BANGKOK. Da die TAT in diesem Jahr ihr Ziel für ausländische Ankünfte senkt, steht die Branche vor mehreren Herausforderungen, die mehr als nur ein Marketingbudget erfordern. Die Tourismusbranche verzeichnete in den ersten vier Monaten dieses Jahres enttäuschende Ergebnisse, da der internationale Markt im Vergleich zum Vorjahr um 0,2 Prozent schrumpfte.
Als Reaktion darauf verabschiedete das Kabinett vergangene Woche eine Reihe von Maßnahmen, die der Industrie versichern sollen, dass die Regierung entschlossen sei, sie vor einer Rezession zu retten.
Während sich die thailändische Tourismusbehörde (TAT) darauf vorbereitet, ihr Ziel für die ausländischen Ankünfte in diesem Jahr nach unten zu korrigieren, gleichzeitig aber das Ziel eines höheren Umsatzwachstums beibehält, bleiben erhebliche Herausforderungen bestehen.
Viele dieser Hindernisse lassen sich nicht allein durch Marketingmaßnahmen beseitigen. Um die gewünschten Ziele zu erreichen, bedarf es der Zusammenarbeit und des Engagements mehrerer Ministerien. Insbesondere geht es darum, potenzielle Touristen hinsichtlich der Sicherheitsmaßnahmen zu beruhigen.
DER CHINESISCHE FAKTOR
Die Wirtschaftslage beeinflusst üblicherweise die Touristenströme aus China. Im vergangenen Jahr war dies jedoch anders: Trotz der schlechten Wirtschaftslage stieg die Zahl der chinesischen Auslandsreisenden auf 146 Millionen.
Es wurde prognostiziert, dass der chinesische Auslandsmarkt in diesem Jahr 155 Millionen Reisende erreichen würde, das gleiche Niveau wie im Jahr 2019.
Die Zahlen zeigten, dass die Chinesen noch immer eine starke Nachfrage nach Auslandsreisen haben, ihr Blick aber über Thailand hinausgeht. Dies wurde von thailändischen Tourismusunternehmen aufmerksam beobachtet.
Dithanop Vattanawakin, ein Analyst bei Krungsri Securities (KSS), sagte, dass die Zahl der ausreisenden chinesischen Touristen zwar stark zugenommen habe, ihre Ankünfte in Thailand jedoch stark zurückgingen.
Zwischen dem 30. April und dem 6. Mai stieg die Zahl der ausgehenden chinesischen Flugverbindungen im Vergleich zum Vorjahr um 16 Prozent. Besonders stark war das Wachstum bei den Flügen von China nach Japan (plus 43 Prozent im Vergleich zum Vorjahr) und Südkorea (plus 28 Prozent).
Allerdings gingen die Flugverbindungen zwischen China und Thailand auf Jahresbasis um 25 % zurück, was die 13. Woche in Folge mit einem Rückgang darstellt.
Chai Iamsiri, Geschäftsführer von Thai Airways International (THAI), sagte, der Flugverkehr habe sich in den meisten Regionen wieder auf das Niveau vor Covid erholt, mit Ausnahme des asiatisch-pazifischen Raums.
„Wir haben dieses Wachstum zunächst als aufgestaute Nachfrage aus der Covid-Ära betrachtet, aber es hat sich als dauerhaft erwiesen“, sagte Herr Chai.
Der Hauptgrund, warum der asiatisch-pazifische Raum im Hinblick auf den Flugverkehr hinter anderen Regionen zurückbleibt, ist China.
„China erholt sich langsamer als erwartet, da es darum kämpft, seine Binnenwirtschaft wiederzubeleben“, sagte er der Bangkok Post.
Die nationale Fluggesellschaft geht davon aus, dass der Flugverkehr im asiatisch-pazifischen Raum im nächsten Jahr wieder das Volumen erreichen kann, das vor Covid herrschte, sagte Herr Chai.
