BANGKOK. Die Brent-Rohölsorte stieg auf über 107 Dollar pro Barrel, da der eingeschränkte Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz das Angebot knapp hielt, während Analysten warnten, dass anhaltende Störungen die Defizite verschärfen und die Nachfrage beeinträchtigen könnten.
Die Ölpreise setzten ihren Aufwärtstrend am Montag fort und stiegen um fast 2 %, da die Friedensbemühungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran an Dynamik verloren und der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz weiterhin eingeschränkt war, was das globale Angebot verknappte.
Laut Reuters stieg der Preis für Brent-Rohöl bis 23:46 Uhr GMT um 2,16 US-Dollar (2,05 %) auf 107,49 US-Dollar pro Barrel und erreichte damit den höchsten Stand seit dem 7. April, während der Preis für US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) um 1,77 US-Dollar (1,88 %) auf 96,17 US-Dollar zulegte.
Der Anstieg folgte auf deutliche wöchentliche Zuwächse, wobei Brent und WTI letzte Woche um fast 17 % bzw. 13 % zulegten – die größten wöchentlichen Zuwächse seit Kriegsbeginn.
Die Hoffnungen auf eine Wiederbelebung der Diplomatie schwanden am Wochenende, nachdem US-Präsident Donald Trump eine geplante Reise der Gesandten Steve Witkoff und Jared Kushner nach Islamabad abgesagt hatte, obwohl der iranische Außenminister Abbas Araqchi gleichzeitig in Pakistan eintraf.
„Mit diesem Schritt liegt der Ball wieder ganz im Feld des Iran, und die Uhr tickt jetzt laut“, sagte IG-Marktanalyst Tony Sycamore in einer Notiz und warnte, dass Teheran gezwungen sein könnte, die Produktion auf alternden Ölfeldern einzustellen, wenn die Speicherkapazitäten erschöpft sind.
Teheran hat die Straße von Hormus weitgehend abgeriegelt, während Washington eine Blockade der iranischen Häfen verhängt hat. Der Schiffsverkehr durch Hormus blieb gering; laut Schifffahrtsdaten von Kpler fuhr am Sonntag lediglich ein Öltanker in den Golf ein.
Goldman Sachs hob seine Ölpreisprognosen für das vierte Quartal auf 90 US-Dollar pro Barrel für Brent und 83 US-Dollar für WTI an und begründete dies mit der reduzierten Produktion im Nahen Osten.
„Die wirtschaftlichen Risiken sind größer als unser Basisszenario für Rohöl allein vermuten lässt, da neben den Netto-Aufwärtsrisiken für die Ölpreise auch ungewöhnlich hohe Preise für raffinierte Produkte, Risiken von Produktknappheit und das beispiellose Ausmaß des Schocks bestehen“, schrieben die Goldman-Analysten unter der Leitung von Daan Struyven in einer Mitteilung vom 26. April.
Die aktualisierte Einschätzung der Bank geht davon aus, dass sich die Exporte aus dem Golf über Hormuz bis Ende Juni normalisieren werden, später als die zuvor angenommene Mitte Mai, und sie rechnet mit einer langsameren Erholung der Golfproduktion.
Goldman Sachs schätzt, dass Produktionsausfälle von 14,5 Millionen Barrel Rohöl pro Tag im Nahen Osten im April zu einem beispiellosen globalen Lagerabbau von 11–12 Millionen Barrel pro Tag geführt haben. Das Unternehmen erwartet, dass der Ölmarkt von einem Überschuss von 1,8 Millionen Barrel pro Tag im Jahr 2025 in ein Defizit von 9,6 Millionen Barrel pro Tag im zweiten Quartal 2026 umschlagen wird.
Es wird erwartet, dass die weltweite Ölnachfrage im zweiten Quartal um 1,7 Millionen Barrel pro Tag und im Jahr 2026 im Jahresvergleich um 100.000 Barrel pro Tag sinken wird, da die Preise für raffinierte Produkte stark ansteigen.
„Da extreme Lagerabbauphasen nicht nachhaltig sind, könnten noch stärkere Nachfrageeinbrüche erforderlich werden, wenn der Angebotsschock länger anhält“, so die Analysten.
- Quelle: The Nation Thailand