BANGKOK. Tourismusbetreiber sagen, dass die Pläne für die Einführung oder Erhöhung von Steuern auf Reisedienstleistungen in Thailand zum jetzigen Zeitpunkt ungerechtfertigt und unangemessen ist, da unklar ist, wie die Einnahmen für die Entwicklung verwendet werden sollen.
Die Airports of Thailand (AoT) plant, die Servicegebühr für internationale Passagiere ab dem 20. Juni an ihren sechs Flughäfen landesweit von 730 Baht auf 1.120 Baht zu erhöhen.
Das Finanzministerium prüft derweil einen Vorschlag zur Wiedereinführung einer Ausreisesteuer für thailändische Reisende, die ins Ausland reisen, während die lange verzögerte Tourismusgebühr von 300 Baht für internationale Ankünfte noch immer der Beratung durch das Kabinett bedarf.
Das Finanzministerium prüft derweil einen Vorschlag zur Wiedereinführung einer Ausreisesteuer für thailändische Reisende, die ins Ausland reisen, während die lange verzögerte Tourismusgebühr von 300 Baht für internationale Ankünfte noch immer der Beratung durch das Kabinett bedarf.
Reisende checken am Flughafen Suvarnabhumi ein. (Archivfoto: Varuth Hirunyatheb)
Thienprasit Chaiyapatranun, Präsident des thailändischen Hotelverbands, sagte, dass Tourismusunternehmen solche Gebühren nicht ablehnen, wenn die zuständigen Behörden der Öffentlichkeit, insbesondere den Gebührenpflichtigen, klar erklären können, wie die zusätzlichen Einnahmen der Tourismusentwicklung zugutekommen würde.
Er sagte, weder die geplante Ausreisesteuer für thailändische Reisende noch die Einreisegebühr für ausländische Touristen hätten einen klaren Ausgabenplan, etwa Einzelheiten zu den Projekten, die mit den von den Reisenden erhobenen Einnahmen finanziert werden sollen.
Die AoT, die als Monopol agiert, hat noch nicht klargestellt, welche Entwicklungen eine Erhöhung ihrer Servicegebühren rechtfertigen würden, sondern nur vage Details zu ihrem Plan mitgeteilt, sagte Herr Thienprasit.
Medienberichten zufolge soll ein Teil der zusätzlichen Einnahmen in die Infrastrukturentwicklung fließen. Grundsätzlich sollten solche Projekte jedoch aus anderen Finanzierungsquellen finanziert werden, insbesondere da die Behörde weiterhin hohe Gewinne erzielt, darunter 18 Milliarden Baht im Fiskaljahr 2025 und 4,6 Milliarden Baht im ersten Quartal des Fiskaljahres 2026 (Oktober bis Dezember 2025).
Adith Chairattananon, Ehrengeneralsekretär des Verbandes thailändischer Reisebüros (Atta), sagte nach Gesprächen mit AoT, er halte es für unwahrscheinlich, dass die für nächsten Monat geplante Gebührenerhöhung verschoben werde.
Er sagte, Atta wünsche sich, dass AoT sich als Teil der umfassenderen Bemühungen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des thailändischen Tourismus betrachte.
Herr Adith sagte, dass die Interessengruppen die Möglichkeit erhalten sollten, an der Festlegung mitzuwirken, wie die zusätzlichen Einnahmen zur Unterstützung der Tourismusentwicklung eingesetzt werden, insbesondere angesichts der anhaltenden Krise im Nahen Osten.
Laut dem Skytrax World Airport Ranking belegt Suvarnabhumi den 36. Platz, während Singapurs Changi die Liste anführt.
Herr Adith sagte, AoT solle sich ein ehrgeizigeres Ziel setzen, um das Ranking und die Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens gegenüber regionalen Drehkreuzen wie Hongkong, Singapur und Incheon zu verbessern.
Der Flughafen Suvarnabhumi solle innerhalb von 3-5 Jahren zu den Top 10 gehören, sagte er.
- Quelle: Bangkok Post