CHIANG MAI. Premierminister Srettha Thavisin versprach während seiner Reise in die nördliche Provinz Chiang Mai, die am Donnerstag endete, die Förderung des elektrischen Nahverkehrs, um zur Lösung des hartnäckigen Luftverschmutzungsproblems PM 2,5 in Chiang Mai beizutragen.
Während seiner zweitägigen Reise, die am Donnerstag endete, sagte Herr Srettha, die Situation habe sich seit seinem letzten Besuch am 28. November offenbar verbessert, da der Feinstaubgehalt kleiner als 2,5 Mikrometer (PM 2,5) in der Provinzhauptstadt deutlich niedriger sei als letztes Jahr.
Es zeigte sich, dass sich diese Situation seit April letzten Jahres verbessert hat, als allein von der Geoinformatics and Space Technology Development Agency (Gistda) 302 Hotspots entdeckt wurden, was die Situation kritisch darstellt.
Die Luftverschmutzung habe sich auch auf den Tourismus in Chiang Mai ausgewirkt, da sowohl einheimische als auch ausländische Besucher die Provinz aufgrund des wahrgenommenen Gesundheitsrisikos nicht besuchen wollten, sagte Herr Srettha und fügte hinzu, dass die Regierung und die lokalen Behörden Lösungen mit kurz- bis langfristigen Plänen umgesetzt hätten und Sie ihr Engagement für die Lösung des Problems zeigen.
Die Regierung, insbesondere das Verkehrsministerium, plane nun, das Massentransportsystem der Provinz zu verbessern, um zur Eindämmung der durch Verkehrsstaus verursachten PM 2,5 Emissionen beizutragen, sagte der Ministerpräsident und fügte hinzu, dass das Massentransportsystem auch für Touristen praktisch sein werde.
„Chiang Mai ist eine große Stadt, aber es gibt noch keinen schnellen Nahverkehr. Es sollte eine Einschienenbahn geben, und das würde den Pendlern vor Ort zugute kommen und auch zur Ankurbelung der Wirtschaft beitragen“, sagte er.
Während der Reise schlug Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit viele Entwicklungsprojekte für den Transport der Provinz vor.
Darunter war einer, der den derzeitigen Massentransportdienst oder die roten Pickup-Trucks, auf Thailändisch „Songthaew Daeng“ genannt, durch Elektrofahrzeuge ersetzen sollte.
Der Minister schlug außerdem eine äußere Ringstraße vor, um den Flughafen Chiang Mai mit beliebten Touristenattraktionen der Stadt zu verbinden. Die Strecke würde etwa 53 km lang sein und dazu beitragen, die Staus in der Stadt zu verringern, sagte Herr Suriya.
Das Ministerium plant außerdem den Bau des Flughafens Lanna, des zweiten Flughafens von Chiang Mai, auf einem 8.000 Rai großen Gelände im Bezirk San Kamphaeng in Chiang Mai und im Bezirk Ban Thi in der benachbarten Provinz Lamphun.
Ein weiterer Plan sieht die Einführung eines Touristenbusdienstes zu sieben beliebten Orten vor, darunter eine Nachtsafari, den Royal Park Rajapruek und den Queen Sirikit Botanic Garden.
Herr Suriya sagte, das Landtransportministerium werde Reisebusunternehmen für diesen Dienst finden.
Herr Srettha sagte, er stimme den Projekten des Ministeriums zur Reduzierung von Staus und dem damit verbundenen PM 2,5 zu.
„Es ist eine gut geplante Politik. Ich glaube, dass sie dazu beitragen kann, den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, und das wird dem Tourismussektor der Provinz zugute kommen“, sagte er.
Der Ministerpräsident sagte außerdem, er werde sich mit Hun Manet, dem Premierminister Kambodschas, in Verbindung setzen, um die Reduzierung von PM 2,5 zu besprechen, die durch das Abbrennen von Ackerland verursacht werde.
Gistda berichtete am Donnerstag um 8 Uhr morgens, dass in 10 Provinzen rote (sehr schädliche) Verschmutzungsgrade zu verzeichnen seien.
- Quelle: Bangkok Post