KHON KAEN. Die lokalen Behörden in Khon Kaen haben ein Pilotprojekt zur Umwandlung von Plastikmüll in Treibstoff gestartet, um den Gemeinden angesichts der rasant steigenden Benzinpreise zu helfen, ihre Treibstoffkosten zu senken.
Der Geschäftsführer der Verwaltungsorganisation Phon Phek Tambon (TAO), Auychai Pulan, leitete kürzlich einen Workshop für Anwohner, in dem die Umwandlung von Plastik in Kraftstoff gefördert wurde. Ziel sei es, die Kraftstoffkosten zu senken und gleichzeitig den Abfall in den Gemeinden zu reduzieren, erklärte er.
„Aus etwa 10 kg Plastik lassen sich je nach Plastikart 4 bis 8 Liter nutzbarer Kraftstoff gewinnen“, sagte Decha Chansri, Leiter des Innovation Centre Network for Plastic-to-Fuel Conversion.
Herr Decha demonstrierte den Pyrolyseprozess,
Decha Chansri demonstriert lokalen Beamten und Anwohnern, wie man mit einem einfachen Werkzeug Plastikmüll in Brennstoff umwandelt. CHAKKRAPAN NATANRI
Durch Hitze in einer sauerstofffreien Umgebung wird Plastik in Kraftstoff umgewandelt, ohne dass schädliche Schadstoffe entstehen. „Das Verfahren erzeugt weder Schadstoffe noch giftige Substanzen, da keine Verbrennung stattfindet“, sagte er.
Herr Decha erklärte, dass bei diesem Verfahren Kunststoff unter hohem Druck geschmolzen werde, bis er verdampfe und sich dann zu Heizöl, einschließlich Benzin, Diesel und Kochgas, kondensiere.
Dorfbewohner mit grundlegenden handwerklichen Kenntnissen können mit lokaler Schulung für unter 5.000 Baht einen Druckbehälter bauen. „Innerhalb von fünf Stunden lassen sich aus 10 kg Plastik 4–8 Liter Treibstoff gewinnen – ein Prozess, der weitaus schneller ist als die natürliche Zersetzung“, sagte er.
Für die Dieselproduktion wird eine Mischung verschiedener Kunststoffarten benötigt, darunter Polyethylen hoher Dichte (HDPE), wie es beispielsweise für Shampooflaschen und Motorölflaschen verwendet wird, sowie Polyethylen niedriger Dichte (LDPE), wie es beispielsweise für Einkaufstüten verwendet wird.
Außerdem werden Polypropylen (PP) für Strohhalme und Flaschenverschlüsse sowie Polystyrol (PS) für Styroporbecher und Eierkartons benötigt, wobei eine Cetanzahl von 65 % erreicht werden muss, die über dem Standard des Energieministeriums von 50 % liegt, sagte er.
„Benzin kann aus allen Kunststoffarten hergestellt werden, während Schaumstoffbehälter Kraftstoff mit Oktanzahlen von bis zu 100 % liefern können, der für alle Motoren geeignet ist“, sagte er.
Er demonstrierte auch, wie mit Treibstoff aus 10 kg Plastik ein Rasenmäher angetrieben werden kann.
Der ständige Sekretär des TAO von Phon Phek, Phasuk Piasangka, sagte, die Initiative fördere auch die systematische Abfallsammlung.
„Wenn alle 15 Dörfer teilnehmen, können die Gemeinden Plastikmüll zu Brennstoff verarbeiten und so zusätzliche Einnahmen generieren und gleichzeitig den lokalen Abfall reduzieren. Eine zentrale Extraktionsanlage wird als Lernzentrum eingerichtet.“
Die Anwohner sind begeistert: Rawistha Thesiha, 38, sagte, es sei so gut, dass er seine Nachbarn ebenfalls zum Mitmachen bewegen wolle.
„Der Plastikmüll, den wir täglich in großen Mengen wegwerfen, kann in Treibstoff umgewandelt werden. Die Treibstoffgewinnung aus Abfall für den Eigenbedarf ist in dieser Zeit hoher und knapper Treibstoffpreise besonders sinnvoll“, sagte er.
Ausrüstung ist erschwinglich und die Rohstoffe stammen aus Alltagsabfällen.“
- Quelle: Bangkok Post