Die staatlich kontrollierten Flughafenbetreiber beschlossen, die Mitarbeiterzahl von derzeit 633 auf 332 zu minimieren und den Status des Direktors auf den eines Provinzflughafenleiters herunterzustufen.
Als Teil der Umstrukturierung werden ab dem 1. Oktober 301 Beschäftigte nicht entlassen, sondern sollen in anderen Bereichen innerhalb der AG eingesetzt werden. Leitende Angestellte gaben an, daß diese Maßnahmen der Realität der täglichen Flugzeugabfertigungen entspräche, welche zu Verlusten auf Grund des sehr geringen Flugverkehrs führten.
Die Personalmaßnahmen verringern die monatlichen Kosten auf elf Millionen Baht von derzeit 25 Millionen.
Bei dem letzten Treffen stimmte der Vorstand den Änderungen in Hinsicht auf den Rückgang der Flüge auf ein Niveau anderer Provinzflughäfen wie etwa Phuket oder Chiang Mai, zu. Da der meiste Bangkoker Flugverkehr seit der Öffnung vom Suwannaphum über diesen abgewickelt wird, sehe man auch in näherer Zukunft keine möglichen Änderungen, die zu einem Aufschwung für den Don Muang führen könnten.
Grund dafür sei hauptsächlich die anhaltende Unschlüssigkeit der Regierung über die weitere Rolle Don Muangs, insbesondere ob dieser konkurrierend zum Suwannaphum reaktiviert werden sollte.
Es gab Gespräche über die Rolle Don Muangs als Wartungs- und Reparaturzentrum für kleine und mittlere Flugzeuge, als Wartungszentrum für Fahrgestelle von schmalspurigen Flugzeugen, als ein Flugzeugersatzteillager, als ein Flugsimulationszentrum, eine internationale Freihandelszone oder als ein Flughafen für Lufttaxis und Privatejets, aber alle Pläne sind bisher ungeklärt.
Sicher ist nur, daß der Flugverkehr über Don Muang, der seit fast einem Jahrhundert, seit 1914, seinen Dienst tat, seit der Eröffnung vom Suwannaphum im September 2006 arg zurückgegangen ist.
Der Flughafen wird nun weitestgehend von zwei lokalen Fluggesellschaften benutzt, namentlich der Nok Air und der One-Two-Go, nebst den täglichen Flügen von einigen Privatjets.
In der ersten Hälfte 2010 weisen die Statistiken der AoT gerade einmal 1,4 Millionen Passagiere mit etwas über 17.000 Flügen aus, im Ende September 2009 endenden Finanzjahr 2009 waren es gerade einmal 2,78 Millionen Passagiere mit knapp über 31.000 Flügen, noch weniger als im Vergleich zum Vorjahr mit 5,75 Millionen Passagieren und etwas über 55.000 Flügen.
Diese Zahlen zeigen, daß der Flughafen weit unter seinen Kapazitäten betrieben wird, wurden doch vor der Eröffnung vom Suwannaphum über 38 Millionen Passagiere jährlich in Don Muang abgefertigt. bp