BANGKOK / TEL AVIV. Wenn der Konflikt zwischen Israel und der Hamas begrenzt und von kurzer Dauer ist, erwarten Analysten einen minimalen Einfluss auf die thailändische Wirtschaft.
Geopolitische Konflikte haben die thailändische Wirtschaft in den letzten Jahren auf die Probe gestellt. Die russische Invasion in der Ukraine geht weiter, während Israel und die Hamas die Feindseligkeiten im Nahen Osten erneuern.
Der erwartete Krieg in Gaza dürfte sich auf die Energiepreise auswirken und auch andere Handelspartner in der Region beeinträchtigen.
Nach den Angaben der Abteilung für internationale Handelsförderung ist Israel der 40. größte Handelspartner Thailands und der sechstgrößte im Nahen Osten.
In den ersten acht Monaten dieses Jahres belief sich der Handel zwischen Thailand und Israel auf 857 Millionen US-Dollar, was einem Wachstum von 1,15 % entspricht.
Thailand exportierte 546 Millionen US-Dollar nach Israel, ein Anstieg von 12,6 %, während die Importe aus Israel um 14,2 % auf 311 Millionen US-Dollar zurückgingen.
Im Hinblick auf den Tourismus galten israelische Touristen vor der Pandemie als aufstrebender Markt und verzeichneten im Jahr 2019 insgesamt 194.081 Ankünfte.
In diesem Jahr waren Israelis einer der wenigen Märkte, die ihre Zahlen vor der Pandemie übertrafen: In den ersten neun Monaten kamen rund 190.000 Ankünfte an, hauptsächlich Familien, mit durchschnittlichen Ausgaben von 70.000 Baht pro Reise, was über dem Marktdurchschnitt von 48.000 Baht liegt.
Kriege haben oft unbeabsichtigte Folgen und Thailand ist wirtschaftlichen Risiken ausgesetzt, ohne dass es einen geeigneten Plan zur Abmilderung der Auswirkungen gibt.
HOHE NACHFRAGE NACH LEBENSMITTELN
Phusit Ratanakul Sereroengrit, Generaldirektor der Abteilung für internationale Handelsförderung, sagte, wenn Israels Wirtschaft vom Krieg betroffen sei, könnte dies den Handel, die Investitionen und den Handel mit anderen Ländern, einschließlich Thailand, verändern.
Wenn der Konflikt innerhalb von ein bis zwei Wochen gelöst werden könne, könne sich Israel ähnlich wie frühere Konflikte erholen, sagte Herr Phusit. Wenn sich der Krieg jedoch hinziehe, werde es länger dauern, bis sich Israels Wirtschaft und das Geschäftsklima wieder erholt hätten, sagte er.
Thailand könnte aufgrund des Krieges die Möglichkeit haben, seine Exporte nach Israel zu steigern, darunter Reis, Meeresfrüchtekonserven, verarbeitetes Obst, Gummi und Gummiprodukte, medizinische Instrumente und pharmazeutische Produkte.
Zu den negativen Auswirkungen könnten Verzögerungen und höhere Versandkosten für thailändische Produkte nach Israel sowie Importe aus dem Nahen Osten wie Diamanten, Düngemittel und Chemikalien gehören, sagte Herr Phusit.
Obwohl Thailand seine Lebensmittelexporte steigern könnte, könnten Lieferungen nicht lebenswichtiger Güter nach Israel wie Autos und Autoteile, Schmuck und Edelsteine beeinträchtigt werden, da israelische Verbraucher während eines Krieges ihre Einkäufe reduzieren, sagte er.
Darüber hinaus könnten israelische Unternehmer ihre Reisen zu Messen in Thailand verzögern, sagte Herr Phusit.
„Das Büro für internationale Handelsförderung in Tel Aviv überwacht täglich die Wirtschafts- und Handelssituation, analysiert die Auswirkungen und schlägt zeitnahe Lösungen vor“, sagte er.
Die Abteilung führt auch Gespräche mit dem Privatsektor, um die Hindernisse und potenziellen Exportmöglichkeiten für Thailand zu verstehen, um den israelischen Markt zu ersetzen, wenn der Krieg länger andauert, sagte Herr Phusit.
Zu Thailands fünf größten Exportgütern nach Israel zählen Automobile und Autoteile, Edelsteine und Schmuck, konservierte und verarbeitete Meeresfrüchte, Holz und Holzprodukte sowie Reis.
