PATHUM THANI. Das Department of Land Transport (DLT) plant, wegen des tödlichen Brandes eines Reisebusses, bei dem am Dienstag auf der Vibhavadi Rangsit Road in der Provinz Pathum Thani 23 Menschen ums Leben kamen, rechtliche Schritte gegen fünf Parteien einzuleiten.
20 Schüler und drei Lehrer kamen letzte Woche bei dem tragischen Unfall ums Leben
Der gasbetriebene Bus der Wat Khao Phraya Sangkaram Schule in der Provinz Uthai Thani für einen Schulausflug in die Provinz Ayutthaya stand in Flammen, nachdem einer seiner Vorderreifen platzte. Bei dem tragischen Unfall kamen 20 Schüler und drei Lehrer ums Leben.
Der Generaldirektor der Abteilung, Jirut Wisaljit, sagte am Freitag, die polizeilichen Ermittlungen hätten ergeben, dass der Bus mit elf Treibgasflaschen ausgestattet war, von denen jedoch nur sechs ordnungsgemäß registriert waren, während die restlichen fünf in der offiziellen Zulassung nicht aufgeführt waren.
Das Land Transport Department verwarnt fünf Parteien wegen tödlichem Bus-Inferno
Er sagte, die fünf für den Vorfall verantwortlichen Parteien seien:
- Busunternehmen Shinabutr Tour. Die Abteilung hat jedes Fahrzeug des Unternehmens inspiziert und die Details der Polizei übermittelt, um den Fall aufzubauen.
- Busbesitzerin Panisara Shinabutr. Die DLT hat ihre Lizenz als Busfahrerin ausgesetzt. Wenn sich herausstellt, dass der Vorfall auf die Fahrlässigkeit der Busfahrerin zurückzuführen ist, wird ihr die Lizenz entzogen.
- Busfahrer Saman Chanphut. Sein Führerschein wurde ausgesetzt und würde entzogen werden, wenn ihm ein Verschulden nachgewiesen würde.
- Businspektoren. Zwei namentlich nicht genannte Beamte des Sing Buri-Büros der Behörde, die für die Inspektion des Busses verantwortlich waren, wurden bis zur Untersuchung auf inaktive Positionen in der Zentrale der Behörde versetzt. Ihnen drohen schwere Disziplinarstrafen, wenn ihre Nachlässigkeit den Vorfall verursacht hat.
- Installateur von Gasflaschen. Alternative Resource Engineering Ltd wurde als das Unternehmen aufgeführt, das die Flaschen mit komprimiertem Erdgas (CNG) in den Bus eingebaut hat. Das Unternehmen riskiert, seine Genehmigung zu verlieren.
Bei dem Unfallbus handelte es sich um einen gecharterten Passagierbus mit 41 Sitzplätzen und dem Kennzeichen 30-0423 Sing Buri. Er wurde erstmals am 19. Februar 1970 zugelassen – also vor 54 Jahren. Aufgrund von Änderungen am Fahrgestell und an den Abmessungen wurde er am 26. Oktober 2018 neu zugelassen.
- Quelle: The Nation Thailand