Das Finanzministerium plant die Kürzung des THAI Anteils

Das Finanzministerium plant die Kürzung des THAI Airways Anteils

BANGKOK. Das Finanzministerium wird 3,17 % seines Anteils an der finanziell angeschlagenen Thai Airways International (THAI) an den staatlichen Vayupak 1 Fund verkaufen, um der Fluggesellschaft so den Status eines staatlichen Unternehmens zu entziehen.

Verkehrsminister Saksayam Chidchob hielt am Mittwoch (20. Mai) eine Telefonkonferenz ab, um die Führungskräfte der THAI über die Entscheidung zu informieren.

Er hat THAI freie Hand bei der Auswahl von bis zu 30 Fachleuten gegeben, die als Rehabilitationsplaner ernannt werden sollen.

Nachdem diese Liste am Montag zur Prüfung an Premierminister Prayuth Chan o-cha weitergeleitet wurde, wird sie dem Zentralbankrottgericht vorgelegt.

Durch den Aktienverkauf von 3,17 % wird der Fluggesellschaft der Status eines staatlichen Unternehmens entzogen, was rechtliche Beschränkungen mit sich bringt, insbesondere nach dem Gesetz über staatliche Arbeitsbeziehungen aus dem Jahr 2000.

Diese Beschränkungen stehen derzeit der Erfüllung der gerichtlichen Umstrukturierung der Fluggesellschaft noch im Wege.

Die Gewerkschaft von THAI hat sich am Montag entschieden gegen den Plan ausgesprochen, da dies zur Auflösung der Gewerkschaft führen wird.

Aber Finanzminister Uttama Savanayana sagte am Mittwoch, der Vayupak 1-Fonds werde die Aktien so schnell wie möglich kaufen.

Er fügte hinzu, dass die Aktien zu einem unterdurchschnittlichen Preis den Besitzer wechseln könnten, ohne dabei gegen die geltenden Vorschriften zu verstoßen.

Nach dem Abschluss wird die Angelegenheit zur Prüfung erneut an das Kabinett weitergeleitet.

Das Finanzministerium hält 51,03 % der Anteile an THAI, während die staatliche Sparkasse 2,13 % hält. Durch den Verkauf von 3,17 % der Anteile des Ministeriums wird der Anteil der beiden staatlichen Stellen an der Fluggesellschaft auf unter 50 % reduziert, sagte Finanzminister Uttama.

Die Aktien werden voraussichtlich für 600 – 700 Millionen Baht verkauft, teilte eine Quelle des Ministeriums mit.

Ein wesentlicher Bestandteil des Rehabilitationsplans ist die Aufhebung des staatlichen Unternehmensstatus der Fluggesellschaft Thai Airways.

Einer Quelle im Verkehrsministerium zufolge werden schätzungsweise 6.000 der 21.000 THAI Mitarbeiter im Rahmen des Plans entlassen und erhalten eine Entschädigung in Höhe von 10 Monatsgehältern.

Eine Sitzung des Vorstands des Vayupak 1-Fonds unter dem Vorsitz des stellvertretenden Finanzsekretärs Jumpol Rimsakorn wird heute voraussichtlich den Aktienkauf vom Ministerium genehmigen.

Die Quelle sagte, dass der Aktienkaufpreis vorher sorgfältig geprüft wird.

Der Aktienkurs von THAI an der Börse ist in den letzten Tagen gestiegen, und der Aktienkaufpreis sollte auf der Grundlage der Durchschnittskurse der letzten sieben Handelstage zuzüglich eines Abschlags von 15 bis 20 % festgelegt werden.

In der Zwischenzeit sagte der Generaldirektor der Abteilung für Genossenschaftsförderung, Pichet Viriyapaha, dass die 82 Genossenschaften, die in die THAI Schuldverschreibungen im Wert von 42 Milliarden Baht investiert haben, eine solide finanzielle Leistungsfähigkeit haben.

Die Agentur versucht, Panikabhebungen von Bargeld durch einige Mitglieder der Genossenschaften einzudämmen, die befürchten, dass die nationale Fluggesellschaft ihre Schulden nicht bedienen kann.

Von den 82 Genossenschaften hat die Genossenschaft der Stromerzeugungsbehörde von Thailand die größte Investition im Wert von 8,2 Milliarden Baht.

Herr Pichet sagte, dass nicht alle Schuldverschreibungen der Genossenschaften gleichzeitig fällig werden, was der Airline Raum für das Atmen gibt und ein weites Rückzahlungsfenster von diesem Jahr bis 2034 ermöglicht.

In diesem Jahr sind die Schuldverschreibungen im Wert von 1 Milliarde Baht von 21 Genossenschaften fällig.

Sobald das Gericht jedoch den Insolvenzantrag der Fluggesellschaft akzeptiert und das Verfahren in Gang setzt, werden die Schuldverschreibungen im Rehabilitationsplan mit überarbeiteten Rückzahlungsbedingungen berücksichtigt.

Er sagte, die Investition der Genossenschaftsmitglieder in die THAI sei relativ gering im Vergleich zu den landesweiten 3,3 Billionen Baht der Spargenossenschaften.

In der Zwischenzeit hat die THAI Gewerkschaft ihre Haltung umgekehrt und sagt nun, sie werde dem Plan der Regierung, ihre Beteiligung an der nationalen Fluggesellschaft zu reduzieren, nicht im Wege stehen, sagte der Präsident der Gewerkschaft am Mittwoch.

 

  • Quelle: Bangkok Post