Zu den fünf wichtigsten Importen aus Israel gehören geschliffene Diamanten und Schmuck, Düngemittel, elektrische Maschinen und Teile, elektronische Leiterplatten sowie Gemüse, Obst und Gewürze aus Gemüse und Früchten.
In Israel sind rund 29.000 thailändische Arbeiter in der Landwirtschaft beschäftigt.
Geopolitische Konflikte haben die thailändische Wirtschaft in den letzten Jahren auf die Probe gestellt. Die russische Invasion in der Ukraine geht weiter, während Israel und die Hamas die Feindseligkeiten im Nahen Osten erneuern.
HISTORISCHER ZUSAMMENHANG
Ratasak Piriyanont, Senior Vice President und Makrostratege bei Kasikorn Securities, sagte, der aktuelle israelisch-arabische Konflikt sei der tödlichste Kampf zwischen beiden seit 50 Jahren.
Der Jom-Kippur-Krieg im Jahr 1973 führte dazu, dass der S&P-Index der Wall Street innerhalb eines Jahres um 60 % einbrach, die Ölpreise um 11 US-Dollar pro Barrel stiegen und der Goldpreis von 100 US-Dollar pro Unze auf 160 US-Dollar schoss.
Das globale BIP sei von mehr als 6 % vor dem Jom-Kippur-Krieg auf weniger als 2 % im Jahr 1974 eingebrochen, sagte Herr Ratasak.
„Wenn der Konflikt zwischen Hamas-Kämpfern und Israel nicht lange dauert, beispielsweise ein bis zwei Wochen, könnten die wirtschaftlichen Auswirkungen minimal sein“, sagte er.
BEGRENZTE AUSWIRKUNG
Poonpong Naiyanapakorn, Generaldirektor des Büros für Handelspolitik und Strategie, sagte, die Kämpfe dürften indirekte Auswirkungen auf die Erholung der Weltwirtschaft haben.
Die Weltwirtschaft befinde sich weltweit in einem Zustand vorsichtiger Erholung, da eine straffe Geldpolitik und erhöhte Zinssätze die Kaufkraft der Verbraucher und die Produktionskosten beeinträchtigen, sagte er.
Eskalierte Spannungen im Nahen Osten könnten für den Rest des Jahres zu einem weiteren Anstieg der Energiepreise führen und möglicherweise die Bemühungen der Zentralbanken in verschiedenen Ländern zur Kontrolle der Inflation untergraben, sagte Herr Poonpong.
Er sagte, dies könne zu einem weiteren Inflationszyklus führen, der die Weltwirtschaft und den internationalen Handel verlangsamen würde.
Wenn sich die Kämpfe auf ein bestimmtes Gebiet innerhalb des Gazastreifens beschränken und es nicht zu Grenzschließungen oder völligen Störungen der Transportsysteme kommt, ist es unwahrscheinlich, dass dies wesentliche Auswirkungen auf Thailands Exporte hat, sagte Herr Poonpong.
Da Israel und Palästina keine wichtigen Handelspartner Thailands seien und ihr Handelsvolumen im Vergleich zum weltweiten Gesamtvolumen relativ gering sei, dürften die Kämpfe keine nennenswerten Auswirkungen auf das Handelsvolumen Thailands haben, sagte er.
Thailand könnte immer noch indirekte Auswirkungen des volatilen Rohölmarktes spüren, der sich auf die Ölproduktion und den Transport in Südostasien auswirkt, sagte Herr Poonpong.
Er sagte, wenn die Kämpfe länger andauern, würden sich die Kosten für den internationalen Frachttransport und die Versicherung verschieben, insbesondere auf den vom Konflikt und Verzögerungen beim Transport betroffenen Strecken.
Sollte sich der Israel-Hamas-Konflikt zu einem regionalen Konflikt ausweiten, würde dies Auswirkungen auf mehr Exporte in den Nahen Osten haben, sagte Poonpong.
GEOPOLITISCHE STELLUNGNAHME
Somjai Phagaphasvivat, ein unabhängiger politischer Analyst, sagte, er glaube, dass der Konflikt zwischen Israel und der Hamas nicht zu einem groß angelegten Krieg eskalieren werde, wenn Israel nicht Angriffe auf den Iran startet, weil es glaubt, dass es durch die Unterstützung der Hamas einen Stellvertreterkrieg führt.
Die Wahrscheinlichkeit dafür sei jedoch gering, da sich der Iran nicht in diesen Krieg einmischen wolle und Israel keinen Mehrfrontenkrieg beginnen wolle, sagte er.
