Bangkok. Die für Führerscheine zuständige Abteilung des Verkehrsministeriums hatte Anfang der Woche angekündigt, dass eine umfassende Umgestaltung von Geldstrafen und Gefängnisstrafen für das Fahren ohne Führerschein bevorsteht. Das Verkehrsministerium empfiehlt dabei die Änderungen für zwei veraltete Gesetze, die bis auf das Jahr 1979 zurückreichen. Der ThailandTIP hatte bereits darüber berichtet. Zusätzlich sollen die Fahrer von schweren Maschinen, den sogenannten „ Big Bikes „, einen separaten Führerschein Test machen.
Jetzt gab ein hochrangiger Sprecher der Regierung bekannt, dass das Kabinett der Idee zustimme, die Fahrerlaubnis für große Motorräder von den anderen bisherigen Fahrerlaubnissen für Roller und Motorräder zu trennen. Die Fahrer von sogenannten „ Big Bikes „ müssen dann eine extra, separate Führerschein Prüfung ablegen und bestehen.
Wie Daily News in seiner Ausgabe berichtet, wurde dem Kabinett ein Vorschlag unterbreitet, der vorsieht, dass, um die Verkehrsunfälle bei den „ Big Bikes „ zu verringern, diejenigen, die große Motorräder fahren, anders behandelt werden sollten als die Fahrer von normalen Rollern.
Daily News zitierte dabei den Sprecher der Regierung, Generalleutnant Sansern Kaewkamnert mit der Aussage, die Regierung stimme der Anpassung eines Gesetzes von 2005 zu.
Nach einem Treffen auf Ministerebene in Chumpon sagte Generalleutnant Sansern gegenüber den Medien, dass diejenigen, die in Zukunft Lizenzen zum Fahren eines Motorrads beantragen, und anschließend große Motorräder fahren wollen, in Zukunft einen separaten Test absolvieren müssten und dadurch, nach dem Bestehen des Test, eine spezielle, separate Lizenz große Motorräder ( Big Bikes ) erhalten würden.
Allerdings wurde bisher noch nicht genau gesagt und klar gestellt, was ein sogenanntes Big Bike ausmacht und ab wie viel ccm Hubraum ein Motorrad als großes Motorrad eingestuft wird.
Bisher kann man nur spekulieren, ob die Stufe ab 250 ccm oder 400 ccm oder sogar erst bei 600 ccm Hubraum gilt.
Die Diskussion zur Änderung der Fahrerlaubnis für große Motorräder hatten erst vor kurzem wieder neuen Zündstoff erhalten, nachdem ein 18 Jahre alter Motorradfahrer bei einem Verkehrsunfall mit einer 650 ccm Maschine ums Leben kam.
Experten hatten schon mehr als einmal vorgeschlagen, dass es für die leistungsfähigen Maschinen, genau wie in vielen anderen Ländern auch, andere Regeln und Vorschriften geben sollte, als für die normalen 100 – 250 ccm Roller oder Motorräder.
Ab wann genau diese neue Regelung in Kraft tritt, wurde bisher von den Behörden ebenfalls noch nicht bekannt gegeben.
- Quelle: Daily News, Thai Visa