SINGAPUR. Einer der weltweit größten Airline-Caterer tauscht auf Speisekarten regelmäßige Garnelen gegen Hühnchen aus, um Kosten zu sparen, während die Luftfahrtindustrie aus der Covid-19 Pandemie hervorgeht.
Laut SATS Ltd aus Singapur, die eine Reihe von Drittanbieterdiensten anbietet, darunter Catering für Fluggesellschaften, werden Garnelen, die früher auf bestimmten Flügen erhältlich waren, routinemäßig durch Hühnchen ersetzt, da das Fleisch billiger ist.
Fluggesellschaften „beschließen manchmal, die Proteinmenge zu reduzieren, nur um den Preis zu halten, oder sie versuchen, Protein in Bezug auf die Mahlzeiten zu ersetzen“, sagte Kerry Mok, Präsident und Chief Executive Officer von SATS, als Antwort auf eine Analystenfrage während eines Webcasts zum Geschäftsjahr Ergebniss des dritten Quartals diese Woche des Unternehmens.
„Wenn die Garnelen zu teuer sind, wechseln wir zu Hühnchen“, sagte Mok.
SATS sagte am Montagabend, dass sein Quartalseinkommen von 5,1 Millionen S$ im Vorjahr auf 0,5 Millionen S$ (375.000 US$) geschrumpft sei. Seine Aktien rutschten am folgenden Tag um bis zu 8 % ab, bevor sie mit 4,7 % den größten Verlust seit drei Monaten schlossen. Dennoch waren die Ergebnisse eine Verbesserung gegenüber dem Vorquartal, als das Unternehmen einen Verlust von 9,9 Mio. S$ verzeichnete.
SATS servierte in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2023 rund 49,1 Millionen Mahlzeiten, eine Steigerung von 25 % gegenüber dem Vorjahr.
Am 26. November 2020 wird am Changi Airport in Singapur während einer Medienveranstaltung für Scoot, eine Einheit von Singapore Airlines Ltd., eine Mahlzeit serviert. (Dateifoto: Bloomberg)
Der globale Luftfahrtsektor befindet sich im Wiederaufbaumodus und beeilt sich, Kapazitäten und Personal zurückzubringen, um mit einem Wiederaufleben des Reiseverkehrs fertig zu werden. Die Erholung war gestaffelt, da die Länder zu unterschiedlichen Zeiten wiedereröffnet wurden, wobei China – einer der weltweit größten Märkte für Flugreisen – erst kürzlich seine strengen Covid-19 Einschränkungen beendete.
Laut der International Air Transport Association (IATA) werden die Verluste der Luftfahrtindustrie im Jahr 2022 voraussichtlich 6,9 Milliarden US-Dollar betragen, nach Verlusten von 42 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und 138 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020.
- Quelle: Bangkok Post