Nach dem tragischen Brand eines Schulbusses hat das Verkehrsministerium beunruhigende erste Ergebnisse aus landesweiten Inspektionen von Bussen mit Erdgasantrieb (CNG) in ganz Thailand bekannt gegeben . Bisher wurden 5 % der inspizierten Busse als defekt eingestuft.

5 % der CNG-Busse bestehen die Sicherheitsprüfungen nach tödlichem Brand in Thailand nicht

BANGKOK. Nach dem tragischen Brand eines Schulbusses hat das Verkehrsministerium beunruhigende erste Ergebnisse aus landesweiten Inspektionen von Bussen mit Erdgasantrieb (CNG) in ganz Thailand bekannt gegeben . Bisher wurden 5 % der inspizierten Busse als defekt eingestuft.

Diese Initiative begann am 4. Oktober nach einem verheerenden Vorfall am 1. Oktober in Pathum Thani, bei dem ein Reisebus mit Schülern und Lehrern der Wat Phao Praya Sangkharam Schule Feuer fing, wodurch 20 Schüler und drei Lehrer ums Leben kamen. Der betroffene Bus war 54 Jahre alt und seine CNG-Umrüstung entsprach nicht den bestehenden Sicherheitsvorschriften.

Bei den Inspektionen, die bislang nur 10 % der rund 13.400 CNG-betriebenen Busse Thailands umfassten, wurde festgestellt, dass 68 von 1.331 Bussen schwerwiegende Mängel aufwiesen. Häufige Probleme waren abgelaufene Gasflaschen und nicht konforme Ausrüstung, was zu vorübergehenden Fahrverboten für die fehlerhaften Fahrzeuge führte.

Bemerkenswerterweise haben 12 dieser Busse inzwischen die nachfolgenden Inspektionen bestanden, nachdem die Betreiber die erforderlichen Reparaturen rasch in Angriff genommen hatten. Das Verkehrsministerium hat alle Betreiber defekter Busse verpflichtet, die Probleme innerhalb von 15 Tagen zu beheben, woraufhin eine weitere Inspektionsrunde durchgeführt werden muss, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen.

Diese Sicherheitsinitiative erfolgt im Zuge eines ernsthaften Gerichtsverfahrens gegen Samarn Chanthabut, den an dem tödlichen Brand beteiligten Fahrer, sowie gegen den Besitzer des Busses und Chinnaboot Tour, das für das Fahrzeug verantwortliche Unternehmen. Die Behörden entdeckten Versuche des Unternehmens, Verstöße gegen andere Busse seiner Flotte zu vertuschen.

 

Nach dem tragischen Brand eines Schulbusses hat das Verkehrsministerium beunruhigende erste Ergebnisse aus landesweiten Inspektionen von Bussen mit Erdgasantrieb (CNG) in ganz Thailand bekannt gegeben . Bisher wurden 5 % der inspizierten Busse als defekt eingestuft.
Nach dem tragischen Brand eines Schulbusses hat das Verkehrsministerium beunruhigende erste Ergebnisse aus landesweiten Inspektionen von Bussen mit Erdgasantrieb (CNG) in ganz Thailand bekannt gegeben . Bisher wurden 5 % der inspizierten Busse als defekt eingestuft.

 

Da nur ein kleiner Teil der CNG-Busflotte des Landes überprüft wird, sind die umfangreichen laufenden Überprüfungen für die Gewährleistung der Sicherheit der Fahrgäste von entscheidender Bedeutung. Zwar wurden rasch Fortschritte erzielt, aber die anstehende Aufgabe bleibt umfangreich, was die dringende Notwendigkeit strenger Überprüfungen aller CNG-betriebenen Busse unterstreicht, berichtete die Bangkok Post.

Der tragische Vorfall ist unterdessen noch immer aktuell, denn drei junge Schüler liegen wegen Brandverletzungen noch immer im Krankenhaus. Die Bemühungen, die Sicherheitsstandards zu verbessern und ihre Einhaltung durchzusetzen, sind entscheidende Schritte, um künftige Tragödien zu verhindern und das Vertrauen der Öffentlichkeit in das Verkehrssystem des Landes wiederherzustellen.

 

  • Quelle: Bangkok Post, ASEAN NOW