BANGKOK. Reisebeschränkungen in vielen Teilen der Welt, die durch neue Covid-19 Ausbrüche verursacht werden, die durch Virusmutationen und unterschiedliche Impfschritte ausgelöst werden, bedrohen die Erholungsaussichten für die Luftfahrtindustrie, die unter ihrer schlimmsten Krise leidet.
Der Mangel an Standards und Koordination sowie die Art und Weise, wie Covid-19 bezogene Beschränkungen durchgesetzt werden, macht die Wiederherstellung weniger vorhersehbar oder nachhaltig, sagte Jeffrey Goh, der CEO von Star Alliance.
Reisen ist für den Menschen von entscheidender Bedeutung, und die Reiserichtlinien sollten diese Bewegung durch verantwortungsvolle und risikobasierte Bewertungen unterstützen, indem Tests und Kontrollen eingesetzt werden, um die Bevölkerung zu schützen und eine weitere Ausbreitung des Virus zu verhindern, sagte Goh.
Er sagte, Impfungen seien der Schlüssel zur Wiederaufnahme des internationalen Flugverkehrs sowie zur Vermeidung der Quarantäne, die eine Bedrohung für die Erholung der Luftfahrtindustrie darstellt.
Robuste Testprotokolle bleiben jedoch wichtig, während die Welt darauf wartet, dass Menschen geimpft werden.
„Die Rolle der Regierung besteht darin, die Industrie zu unterstützen und sich auf den Aufschwung vorzubereiten. Dies ist von entscheidender Bedeutung“, sagte Goh. „Über die finanzielle Unterstützung hinaus hängt die Wiederherstellung von Flugreisen von den Reisebeschränkungen ab, die von den Regierungen erlassen werden. Diese Maßnahmen sollten auf medizinischen Beweisen beruhen“, sagte er.
Subhas Menon, der Generaldirektor der Association of Asia Pacific Airlines (AAPA), sagte, dass unterschiedliche Reiseanforderungen zur Klärung und für einen koordinierteren Ansatz durch bilaterale Reiseblasen oder Korridore gestrafft werden müssen.
Herr Menon schlug vor, dass alle Parteien in der Luftfahrtindustrie, einschließlich der Regierungen, zusammenarbeiten, um Reisen und Tourismus für eine globale Erholung zu priorisieren.
Er sagte, intelligente Reiselösungen seien noch wichtiger geworden, um das Reisen nahtlos zu gestalten, da die Gesundheits- und Reiseanforderungen verwirrt seien.
Testverfahren und Impfbescheinigungen müssen digitalisiert werden, um den Reiseprozess über einen digitalen Pass zu erleichtern.
STREBE FÜR TURBULENZ
Herr Menon sagte, das Tempo der Impfungen im asiatisch – pazifischen Raum sei ungleichmäßig und langsamer als in den westlichen Ländern.
Diese Region kann damit rechnen, bis 2023 eine Herdenimmunität zu erreichen, wenn die Einführung von Impfstoffen nicht beschleunigt wird, sagte er.
„Wir dachten, Asien sei das erste Land, das auf das Virus stößt, und es würde sich auch als erstes wieder erholen“, sagte Menon.
„Die Grenzbeschränkungen im asiatisch – pazifischen Raum sind jedoch am strengsten“, fügte er weiter hinzu.
Er sagte, Indien kämpfe immer noch mit einer katastrophalen Virensituation, was bedeutet, dass die Region einige Monate abwarten muss, bis die neuen Wellen und Varianten nachlassen. Die gesamte Region muss sich gleichzeitig erholen, damit eine bedeutende Erholung Fuß fassen kann, sagte Menon.
Die AAPA schätzt, dass die Luftfahrtindustrie bis mindestens 2024 brauchen wird, bis sie sich vollständig wieder erholt hat.
In Bezug auf das Passagierwachstum sagte Herr Goh, dass sich die Urlaubsreisen in naher Zukunft allmählich verschieben werden, die Geschäftsreisen jedoch in diesem Jahr weiterhin gedrückt bleiben und sich im Jahr 2022 verbessern werden.
Er sagte, der Ausbruch habe die Kunden dazu veranlasst, flexiblere Flugtickets zu erwarten, die im Falle von Notfallreisebeschränkungen auf der Grundlage ihrer Reisepläne anpassbar sind.
Es besteht auch eine größere Nachfrage nach hygienisch sichereren Reiseerlebnissen.
PRIVATE OPTION
Aufgrund der Befürchtungen von Covid können Familien und Unternehmen in Betracht ziehen, Privatjets zu buchen, um Menschenmassen auf kommerziellen Flügen zu vermeiden.
Die Nachfrage nach Privatjets wird sich bis zum nächsten Jahr verdoppeln, sagte Luzi Matzig, Geschäftsführer von VIP Jets, einem in Don Mueang ansässigen Privatjet Anbieter.
Dieser wachsende Trend kommt von wohlhabenden Asiaten, die offener für Privatjets sind, sowohl für Geschäftsreisende als auch für Urlauber, nicht nur in der Region, sondern auch im Nahen Osten und in Europa.
Unterdessen neigen Expatriates in Thailand dazu, Dienstleistungen zu buchen, um ihr Heimatland zu besuchen, sagte er.
Aufgrund von Reisebeschränkungen wurde die Anzahl der Flüge jedoch auf 50 bis 60 pro Jahr gesenkt, die hauptsächlich als medizinische Evakuierungsflüge von Kambodscha und Myanmar dienen, verglichen mit 75 bis 100 Flügen pro Jahr in der Zeit vor Covid-19.
- Quelle: Bangkok Post