BANGKOK. Die von Iran vorgeschlagene Wiedereröffnung der Straße von Hormus mit Gebührenerhebung trübt zusammen mit den hohen Ölpreisen die Aussichten für thailändische Exporte und könnte laut Wirtschaftsexperten in diesem Jahr zu einem Rückgang der Überseelieferungen führen.
Poonyawat Sreesing, leitender Ökonom beim SCB Economic Intelligence Center (SCB EIC), sagte, der Konflikt im Nahen Osten habe zu Störungen der Lieferketten geführt, die sowohl Exporte als auch Importe beeinträchtigten.
Die Einfuhren von Rohstoffen, insbesondere von Düngemitteln und Petrochemikalien, haben sich verzögert, was sich negativ auf Thailand auswirkt.
Containerschiffe liegen im Tiefseehafen Laem Chabang vor Anker. (Foto: Nutthawat Wichieanbut)
Gleichzeitig ist die Nachfrage nach thailändischen Produkten im Nahen Osten zurückgegangen, insbesondere nach Automobilen und Lebensmitteln. Der Nahe Osten ist einer der wichtigsten Exportmärkte für diese Produkte.
SCB EIC rechnet in diesem Jahr mit einem leichten Anstieg der thailändischen Exporte im Bereich von 0-1 %. Die erwartete Erhöhung der US-Einfuhrzölle könnte die thailändischen Lieferungen, insbesondere in der zweiten Jahreshälfte, jedoch beeinträchtigen.
„Das geschätzte Wachstum von 0-1 % ist das Basisszenario“, sagte Herr Poonyawat. „Im schlimmsten Fall könnten die Exporte in diesem Jahr sogar zurückgehen.“
Suwat Wattanapornprom, Leiter der Forschungsabteilung bei Krungsri Securities (KSS), sagte, die Hauptfrage für Thailand im Zusammenhang mit dem Krieg im Nahen Osten sei die Öffnung der Straße von Hormus, der wichtigsten Wasserstraße der Welt für Öltransporte.
Der Iran hat signalisiert, dass er unter bestimmten Bedingungen eine weitergehende Öffnung der Straße von Hormus zulassen könnte, wobei für die Durchfahrt von Schiffen Gebühren erhoben würden, als Teil seines Vorschlags zur Beendigung des Konflikts mit den USA und Israel.
Der Markt hat die Ergebnisse der Gespräche zwischen den Delegationen beider Parteien am Wochenende in Islamabad mit Spannung erwartet. Vertreter von Präsident Donald Trump hatten mitgeteilt, dass die Gespräche in Pakistan unter Ausschluss der Öffentlichkeit stattfinden würden.
„Ich persönlich finde es gut genug, dass die Straße von Hormuz teilweise offen bleibt und nicht vollständig blockiert ist“, sagte Herr Suwat.
INFLATIONSRISIKEN STEIGEN
KSS hält bisher an seiner Ölpreisprognose von 79 US-Dollar pro Barrel fest, verglichen mit dem bisherigen Jahresdurchschnitt von 85 US-Dollar. „Wir gehen davon aus, dass die globalen Ölpreise im Laufe des Jahres noch auf etwa 80 US-Dollar pro Barrel sinken könnten“, sagte Herr Suwat.
Amonthep Chawla, Chefökonom der CIMB Thai Bank (CIMBT), sagte, dass die Ölpreise zwar unter 100 Dollar gefallen seien, aber seit vor Ausbruch des Krieges deutlich über 70-80 Dollar pro Barrel geblieben seien.
„Die gestiegenen Ölpreise haben die Transportkosten in die Höhe getrieben, was zu Preiserhöhungen bei zahlreichen Produkten geführt hat. Es ist klar, dass die Inflation in den kommenden Monaten ansteigen wird“, bemerkte Herr Amonthep.
Er hält einen Ölpreis von 100 US-Dollar pro Barrel für akzeptabel. „Ein solcher Preis könnte das thailändische BIP-Wachstum in diesem Jahr um 0,4 Prozentpunkte auf 1,3 Prozent senken, gegenüber den zuvor prognostizierten 1,7 Prozent, da die Kapitalallokation für Investitionen und Konstruktion „Das könnte auf Eis gelegt werden“, sagte er.
CIMBT rechnet im zweiten Quartal mit einer „sehr fragilen“ thailändischen Wirtschaft. Die Entwicklungen in der Golfregion in den kommenden zwei Wochen seien von entscheidender Bedeutung und müssten genau beobachtet werden, fügte Herr Amonthep hinzu.
- Quelle: Bangkok Post