THAI fliegt fünf chinesische Städte mit fünf täglichen Flügen an. Die Fluggesellschaft reduzierte ihre China-Flüge auf 35 pro Woche, deutlich weniger als die 80 wöchentlichen Flüge vor der Pandemie.
Japan und Südkorea sind mittlerweile die größten Umsatzbringer der Fluggesellschaft in Nordasien und haben China abgelöst, das weniger Lust auf Auslandsreisen hat.
„Soweit wir wissen, hat die chinesische Regierung ihre Bürger bislang nicht dazu ermutigt, ins Ausland zu reisen. Stattdessen konzentriert sie sich auf Inlandsreisen“, sagte er.
Tassapon Bijleveld, Vorstandsvorsitzender von Asia Aviation, dem Mehrheitsaktionär von Thai AirAsia, sagte, der Abschwung auf dem chinesischen Markt sei nicht allein auf das nachlassende Vertrauen in die Sicherheit zurückzuführen.
Er sagte, dass auch die durch die US-Zollerhöhungen verschärften wirtschaftlichen Unsicherheiten eine bedeutende Rolle spielten und dass es lange dauern würde, diesen Markt wiederherzustellen.
Herr Tassapon sagte, die Gesamtaussichten im zweiten und dritten Quartal seien besonders besorgniserregend, wenn keine attraktiven Maßnahmen eingeführt würden, um die internationalen Märkte und ihre Ausgaben anzukurbeln.
Er forderte die Regierung dazu auf, rasch Initiativen umzusetzen, die ausländische Touristen direkt dazu ermutigen, Thailand zu besuchen und dort Geld auszugeben, wie beispielsweise einen landesweiten großen Ausverkauf, an dem Hotels, Unterkünfte und Einzelhandelsgeschäfte teilnehmen.
Die Regierung sollte außerdem Tourismusunternehmen subventionieren und ihnen ermöglichen, den Besuchern mit diesen Mitteln ermäßigte Preise anzubieten, sagte Herr Tassapon.
„Obwohl das Tourismus- und Sportministerium Billionen Baht für das Land generiert, verfügt es in der Regel über ein Jahresbudget von weniger als 10 Milliarden Baht. Angesichts der rückläufigen Entwicklung der Branche ist es an der Zeit, in diesen wichtigen Wirtschaftsmotor zu investieren“, sagte er.
AUS ZIELGERICHTEN WURDEN KONKURRENTEN
Pattaraanong Na Chiangmai, stellvertretender Gouverneur für internationales Marketing für Asien und den Südpazifik bei der TAT, sagte, die Agentur habe kürzlich eine Roadshow in drei chinesischen Städten abgeschlossen: Xiamen, Wuhan und Chengdu.
Der chinesische Markt verzeichnete während der Feiertage zum Tag der Arbeit Anfang des Monats ein leichtes Wachstum, doch sie sagte, der ostasiatische Markt, einschließlich Japan, werde sich möglicherweise erst während der Schulferien im Juli und August erholen.
Da der chinesische Markt in den ersten vier Monaten um 30 % eingebrochen ist, berichteten laut Frau Pattaraanong fünf TAT-Büros in China, dass die Stimmung gegenüber Thailand weiterhin angespannt sei. Dies sei auf die negative Wahrnehmung der Sicherheitsprobleme zurückzuführen, die durch gemeinsame Initiativen der Regierungen gelöst werden müssten.
Im schlimmsten Fall der TAT könnte der chinesische Markt in diesem Jahr auf 4 Millionen einbrechen und 240 Milliarden Baht generieren, weniger als die Hälfte der Einnahmen von 2019, sagte sie.
Wenn sich die für die kommenden Monate geplanten Konjunkturmaßnahmen als erfolgreich erweisen, könnte Thailand laut TAT 370 Milliarden Baht durch 6,2 Millionen chinesische Touristen einnehmen.