Großmächte wie China und die USA beobachten die Lage überwiegend, da der Konflikt kaum Auswirkungen auf ihre wirtschaftliche Lage habe, sagte Herr Somjai.
Sollte Israel jedoch seinen langjährigen Schattenkrieg gegen den Iran eskalieren, könnte der Gegner seiner Meinung nach zurückschlagen, indem er die Straße von Hormus ins Visier nimmt, eine wichtige Wasserstraße für den täglichen Transport von fast 17 Millionen Barrel Rohöl und Kondensatöl.
Darüber hinaus könnte sich der Konflikt verschärfen, wenn sich andere militante Fraktionen in Palästina und Syrien dem Angriff auf Israel anschließen.
Angesichts der Befürchtungen, der Konflikt könnte sich zu einem regionalen Krieg ausweiten, könnten die weltweiten Ölpreise, Aktienmärkte und Goldpreise schwanken, sagte Herr Somjai.
PROBLEME IN DER LIEFERKETTE
Der Russland-Ukraine-Krieg und die Pandemie hätten bereits erhebliche Auswirkungen gehabt und zu Störungen der globalen Lieferkette geführt, sagte er.
Es ist unwahrscheinlich, dass sich die Engpässe in der globalen Lieferkette in absehbarer Zeit lösen werden, was Unternehmen dazu veranlassen wird, ihre Aufmerksamkeit auf die Auslagerung als alternative Strategie zu richten.
Das Konzept besteht darin, die Produktion oder Herstellung, die zuvor in andere Länder ausgelagert wurde, in das Herkunftsland zurückzubringen, um die Kosten zu kontrollieren.
Eine weitere Option sei „Nearshoring“, was die Auslagerung von Unternehmensabläufen oder -dienstleistungen in ein nahegelegenes Gebiet bedeute, typischerweise in ein Gebiet, in dem ein Freihandelsabkommen (FTA) besteht, sagte Herr Somjai.
Eine weitere Strategie, die in den letzten Jahren populär geworden ist, ist das „Friendshoring“, also die Beschaffung von Waren aus Ländern, die als politische und wirtschaftliche Verbündete gelten.
Er sagte, dass Thailand im Vergleich zu Vietnam voraussichtlich weniger Vorteile aus der neuen internationalen Lieferkette ziehen werde, da die USA sich nicht stark zu ihrer Allianz mit Thailand bekennen.
Vietnam hat Freihandelsabkommen mit vielen Ländern, darunter den 27 Ländern der EU, sowie das umfassende und fortschrittliche Abkommen für die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP).
Diese Pakte ermöglichen den Export vietnamesischer Produkte in die EU und CPTPP-Mitglieder ohne Zölle.
Weerawat Wirotpoka, leitender Direktor für Wertpapieranalyse bei Finansia Syrus Securities Plc, sagte, der Konflikt im Nahen Osten könnte die Federal Reserve dazu veranlassen, zu erkennen, dass keine Notwendigkeit besteht, die Zinssätze weiter anzuheben.
BEREIT ZUM ABHEBEN
Siripakorn Cheawsamoot, stellvertretender Gouverneur der thailändischen Tourismusbehörde (TAT), sagte, der Konflikt im Nahen Osten dürfe nicht auf andere Länder in der Region übergreifen, da die Zahl der Flüge aus diesem Gebiet unverändert bleibe.
Im Gegenteil, El Al Airlines forderte, die Flüge nach Phuket von 2 – 3 auf 4 pro Woche zu erhöhen, um der höheren Nachfrage gerecht zu werden, sowohl von israelischen Touristen, die nach Hause zurückkehren möchten, als auch von der hohen Kaufkraft von Israelis, die ins Ausland reisen möchten, um einen Ort zum vorübergehenden Aufenthalt zu finden.
Die Flüge zwischen Thailand und Israel seien in der vergangenen Woche ausgebucht, während andere wichtige Märkte wie Saudi-Arabien, das in diesem Jahr voraussichtlich 200.000 Ankünfte in Thailand haben wird, immer noch zwei Fluggesellschaften zur Auswahl hätten: Thai Airways und Saudia Airlines, sagte er.
„Obwohl die Ereignisse unvorhersehbar bleiben, geht die TAT davon aus, dass sich dieser Konflikt nicht auf andere Länder ausweiten wird“, sagte Herr Siripakorn.
„Die Region Naher Osten hat aufgrund der Leistung im ersten Halbjahr in diesem Jahr noch Wachstumspotenzial.“
- Quelle: Bangkok Post