BANGKOK. Die Infrastrukturinvestitionen in den Flaggschiff Östlichen Wirtschaftskorridor (EWG) der Regierung im Zeitraum 2022 – 2026, die als zweite Phase der EWG Entwicklung angesehen wird, werden auf nur 398 Milliarden Baht geschätzt. Das ist ein deutlicher Rückgang gegenüber 900 Milliarden Baht in der ersten Phase in den Jahren 2018 – 2021.
Kanit Sangsubhan, der Generalsekretär des Eastern Economic Corridor (EEC) Office, sagte, die Entwicklung der zweiten Phase werde auf die Entwicklung von Schienen und Straßen abzielen, um einen besseren Transport zu ermöglichen, Staus in drei EWG Provinzen zu beseitigen und Schienenzubringer zur Verbindung des Hochgeschwindigkeitsnetzes und des Tiefseehafen Laem Chabang bereitzustellen.
Weitere wichtige Pläne umfassen die Infrastrukturprojekte in den Smart Cities und die entsprechende Logistikentwicklung.
Die meisten Investitionen werden über öffentlich – private Partnerschaften entwickelt.
Die Sitzung des Politischen Ausschusses der EWG am 7. Januar unter dem Vorsitz von Premierminister Prayuth Chan o-cha gab der zweiten Phase des EWG-Infrastrukturplans zwischen 2022 und 2026 ein Nicken.
Von den insgesamt geplanten Investitionen sind 85 Milliarden Baht für 2022 geplant, 66 Milliarden Baht für 2023, 99 Milliarden Baht für 2024, 81 Milliarden Baht für 2025 und 67 Milliarden Baht für 2026.
Laut Herrn Kanit werden die privaten Investitionen in Zielbranchen in der zweiten Phase auf 250 Milliarden Baht pro Jahr geschätzt, wobei neue S-Kurven Branchen wie Elektrofahrzeuge, digitale Dienste, medizinische Dienstleistungen, Logistik, Smart Farms und Lebensmittel rund 100 Milliarden Baht im Jahr 2022 und 200 Milliarden Baht im Jahr 2026 beitragen sollen.
Er sagte, die neuen S-Kurven Industrien würden sich auf Gesundheit, Wellness, Digital, Dekarbonisierung, Logistik und die Bio-, Kreislauf- und auf die grüne Wirtschaft (BCG) konzentrieren.
Herr Kanit sagte, die Ausbrüche der Omicron Variante dürften die Entwicklung der EWG leicht beeinträchtigen, während die Investitionen in der Wirtschaftszone weiter intakt bleiben.
Die Agentur plant, im April Roadshows abzuhalten, um weitere Investitionen in die EWG zu locken.
„Es wird angenommen, dass die thailändische Wirtschaft im dritten Quartal des letzten Jahres ihren Tiefpunkt erreicht hat, während die Agentur prognostiziert, dass die thailändische Wirtschaft in diesem Jahr um 4 % wachsen wird“, sagte Herr Kanit.
Die EWG ist Teil der Strategie der Regierung, Thailand zu einer High-Tech Wirtschaft zu machen.
Das Gebiet erstreckt sich über insgesamt 30.000 Rai Land in den Provinzen Chon Buri, Rayong und Chachoengsao, um Investitionen in den Zielindustrien zu beherbergen, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf der fortschrittlichen Technologie liegt.
Ein Schild wirbt für den Flughafen U-Tapao, ein wichtiges Megaprojekt in der EWG. (Foto: Somchai Poomlard)
Die Infrastrukturprojekte in der ersten Phase umfassen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindungen zwischen drei Flughäfen; die Entwicklung des Flughafens U-tapao; und die Map Ta Phut Industrial Port Phase 3 und den Laem Chabang Port Phase 3.
Die vier Entwicklungsprojekte haben einen Gesamtwert von 655 Milliarden Baht, wobei der Privatsektor 416 Milliarden Baht und die Regierung die restlichen 239 Milliarden Baht beisteuert.
- Quelle: Bangkok Post