Eine weitere Herausforderung in diesem Jahr ist der starke Wettbewerb innerhalb Asiens. Wichtige Märkte wie China, Japan und Vietnam, die einst für Thailand bedeutende Umsätze generierten, gelten heute als große Konkurrenten.
Im Jahr 2024 begrüßte Japan 6,9 Millionen chinesische Touristen und übertraf damit Thailand, das das Jahr mit 6,7 Millionen abschloss.
Im ersten Quartal dieses Jahres überholte Vietnam Thailand als meistbesuchtes Reiseziel chinesischer Touristen und verzeichnete 1,5 Millionen Besucher, fast die Hälfte der 3,7 Millionen Besucher im gesamten Jahr 2024.
China fördert den Tourismus aggressiv und bietet ausländischen Touristen eine 240-stündige visumfreie Durchreise sowie eine Erhöhung der Steuerrückerstattung auf 13 Prozent an.
„Der chinesische Markt machte bisher 25 Prozent der ausländischen Ankünfte aus. In diesem Jahr könnte sein Anteil auf 17 Prozent sinken, aber er gilt immer noch als wichtiger Markt für uns“, sagte Frau Pattaraanong.
DER WAHRHEIT IN DIE AUGEN SEHEN UND SICH STELLEN
Thanet Supornsahasrungsi, Präsident der Vereinigung der Chonburi Tourism Federation, sagte, dass die Zahl der ausländischen Ankünfte in diesem Jahr die staatlichen Ziele von 36,5 bis 38,5 Millionen wahrscheinlich nicht erreichen wird, es sei denn, es werden klare Maßnahmen ergriffen, um die Sicherheit der Touristen zu gewährleisten und ein Konjunkturprogramm durchgesetzt.
Der Verband ist Teil der Federation of Thai Tourism Associations (Fetta).
Ein Fetta-Mitglied, die Vereinigung thailändischer Reisebüros, reichte beim Tourismus- und Sportministerium einen Vorschlag ein, in dem die Regierung aufgefordert wurde, eine Informationsreise für chinesische Reisebüros und Medien zu veranstalten und so bald wie möglich Subventionen für 1.000 Charterflüge aus chinesischen Städten zweiter Klasse bereitzustellen.
Herr Thanet sagte, die Regierung solle dafür sorgen, dass die Anreize für Charterflüge attraktiv genug seien, damit die chinesischen Reisebüros Thailand gegenüber anderen Reisezielen den Vorzug geben, da die Wiederherstellung des Touristenstroms eine wichtigere Strategie sei als die Ausgaben für einmalige Veranstaltungen und Aktivitäten.
Wenn sich diese Maßnahme als erfolgreich erweist, sollte die Regierung sie seiner Meinung nach auch auf andere Märkte anwenden, die nach Vietnam abwandern, wie etwa Südkorea und Russland.
Herr Thanet betonte, dass der chinesische Markt für die thailändische Tourismusbranche weiterhin von entscheidender Bedeutung sei, insbesondere für Drei- und Vier-Sterne-Hotels außerhalb der Top-Lagen, die immer noch auf Buchungen von Reisegruppen angewiesen seien.
Um dem schleppenden chinesischen Markt entgegenzuwirken, hätten viele Hotels ihren Fokus auf andere potenzielle Märkte wie Europa und Indien verlagert, sagte er.
Sie konkurrierten mit stark reduzierten Preisen um diese Märkte, um die Auslastung während der Nebensaison zu erhöhen, unter anderem mit der jüngsten Verkaufsveranstaltung des Verbands „Hotel x Attraction meet Indian DMC 2025“.
Herr Thanet sagte bei der Verkaufsveranstaltung, dass ein Themen-Familienhotel seine Zimmer für rund 5.500 Baht pro Nacht inklusive Abendessen verkauft habe, obwohl solche Produkte normalerweise 8.000 bis 10.000 Baht kosten würden.
Sicherheitsbedenken in Bezug auf Thailand beschränken sich nicht nur auf den chinesischen Markt – einige indische Reisebüros äußerten ähnliche Bedenken.
