Das Manövrieren eines chinesischen Kriegsschiffs in der Taiwanstraße am Samstag, nur wenige Tage nachdem ein Jet der chinesischen Luftwaffe einem US-Flugzeug gefährlich nahe gekommen war, sei „unsicher und unprofessionell“ gewesen, sagte ein hochrangiger Beamter des Nationalen Sicherheitsrats gestern am Montag.

Das US-Militär kritisiert die „unsicheren und unprofessionellen“ Manöver eines chinesischen Kriegsschiffs in der Taiwanstraße

WASHINGTON. Das Manövrieren eines chinesischen Kriegsschiffs in der Taiwanstraße am Samstag, nur wenige Tage nachdem ein Jet der chinesischen Luftwaffe einem US-Flugzeug gefährlich nahe gekommen war, sei „unsicher und unprofessionell“ gewesen, sagte ein hochrangiger Beamter des Nationalen Sicherheitsrats gestern am Montag.

John Kirby, der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrats, fügte hinzu, dass die engen Gespräche die Spannungen zu einer Zeit erhöht hätten, als die Beziehungen zwischen den beiden Großmächten bereits angespannt seien.

„Es wird nicht lange dauern, bis jemand verletzt wird“, sagte Kirby bei einem regelmäßigen Briefing im Weißen Haus. „Das ist die Sorge bei diesen unsicheren und unprofessionellen Abhörversuchen.“ Sie können zu Missverständnissen führen. Sie können zu Fehleinschätzungen führen“, betonte er.

 

Das Manövrieren eines chinesischen Kriegsschiffs in der Taiwanstraße am Samstag, nur wenige Tage nachdem ein Jet der chinesischen Luftwaffe einem US-Flugzeug gefährlich nahe gekommen war, sei „unsicher und unprofessionell“ gewesen, sagte ein hochrangiger Beamter des Nationalen Sicherheitsrats gestern am Montag.
Das Manövrieren eines chinesischen Kriegsschiffs in der Taiwanstraße am Samstag, nur wenige Tage nachdem ein Jet der chinesischen Luftwaffe einem US-Flugzeug gefährlich nahe gekommen war, sei „unsicher und unprofessionell“ gewesen, sagte ein hochrangiger Beamter des Nationalen Sicherheitsrats gestern am Montag.

 

Nach den Angaben des Pentagons kam ein chinesisches Kriegsschiff am Wochenende während einer gemeinsamen kanadisch-amerikanischen Operation bis auf 150 Yards (137 Meter) an den amerikanischen Zerstörer USS Chung-Hoon heran.

Vom Deck des US-amerikanischen Aegis-Zerstörers der Burke-Klasse aufgenommene Videoaufnahmen, die vom Pentagon veröffentlicht wurden, zeigen, wie das chinesische Schiff den Bug der Chung-Hoon durchquerte, eine große Kielwasserwelle hinterließ und das US-Schiff dazu veranlasste, nach Links ausweichen.

 

 

Dies folgte auf Behauptungen des Pentagons, dass am 26. Mai eine amerikanische Boeing RC-135 während einer Routinemission in der Region zum Rückzug gezwungen wurde, nachdem sie von Turbulenzen getroffen worden war, die angeblich absichtlich von einem chinesischen Flugzeug verursacht worden waren.

„Wenn man Metallstücke dieser Größe hat, sei es in der Luft oder auf dem Meer, und sie so nah beieinander arbeiten, bedarf es nicht viel, um einen Fehler in der Beurteilung oder einen Fehler zu gehen, und jemand könnte es tun und verletzt werden“, sagte Kirby. „Und das muss einfach inakzeptabel sein.“

Der Sprecher, ein pensionierter Konteradmiral, beklagte auch den nahezu vollständigen Zusammenbruch der Kontakte zwischen dem US-amerikanischen und chinesischen Militärs seit dem Besuch der damaligen Sprecherin des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, im vergangenen August in Taiwan.

Kirby sagte, US-Außenminister Antony Blinken versuche immer noch, einen Besuch in Peking zu arrangieren, um den Kontakt wiederherzustellen. Die jüngsten Abhörversuche waren ein Beispiel dafür, warum Washington „offene Kommunikationswege haben möchte“.

„Dafür sollte es nicht nötig sein, dass der Außenminister nach Peking fliegt“, fügte Kirby hinzu. „Aber ich weiß, dass er dazu bereit ist, wenn es nötig ist.“

Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Wang Wenbin, sagte am Montag in Peking, dass Chinas Schiffsabfang am Samstag eine maßvolle Reaktion auf eine US-Provokation sei.

„Diese Maßnahmen sind völlig gerechtfertigt, rechtmäßig, sicher und professionell“, sagte Wang. „China ist entschieden dagegen, dass das betreffende Land Unruhe in der Taiwanstraße schürt.“

Am Sonntag beim Shangri-La-Dialog in Singapur sagte der chinesische Verteidigungsminister General Li Shangfu, China müsse „Versuche verhindern, die versuchen, [diese] Freiheit der Schifffahrt, diese unschuldige Passage, zu nutzen, um die Hegemonie der Schifffahrt auszuüben“.

In einer Pressekonferenz auf derselben Konferenz erwähnte US-Verteidigungsminister Lloyd Austin das Schreckgespenst der Luftkollision zwischen chinesischen und US-amerikanischen Flugzeugen über der Insel Hainan im Jahr 2001, bei der ein chinesischer Pilot getötet und das US-Spionageflugzeug EP-3 lahmgelegt wurde.

„Damals haben wir mit der VR China gesprochen und es war immer noch sehr schwierig, diese Krise zu bewältigen.“ „Stellen Sie sich jetzt vor, wenn etwas passiert und wir keine klare Kommunikation haben, wie schwierig das sein wird und was kurzfristig passieren könnte.“ „sagte Austin.

„Da ich unsere Verbündeten und Partner hier und an anderen Orten engagiert habe, haben alle den gleichen Wunsch, im internationalen Weltraum über die Meere segeln und in die Luft fliegen zu können.“ Was wir auch weiterhin aus der VR China sehen, ist sehr besorgniserregend.“

 

  • Quelle: Bangkok Post