BANGKOK. Premierminister Prayuth Chan o-cha hat sich am Montag (20. Januar) darüber beklagt, wie schwierig es ist, Gesetze zur Reduzierung von PM 2,5 Staub durchzusetzen, nachdem akademische Experten und Bürgergruppen staatliche Maßnahmen als zu nachsichtig und oberflächlich bezeichnet hatten.
„In der Tat ist die Öffentlichkeit verantwortlich und ein Schuldiger am PM 2,5 Problem. Wir können jedoch nicht einfach die Schuld auf die Menschen schieben und alle Umweltverschmutzer bestrafen, da das Ergebnis von Sanktionsmaßnahmen andere ernsthafte Probleme für die Gesellschaft mit sich bringen wird. Wir müssen uns darauf verlassen, dass wir alle an diesem Problem zusammenarbeiten „, sagte General Prayuth gegenüber den Medien während einer mobilen Kabinettsveranstaltung in Narathiwat.
Die Regierung wird von den Medien und den Bürgern angegriffen, weil sie die Luftverschmutzung, insbesondere die Verbreitung von PM 2,5 – ultrafeinen Staubpartikeln mit einem Durchmesser von 2,5 Mikrometern oder weniger, die sich in der Lunge festsetzen und in Blutgefäße eindringen können und zu Erkrankungen der Atemwege und des Herz-Kreislaufsystems führen, nicht bekämpft hat .
Am Montag blieben die Smogwerte in Bangkok mit hohen Umweltverschmutzungswerten in 34 der 50 Bezirke von Bangkok auf einem ungesunden Niveau.
Die Menge an PM 2,5 in der Luft lag zwischen 50 und 89 Mikrogramm pro Kubikmeter (µg / m³) in den 24 Stunden bis 7 Uhr morgens. Die vom Staat festgelegte „sichere“ Schwelle beträgt dagegen 50 µg / m³.
In der Zwischenzeit wird das Kabinett heute darum gebeten, vom Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt vorgeschlagene kurzfristige Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität zu genehmigen.
Zu den Maßnahmen gehören ein Verbot der Einfahrt von Lastkraftwagen in Innenstädte an ungeraden Daten, die Senkung des Schwefelgehalts von hochwertigem Benzin, die Förderung von Fahrgemeinschaften und öffentlichen Verkehrsmitteln sowie die Bekämpfung von offenem Feuer.
Sie werden unmittelbar nach der Genehmigung durch das Kabinett wirksam und gelten bis Ende Februar.
Experten für Luftverschmutzung und Umweltschützer beklagten sich jedoch darüber, dass diese Maßnahmen noch nicht weit genug gehen.
Tara Buakamsri, der Länderdirektor von Greenpeace Südostasien sagte, es müsse mehr getan werden, um die Ursachen für die übermäßigen PM 2,5 Werte zu beseitigen.
„Die Menschen haben bereits das Vertrauen in die Reaktion der Regierung verloren, weil sie nicht der Meinung sind, dass es zur Lösung des Problems ausreicht“, sagte er gegenüber der Bangkok Post .
Er sagte, dass die Regierung nach langfristigen Lösungen wie der Verbesserung des öffentlichen Verkehrs und der Umsetzung von Richtlinien suchen sollte, um die Nutzung von Privatfahrzeugen zu unterbinden.
Sonthi Kotchawat, ein Umweltexperte sagte, die Regierung habe zu viel Wert auf Diesel Lastwagen gelegt, anstatt dass sie ein offenes Verbrennen bekämpfen sollten, was der wahre Schuldige sei.
In einer ähnlichen Entwicklung teilte der Gouverneur von Bangkok, Aswin Kwanmuang, am Montag mit, dass die Stadt plant, von BMA geführte Schulen vorübergehend zu schließen, wenn die lokalen PM 2,5 Werte 75 µg / m³ überschreiten.
Gouverneur Aswin hat allerdings nicht dargelegt, wann diese Richtlinie in Kraft treten wird, da er sagte, dass die zuständigen Behörden zuerst konsultiert werden müssen, um die Auswirkungen auf den Schulunterricht zu minimieren.
- Quelle: Bangkok Post