Er sagte, die Regierung solle das Volumen des indischen Marktes, der aufgrund seiner großen Bevölkerung ein großes Potenzial habe, steigern und malaysische Touristen ermutigen, auch andere Ziele jenseits des tiefen Südens zu bereisen.
„Bei der Förderung des Tourismus geht es nicht nur um Marketing und Konjunkturprogramme. Wir brauchen Sicherheitsmaßnahmen, um das Vertrauen der Touristen zurückzugewinnen“, sagte Thanet.
Während die Regierung behauptete, die neue digitale Einreisekarte für Thailand würde dazu beitragen, die grenzüberschreitende Kriminalitätserkennung zu verbessern, sagte er, dass sie das Problem nur teilweise löse, da eine Lücke bei der Meldung von Touristeninformationen über Personen bestehe, die in nicht lizenzierten Unterkünften übernachten.
Touristen aus westlichen Ländern sind nach wie vor das Hauptziel der thailändischen Tourismusindustrie.
NEUE BEDENKEN
Sollte das Tourismuswachstum im Laufe des Jahres weiter an Schwung verlieren, sollten sich die politischen Entscheidungsträger Sorgen machen, da Thailand angesichts der drohenden Auswirkungen der wechselseitigen Zollpolitik Washingtons darum kämpft, einen wirtschaftlichen Abschwung zu vermeiden, so der Verband der thailändischen Industrie (FTI).
Der Vorsitzende des FTI, Kriengkrai Thiennukul, äußerte diese Sorge kürzlich bei einer Sitzung des Gemeinsamen Ständigen Ausschusses für Handel, Industrie und Banken (JSCCIB), bei der der Rückgang der ausländischen Touristenzahlen erörtert wurde.
„Man hatte erwartet, dass chinesische Touristen den Tourismussektor ankurbeln würden, doch ihre Ankünfte gingen in den ersten vier Monaten dieses Jahres stark zurück“, sagte Herr Kriengkrai, der die JSCCIB-Sitzung am 7. Mai leitete.
Die Gruppe räumte ein, dass es für den Rückgang mehrere Faktoren gebe, insbesondere Bedenken hinsichtlich der Reisesicherheit in Thailand.
Die thailändische Wirtschaft ist neben Exporten und ausländischen Direktinvestitionen auf Einnahmen aus dem Auslandstourismus angewiesen. Die Aussichten für den Export sind schlecht, da Washington plant, 36 Prozent Zoll auf thailändische Importe zu erheben.
Viele Branchen, die Produkte und Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Tourismus verkaufen, möchten laut JSCCIB, dass Thailand seine Attraktivität behält, um ausländische Touristen anzuziehen und die Einnahmen anzukurbeln.
Ein Rückgang der ausländischen Touristen, insbesondere aus China, sei einer der Faktoren, die zu einem Rückgang der Motorradproduktion führen könnten, sagte Surapong Paisitpatanapong, stellvertretender Vorsitzender des FTI und Sprecher des dortigen Automotive Industry Clubs.
Ausländische Touristen und die Motorradproduktion hängen zusammen, da der Tourismus die Motorradproduktion ankurbelt, weil einige Touristen bei ihren Besuchen im Land gerne Motorrad fahren, stellte der Club fest.
Herr Surapong sagte, dass die wirtschaftlichen Umstände, einschließlich der Auswirkungen der US-Zölle, dazu führen könnten, dass die thailändische Motorradproduktion in diesem Jahr zurückgeht.
Der Club erwägt, seine Produktionsprognose für 2025, die auf ein Wachstum von 0,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr bzw. 2,1 Millionen Einheiten hinausläuft, nach unten zu korrigieren.
QUALITÄT IM ZIEL
Panit Kannasut, Besitzer von Krua Kun Kung, einem Restaurant in der Nähe des Großen Palastes in Bangkok, sagte, die Zahl chinesischer Touristen habe noch nicht wieder das Niveau vor der Pandemie erreicht.
