Das Rathaus entschuldigt sich für das Chaos auf den Radwegen in der Hauptstadt. Nur einen Tag nach dem Versuch, die Fahrradnutzung zu fördern, wurde die Spur auf der Sukhumvit 39 wieder für den Vierradverkehr geöffnet

Rathaus entschuldigt sich für Chaos auf Radwegen

BANGKOK. Das Rathaus entschuldigt sich für das Chaos auf den Radwegen in der Hauptstadt. Nur einen Tag nach dem Versuch, die Fahrradnutzung zu fördern, wurde die Spur auf der Sukhumvit 39 wieder für den Vierradverkehr geöffnet

Die Bangkok Metropolitan Administration (BMA) hat eine Entschuldigung ausgesprochen und eine Spur in der Sukhumvit Soi 39 wieder für den Verkehr geöffnet, einen Tag nachdem sie für einen Fahrradweg gesperrt worden war .

Die Sperrung führte zu erheblichen Verkehrsstaus in der Soi und den umliegenden Gebieten.

Der Gouverneur von Bangkok, Chadchart Sittipunt, beaufsichtigte am Mittwoch die Entfernung des umstrittenen Fahrradwegs in der Soi im Bezirk Watthana.

Er sagte, das von der BMA in Zusammenarbeit mit ausländischen Experten und Botschaften ins Leben gerufene Projekt ziele darauf ab, das Gehen und Radfahren in der Stadt zu fördern.

Im Rahmen der Pilotphase des Projekts wurde in der Sukhumvit Soi 39 mithilfe zusammenklappbarer Verkehrspfosten ein „Fahrspurblock“ für Radfahrer eingerichtet. Die Verengung der zweispurigen Soi auf eine Spur führte jedoch am Dienstag zu schweren Verkehrsstaus und löste zahlreiche Beschwerden aus der Bevölkerung aus.

Es kam außerdem zu Verkehrsstaus auf 17 nahegelegenen Hauptstraßen, darunter Phetchaburi Road, Thong Lor und Ekkamai.

 

Das Rathaus entschuldigt sich für das Chaos auf den Radwegen in der Hauptstadt. Nur einen Tag nach dem Versuch, die Fahrradnutzung zu fördern, wurde die Spur auf der Sukhumvit 39 wieder für den Vierradverkehr geöffnet
Das Rathaus entschuldigt sich für das Chaos auf den Radwegen in der Hauptstadt. Nur einen Tag nach dem Versuch, die Fahrradnutzung zu fördern, wurde die Spur auf der Sukhumvit 39 wieder für den Vierradverkehr geöffnet

 

Autofahrer berichteten von langen Warteschlangen, die bis zum Siegesdenkmal und der Phatthanakan Road reichten. Beobachter stellten fest, dass der Fahrradweg vor allem von Motorrädern und Lieferfahrern und nicht von Radfahrern genutzt wurde.

Als Reaktion auf die Gegenreaktion beschloss die BMA, die Fahrbahnbegrenzungen zu entfernen und den Autoverkehr wieder auf zwei Spuren zu lenken, während ein gemeinsamer Fuß- und Radweg erhalten blieb.

Herr Chadchart entschuldigte sich für die Unannehmlichkeiten und betonte, wie wichtig es sei, trotz gelegentlicher Fehltritte mit der Stadtentwicklung zu experimentieren.

„Ich möchte mich bei der Öffentlichkeit entschuldigen, falls dies zu Unannehmlichkeiten geführt hat. Wenn Fehler auftreten, werden wir sie verbessern und beheben“, sagte er.

 

  • Quelle: Bangkok Post