BANGKOK. Viele Autohersteller ergreifen Maßnahmen, um die schwächelnden Verkäufe anzukurbeln. Die Kampagnen fallen mit der Motor Show in Bangkok zusammen.
Die Autohersteller versuchen, den schleppenden Autoverkäufen auf dem Inlandsmarkt entgegenzuwirken, indem sie Kosten senken und neue Werbekampagnen starten. Diese sollen die Buchungen für die Bangkok International Motor Show, die am 26. März eröffnet wird, ankurbeln.
Viele Automarken setzen ihre Hoffnungen auf diese Kampagnen, da sie verzweifelt nach Möglichkeiten suchen, die in diesem Jahr weiter zurückgegangenen Verkäufe zu simulieren, sagte Wallop Chalermvongsavej, Geschäftsführer von Hyundai Mobility Thailand, einer Tochtergesellschaft der südkoreanischen Hyundai Motor Group.
Medienvertreter begutachten neue Autos auf der Bangkok International Motor Show, die vom 26. März bis 6. April in der Impact Challenger Hall in Nonthaburi für die Öffentlichkeit zugänglich ist. (Foto: Varuth Hirunyatheb)
Einige Unternehmen locken potenzielle Käufer an, indem sie ihnen eine zinslose Ratenzahlung über sieben bis acht Jahre ermöglichen, sagte er.
Dies gelingt ihnen, indem sie die Marketingausgaben, einschließlich der Ausgaben für die Öffentlichkeitsarbeit, kürzen, um mehr Geld in die Verkaufsförderungskampagnen zu stecken.
„Ich habe noch nie erlebt, dass Autokonzerne so große Kampagnen starten“, sagte Wallop, der seit 25 Jahren in der Automobilindustrie arbeitet.
Er sagte, die Unternehmen müssten die Verantwortung für die Steigerung ihrer Umsätze übernehmen, da die Regierung bislang keine ausreichenden Maßnahmen ergriffen habe, um ihnen zu helfen.
In den ersten beiden Monaten dieses Jahres gingen die Autoverkäufe im Land im Vergleich zum Vorjahr um rund 10 % zurück, was laut Wallop zu einer Herabstufung der Prognose für die Fahrzeugverkäufe im Jahr 2025 führte.
Die gesamten Autoverkäufe dürften in diesem Jahr bei 530.000 Einheiten liegen, verglichen mit der früheren Schätzung von 560.000 Einheiten, sagte er und fügte hinzu, dass 70.000 bis 80.000 Einheiten der Gesamtmenge batterieelektrische Fahrzeuge sein würden.
Nach Angaben des thailändischen Industrieverbands beliefen sich die gesamten Autoverkäufe im Land im Jahr 2024 auf 572.675 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 26,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum im Jahr 2023 entspricht. Die reinen Pickup-Verkäufe gingen dabei um 38,3 % auf 163.347 Einheiten zurück.
„Der schwierige Zugang zu Autokrediten ist eine der Hauptursachen für den Rückgang der Autoverkäufe“, sagte Wallop.
Im Jahr 2023 kam es bei potenziellen Autokäufern zu Kreditablehnungen, da Banken und Autofinanzierungsunternehmen angesichts der hohen Verschuldung der privaten Haushalte über notleidende Kredite im Automobilsektor besorgt sind.
„Ein Preiskrieg zwischen einigen Automarken hat die Leute auch dazu veranlasst, ihre Käufe aufzuschieben“, sagte Herr Wallop.
Die Autohersteller sollten aus den negativen Auswirkungen des Preiskriegs des vergangenen Jahres lernen und anfangen, über Maßnahmen nachzudenken, die ihren Kunden am besten gerecht werden, sagte Vudhigorn Suriyachantananont, Vizepräsident für Marketing bei Great Wall Motor.
„Wir wollen uns nicht in den Preiskampf einmischen. Es ist besser, mit uns selbst zu konkurrieren und uns besser um die Kunden zu kümmern“, sagte er.
Die Autohersteller wollen, dass die Regierung die Prüfung eines Vorschlags des Gemeinsamen Ständigen Ausschusses für Handel, Industrie und Banken beschleunigt. Ziel ist die Einrichtung eines 5 Milliarden Baht Fonds zur Förderung von Verbraucherkrediten für Pickups.
„Wir glauben, dass diese Maßnahme den Absatz im Pickup-Segment ankurbeln kann, aber es wird eine schwierige Aufgabe sein, mit der allgemeinen Marktabschwächung umzugehen“, sagte Takashi Hata, Präsident von Tri Petch Isuzu Sales.
Die 12-tägige Bangkok International Motor Show, an der 41 Automobilunternehmen teilnehmen, läuft bis zum 6. April.
- Quelle: Bangkok Post