Im Mai 2024 machten thailändische Gäste etwa 70 % der Restaurantgäste aus, der Rest waren Ausländer.
Unter den internationalen Gästen kommen 60 % aus China, 30 % aus anderen asiatischen Ländern und 10 % aus Europa.
Normalerweise gebe es im Mai weniger europäische Gäste, sagte sie, und aufgrund der Schulferien auch einige chinesische und asiatische Reisende. In diesem Jahr bemerkte Frau Panit jedoch einen Rückgang sowohl der thailändischen als auch der chinesischen Gäste.
„Seit Mitte März beobachte ich bei allen Kunden einen Umsatzrückgang von etwa 20 Prozent. So etwas habe ich noch nie erlebt“, sagte sie.
Weniger Thailänder besuchen das Restaurant, und diejenigen, die es tun, geben weniger Geld aus. Dies deutet darauf hin, dass thailändische Kunden bei ihren Ausgaben vorsichtiger sind, sagte Frau Panit.
Sie spekulierte, dass der Rückgang der Zahl chinesischer Touristen mit der Entführung des chinesischen Schauspielers Anfang des Jahres, dem Erdbeben Ende März und der schwächelnden chinesischen Wirtschaft zusammenhängen könnte.
„Etwa 5 bis 10 Prozent unserer Kunden sind Chinesen, und vielleicht sind einige davon in Thailand lebende Expats“, sagte Frau Panit.
Sie sagte, dass auch europäische Urlauber von der schleppenden Konjunktur betroffen sein könnten.
Diese Herausforderungen haben Restaurantbetreiber dazu veranlasst, ihre Kosten zu senken und neue Kunden, beispielsweise Reisegruppen, zu gewinnen.
Frau Panit ermutigte die Regierung, neue Märkte wie Südostasien zu erschließen, da die Menschen dieser Länder eine gemeinsame Esskultur und ein mit dem der Thailänder vergleichbares Ausgabeverhalten haben.
„Der Fokus sollte sich darauf verlagern, qualitativ hochwertige ausländische Gäste anzuziehen, statt nur auf die Quantität. Der Schlüssel liegt darin, Kunden zu finden, die bereit sind, mehr auszugeben“, sagte sie.
Da es in der kommenden Hochsaison möglicherweise weniger ausländische Ankünfte geben wird, sollte die Regierung den Tourismus bereits vor diesem Zeitpunkt fördern, insbesondere wenn die Reisenden bereits mit der Planung ihrer Reisen zum Jahresende beginnen, sagte Frau Panit.
PROJEKTIONSHERABGRADUNG
Parin Kitchatornpitak, ein Analyst bei KGI Securities (Thailand), sagte, das Maklerunternehmen habe seine Prognose für ausländische Ankünfte in diesem Jahr von 38 Millionen auf 36,5 Millionen gesenkt, da sich der chinesische Markt langsamer als erwartet erhole.
KSS prognostiziert außerdem, dass die Zahl der chinesischen Touristenankünfte in diesem Jahr schwach bleiben wird und im Jahr 2025 nur 43 % des Niveaus vor Covid und 13 % der Gesamtankünfte ausmachen wird.
„Wenn sich dieser Trend fortsetzt, schätzen wir, dass die Gesamtzahl der ausländischen Ankünfte in diesem Jahr auf 35,4 Millionen sinken könnte, ein Rückgang von 1 Prozent gegenüber 2024“, sagte KSS-Analyst Sirilak Konwa.
Auch Maybank Securities (Thailand) senkte seine Schätzung der Touristenankünfte in diesem Jahr von 40,5 Millionen auf 37,5 Millionen. Davon kommen 6,5 Millionen aus China.
BofA Securities senkte seine Prognose für ausländische Einreisende erneut von 37,2 Millionen auf 36,2 Millionen.
- Quelle: Bangkok Post