BANGKOK. In Thailand stieg die Zahl der Fabrikschließungen in den ersten Monaten des Jahres 2026 um 58 Prozent. Branchenvertreter warnten, dass steigende Energiekosten, Engpässe in den Lieferketten und eine schwache Nachfrage die Wirtschaft in Richtung Stagflation treiben könnten. Der Verband der thailändischen Industrie (FTI) erklärte, der Sektor stehe unter zunehmendem Druck, Produktion und Handel befänden sich in einer fragilen Lage.
Kriengkrai Thiennukul, Vorsitzender des FTI, sagte, dass die Industrie im ersten Quartal 2026 mit zahlreichen Herausforderungen zu kämpfen hatte. Dazu gehörten Unsicherheiten hinsichtlich potenzieller US-Handelsmaßnahmen, nachdem Thailand von Platz 11 im Jahr 2024 auf Platz 7 im Jahr 2025 unter den Ländern aufgestiegen war, die aufgrund ihres wachsenden Handelsüberschusses die Aufmerksamkeit Washingtons auf sich zogen.
Gleichzeitig halten die ungelösten Spannungen an der thailändisch-kambodschanischen Grenze die Grenzübergänge trotz Waffenstillstandsgesprächen weiterhin geschlossen, was das Risiko erneuter Zusammenstöße erhöht. Die innenpolitische Unsicherheit während des Wahlkampfs hat zudem das Vertrauen der Investoren weiterhin untergraben und Geschäftsentscheidungen verzögert.
Die Industriedaten spiegeln die angespannte Lage wider. Die Kapazitätsauslastung lag im Februar bei 58,21 % und damit unter der Schwelle von 60 %. Im Januar und Februar wurden lediglich 116 neue Fabriken eröffnet, ein Rückgang von 60,14 % im Vergleich zum Vorjahr. Demgegenüber schlossen im selben Zeitraum 141 Fabriken, was einem Anstieg von 58,43 % entspricht und auf ein verlangsamtes Investitionsverhalten hindeutet.
Die Situation wurde durch den Nahostkonflikt verschärft, der eine Energiekrise auslöste und die Kosten in der gesamten Wirtschaft in die Höhe trieb. Die Dieselpreise stiegen auf 48,40 Baht pro Liter, mehr als 60 % höher als vor dem Krieg, was die Produktions- und Transportkosten für die Hersteller erhöhte.
Die Knappheit wichtiger Rohstoffe wie Kunststoffgranulat, Chemikalien und Aluminium hat die Geschäftstätigkeit zusätzlich belastet. Die Preise für diese Vorprodukte sind um 10 bis 30 % gestiegen, was die Unternehmen zusätzlich unter Druck setzt und die Erwartung verstärkt, dass das Wirtschaftswachstum im ersten Quartal unter 2 % fallen wird.
Kriengkrai warnte, dass die Rohölpreise bei einer Fortsetzung des Nahostkonflikts über die 14-tägige Waffenruhe hinaus bei über 100 bis 120 US-Dollar pro Barrel bleiben könnten. Dies würde den Kostendruck entlang der Lieferketten weiter verschärfen, insbesondere da Unternehmen ihre Lagerbestände aufbrauchen und mit steigenden Frachtkosten konfrontiert wären.
Laut der Zeitung „The Nation“ könnten sich die Auswirkungen verschärfen und die Industriekosten weiter in die Höhe treiben, falls die Straße von Hormus nicht wieder für den normalen Schiffsverkehr geöffnet werden kann. Die Produktpreise könnten um 8–10 % steigen, was den Inflationsdruck im zweiten Quartal deutlich erhöhen und das Risiko einer Stagflation steigern würde.
- Quelle: ASEAN Now, The Nation