BANGKOK. Die Thai Canal Association for Study and Development will, dass ein nationales Komitee die Machbarkeit untersucht, den Golf von Thailand über die geplante 9A-Kanalroute mit der Andamanensee zu verbinden. Das Projekt könnte, wenn es genehmigt wird, bis zu eine Million neue Arbeitsplätze schaffen, sagen die Befürworter.
Unter der Leitung seines Präsidenten, General Pongthep Thetprateep, reichte der Verband am 17. Februar während der mobilen Regierungssitzung im Jagdverbotsgebiet Thale Noi im Bezirk Khuan Khanun, Phatthalung, eine Petition an Premierminister Paetongtarn Shinawatra ein.
Narong Soomthong, Vorsitzender des Machbarkeitsstudienausschusses für die 9A-Kanalroute, sagte, der nationale Studienausschuss sei dem Repräsentantenhaus vorgeschlagen worden, nachdem die Machbarkeitsstudie für den Kanal den Senat passiert hatte. Aufgrund eines unzureichenden Quorums im Repräsentantenhaus wurden die Diskussionen über die Bildung des 49-köpfigen Ausschusses jedoch verschoben.
„Die Thai Canal Association hat beschlossen, die Petition einzureichen, weil sie Vertrauen in die Fähigkeit der Regierung hat, das Projekt zu leiten“, sagte Herr Narong. Die Petition fordert die Einrichtung eines nationalen Komitees, das die Machbarkeit der 9A-Kanalroute weiter untersucht.
Beteiligt werden Experten aus verschiedenen Bereichen, darunter Umwelt- und Biodiversitätsspezialisten sowie Kulturfolgenanalytiker. Die 9A-Kanalroute, auch als Thai Kanal Projekt bekannt, wäre 300 – 400 Meter breit und 15 – 18 Meter tief.
Der 135 Kilometer lange Kanal würde vom Hafen Ao Luk im Bezirk Ao Luk in Krabi an der Andamanensee über Trang, Phatthalung und Nakhon Si Thammarat verlaufen und im Bezirk Ranot in Songkhla in Ban Tha Bon am Golf von Thailand enden.
Herr Narong sagte, der Kanal werde Thailand dabei helfen, die wirtschaftlichen Herausforderungen zu meistern, insbesondere für die finanziell Schwachen, indem er eine breite Verteilung der Vorteile sicherstelle.
Nach seiner Fertigstellung könne der Kanal jährlich mindestens 300 Milliarden Tonnen Logistikschiffe abfertigen und zwischen 500.000 und einer Million neue Arbeitsplätze schaffen, sagte er.
„Darüber hinaus wird es den Einheimischen in den fünf vom Bau betroffenen Provinzen eine lebenslange Entschädigung geben“, fügte Herr Narong hinzu.
- Quelle: Bangkok Post