BANGKOK. Der Betreiber der beiden wichtigsten Flughäfen Thailands (Suvarnabhumi und Don Mueang) plant, bis zum Ende des Jahrzehnts rund 4,8 Milliarden US-Dollar auszugeben, um die Kapazität mehr als zu verdoppeln, um den Anstieg des Tourismus nach der Coronavirus Pandemie zu bewältigen.
Bei der größten Erweiterung des Flughafens Suvarnabhumi seit seiner Eröffnung im Jahr 2006 in der Provinz Samut Prakan werden zwei neue Start- und Landebahnen, ein neues Terminal und die Erweiterung des bestehenden Passagierterminals die jährliche Kapazität von derzeit etwa 60 Millionen auf 135 Millionen Reisende erhöhen, so sagte Kerati Kijmanawat, Präsident der Airports of Thailand (AOT) Public Company Limited, in einem Interview. Das Projekt werde etwa 140 Milliarden Baht (3,7 Milliarden US-Dollar) kosten, sagte er.
Durch den Bau eines neuen internationalen Terminals am Flughafen Don Mueang in Bangkok und die Renovierung des bestehenden Gebäudes mit Kosten von 36 Milliarden Baht werde die Kapazität bis 2030 von derzeit 30 Millionen Passagieren auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr steigen, sagte Herr Kerati. Der ältere Flughafen Don Mueang bedient hauptsächlich regionale und preisgünstige Fluggesellschaften.
AOT, wie das staatlich kontrollierte Unternehmen genannt wird, werde interne Einnahmen für die Projekte verwenden und Bankdarlehen nur bei Bedarf in Betracht ziehen, sagte der Beamte. Laut von Bloomberg zusammengestellten Analystenschätzungen ist AOT auf dem besten Weg, den Nettogewinn im Geschäftsjahr, das am 30. September endet, auf 21 Milliarden Baht mehr als zu verdoppeln.
Das Unternehmen sei auch daran interessiert, sich für den Bau von zwei neuen Flughäfen zu bewerben, die von Premierminister Srettha Thavisin angekündigt wurden und jeweils 70 Milliarden Baht kosten könnten, entweder alleine oder in Partnerschaft, sagte Herr Kerati. Herr Srettha hat neue Gateways in Chiang Mai, einem beliebten Touristenziel im Norden Thailands, und in den Andamanen in der Nähe der Ferieninsel Phuket vorgeschlagen – wo die bestehenden Flughäfen Schwierigkeiten haben, damit klarzukommen.
Herr Srettha, ein ehemaliger Immobilienmogul, hat geschworen, Thailand in ein regionales Luft- und Logistikzentrum zu verwandeln und damit den Ruf des Landes als Touristen Hotspot auszubauen. Er leitet außerdem eine Initiative für ein einheitliches Schengen-Visum für sechs südostasiatische Länder.
Changi-Herausforderung
Im Mittelpunkt dieses Plans wird die Fähigkeit von AOT stehen, die Passagierkapazität zu erhöhen und Dutzenden Millionen Besuchern Thailands, deren Ausgaben etwa 12 % des Bruttoinlandsprodukts des Landes ausmachen, ein problemloses Erlebnis zu gewährleisten. Aber es steht vor Herausforderungen durch Regionalflughäfen wie Singapurs Changi – der zweitbeste der Welt – und die Notwendigkeit, die Position von Suvarnabhumi von einem Tiefststand von 58 zu verbessern.
Beispielsweise haben optimierte Einwanderungsverfahren die Wartezeiten am Check-in und an der Sicherheitskontrolle in weniger als zwei Monaten von 50 Minuten auf 35 Minuten verkürzt, sagte Herr Kerati, und die Hinzufügung von etwa 80 automatisierten Einwanderungsschleusen im Oktober werde für viel reibungslosere Passagierbewegungen sorgen.
Der Flughafen Suvarnabhumi kann wieder glänzen
AOT, Thailands zweitgrößtes Unternehmen nach Marktwert, ist auf dem Weg, in diesem Jahr etwa 120 Millionen Passagiere abzufertigen, verglichen mit 150 Millionen im Jahr, bevor Covid die Tourismusbranche praktisch lahmlegte, sagte Herr Kerati. Lediglich chinesische Reisende hätten noch nicht das Niveau vor der Pandemie erreicht und würden bis Ende des Jahres immer noch nur etwa 70 – 80 % des Niveaus vor der Pandemie erreichen, sagte er.
„Wenn wir unsere Kapazität nicht erhöhen, werden wir mit der gleichen Situation konfrontiert sein wie 2019, als alle Flughäfen voll waren und wir unsere Passagiere nicht in puncto Komfort und Zuverlässigkeit betreuen konnten“, sagte Herr Kerati. „Uns geht es nicht nur um die Rückkehr der Passagiere, sondern auch darum, ein Drehkreuz zu sein.“
In diesem Jahr will Thailand 35 bis 40 Millionen ausländische Touristen willkommen heißen, was nahe dem Rekord von 40 Millionen Besuchern vor der Pandemie im Jahr 2019 liegt. Die Regierung von Herrn Srettha hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2027 rund 80 Millionen Touristen anzuziehen, und denkt auch über einen Plan zur Eröffnung eines Casinos nach.
Eröffnen Sie Casinos in großen Unterhaltungskomplexen und fördern Sie den Veranstaltungstourismus, um dem Land zu mehr Einnahmen zu verhelfen, sagte er weiter.
AOT-Aktien haben in diesem Jahr etwa 8 % zugelegt und übertrafen damit den Rückgang des landesweiten Benchmark-SET-Index um 3,3 %.
- Quelle: Bangkok Post