllen. Dadurch könne diesem Bezirk, dessen Fläche aufgrund der schweren Küstenerosion immer knapper geworden sei, potenziell mehr bewohnbares Land hinzugefügt werden, sagte Herr Suchatvee.
Die Stadt könne nicht auf den allmählichen natürlichen Prozess der Sedimentablagerung warten, der durch einen früheren Vorschlag, Buhnen senkrecht zur Küstenlinie von Bang Khunthian zu bauen, entstehen könnte. Damit könne man der Geschwindigkeit der Küstenerosion nie Schritt halten, sagte er.
„Der Premierminister und der Gouverneur von Bangkok sollten diese Idee der Landgewinnung ernst nehmen, denn sie hätte schon vor langer Zeit in die Tat umgesetzt werden müssen. Mehr als zwei Kilometer Küstenland sind bereits erodiert“, sagte er.
Die Idee sei dem Rathaus schon vor langer Zeit vorgeschlagen worden, sagte er, aber seitdem habe er nichts mehr davon gehört.
Bambusstäbe wurden als Material für den Bau von Wellenbrechern verwendet, obwohl sie für diesen Zweck nicht stabil genug seien, sagte er. Normalerweise wird dieser Bambus ein bis zwei Jahre nach seiner Verlegung zu Meeresmüll.
Die Metropolitan Electricity Authority hatte der BMA zuvor Betonmasten zum Bau von Wellenbrechern gespendet, aber auch diese Masten seien keine ideale Lösung, obwohl sie stabiler als Bambus seien, sagte er. Ebenso wenig sei der Anbau weiterer Mangroven möglich, sagte er.
Zusätzlich zum Problem der Küstenerosion sei das Eindringen des Meeres in bestimmte Teile Bangkoks, darunter Bang Kholaem, Silom, Sathon und Phra Nakhon, zu einem ernsthaften Problem geworden, sagte er weiter.
In den Haushalten dieser Gegenden schmeckt das Leitungswasser manchmal recht brackig, und das sei ein Beweis für das Eindringen des Meeres in das Wasser, sagte er.
Lehren aus Singapur
Auch Assistenzprofessor Thon Thamrongnawasawat, stellvertretender Dekan der Fakultät für Fischerei an der Kasetsart-Universität, unterstützte die Idee der Landgewinnung. Er sagte, wenn die Umwelt geschützt werden könne, könne der Plan funktionieren.
Singapur hat ein solches Modell übernommen und plant den Bau einer neuen langen Insel namens Long Beach, die parallel zu einer Straße verläuft, die zum Flughafen führt, sagte Assistenzprofessor Thon, ein Experte für Meeresumwelt.
„Allerdings kann es auch in fünf oder zehn Jahren nicht vollständig umgesetzt werden, da dafür ein beträchtliches Budget und ein wirklich starkes Engagement erforderlich sind“, sagte er.
Wenn Bangkok das gleiche Modell wie Singapur übernehmen soll, muss ein Budget zur Finanzierung der Integration eines effektiven Umweltschutzsystems bereitgestellt werden.
Auch wenn die Kosten für die Erweiterung des Projekts um ein Umweltschutzsystem die Gesamtkosten um 3 bis 10 Prozent erhöhen könnten, sei das System notwendig, sagte er.
Wird das Projekt ohne ein umfassendes Umweltschutzsystem umgesetzt, entstehen neue Probleme; die Meereslebewesen, die normalerweise die Küstengebiete bewohnen, werden aussterben.
„Die entscheidende Frage ist, ob die Regierung bereit ist, so viel zu investieren, um das zu ermöglichen“, sagte er. „Wenn das Budget für ein solches Projekt begrenzt ist, wird normalerweise als erstes der Teil des Budgets gekürzt, der für den Umweltschutz bestimmt ist.“
Die BMA hatte zuvor erklärt, sie beschleunige das Projekt zum Bau eines Seedeichs, um die 47 km lange Küste von Bang Khunthian vor weiterer Erosion zu schützen, nachdem mehr als 2.700 Rai Küstenland durch Erosion verloren gegangen waren. Das Projekt wird derzeit einer Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen.
- Quelle: Bangkok Post