BANGKOK. Die thailändischen Flughäfen (Airports of Thailand, AOT) haben einen Fünfjahres-Investitionsplan im Wert von rund 80 Milliarden Baht vorgestellt. Ziel ist der Ausbau der Flughafenkapazitäten im ganzen Land, um die Passagierabfertigung zu steigern und Thailands internationale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Zu den wichtigsten Projekten zählen die Osterweiterung des Flughafens Suvarnabhumi (12 Milliarden Baht), die dritte Ausbauphase des Flughafens Don Mueang sowie die zweite Ausbauphase des Flughafens Phuket. Das Unternehmen bestätigte, das Programm aus eigenen Mitteln zu finanzieren; in den ersten fünf Jahren sind keine Kredite erforderlich .
Die Ankündigung folgt auf eine Grundsatzrede von Verkehrsminister Phiphat Ratchakitprakarn, der den Fokus der Regierung auf die Bewältigung dringender Infrastrukturbedürfnisse bei gleichzeitigem Aufbau langfristiger Wirtschaftskraft betonte.
Der Plan priorisiert die Beschleunigung laufender Bauprojekte, die Vergabeverfahren für genehmigte Vorhaben und die beschleunigte Genehmigung von Großprojekten durch das Kabinett. Dazu gehören der Masterplan für die Entwicklung des Flughafens Suvarnabhumi (Ausgabe 2025) sowie Machbarkeitsstudien für neue Flughäfen auf den Andamanen und Lanna-Inseln.
Die Präsidentin von AOT, Paweena Jariyathitipong, erklärte, dass die meisten Projekte Machbarkeitsstudien abgeschlossen hätten und derzeit vom Büro des Nationalen Wirtschafts- und Sozialentwicklungsrates geprüft würden. Das Projekt zur Erweiterung des Ostteils, das bereits dem Kabinettssekretariat vorgelegt wurde, soll voraussichtlich innerhalb von vier Monaten nach Genehmigung ausgeschrieben werden. Der Baubeginn ist für Ende dieses Jahres geplant, die Fertigstellung für 2030.
Das Projekt „Flughafen Don Mueang Phase 3“ hat ein Gesamtbudget von 69 Milliarden THB, wovon 30 Milliarden THB für die ersten fünf Jahre für die Entwicklung der Infrastruktur und des Passagierterminals 3 vorgesehen sind. Derzeit wird das Projekt von den zuständigen Planungsbehörden geprüft und soll noch in diesem Jahr dem Kabinett vorgelegt werden. Der Baubeginn ist für Anfang nächsten Jahres geplant. Parallel dazu zielt die zweite Phase des Flughafens Phuket mit Kosten von rund 10 Milliarden THB darauf ab, die jährliche Passagierkapazität von 12,5 Millionen auf 18 Millionen zu erhöhen.
Das Investitionsprogramm soll die betriebliche Effizienz steigern, der steigenden Passagiernachfrage gerecht werden und Thailands Position als regionales Luftfahrtzentrum stärken. Es umfasst auch die Beschaffung von Technologien zur Erkennung und Abwehr unbemannter Fluggeräte sowie Pläne zur Einführung zusätzlicher Dienstleister am Flughafen Suvarnabhumi, um die Bodenabfertigung und den Frachtverkehr zu verbessern.
Laut der Zeitung „The Nation“ erklärte AOT, finanziell bereit für die Umsetzung der Projekte zu sein. Die Mittel dafür seien bereits aus den angesammelten Barreserven in Höhe von durchschnittlich rund 10 Milliarden Baht bereitgestellt worden. Die nächsten Schritte hängen von der Zustimmung des Kabinetts und den Ausschreibungsverfahren ab. Es wird erwartet, dass mehrere Projekte innerhalb des nächsten Jahres in die Bauphase eintreten.
- Quelle: ASEAN Now, The Nation Thailand