BANGKOK. Die Piloten in Thailand spüren bereits die Auswirkungen der reduzierten Flugfrequenzen, da einige Billigfluggesellschaften eine Kürzung der Zulagen um 20 % und eine Reduzierung der Leistungsprämien angekündigt haben, um den steigenden Betriebskosten entgegenzuwirken.
Teerawat Angkasakulkiat, Präsident der Thai Pilots Association, sagte, dass die Flugstunden der Piloten thailändischer Billigfluggesellschaften seit dem letzten Monat um 10 % reduziert wurden, während Thai Airways Flüge auf bestimmten Strecken und an bestimmten Tagen gestrichen hat, was sich jedoch noch nicht auf die Piloten ausgewirkt hat.
Er sagte, dass einige Billigfluggesellschaften diesen Monat mit Kostenoptimierungsmaßnahmen begonnen und eine vorübergehende Reduzierung bestimmter Zulagen vorgenommen hätten, darunter solche im Zusammenhang mit Dienstreiseanträgen und Tagegeldern.
Piloten erhalten weniger Zulagen, da Fluggesellschaften während des Nahostkonflikts Kostenoptimierungsmaßnahmen ergreifen. (Foto: Somchai Poomlard)
Eine Billigfluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Don Mueang hat außerdem ihre Produktivitätszulage um 30 % gekürzt, was bedeutet, dass die Piloten trotz Beibehaltung eines bestimmten Flugstundenniveaus weniger verdienen werden, so eine Quelle aus der Luftfahrtbranche.
Herr Teerawat sagte, einige Fluggesellschaften hätten sich dafür entschieden, die Gehaltszahlungen in zwei Raten pro Monat aufzuteilen, da sie in dieser schwierigen Zeit weiterhin sehr vorsichtig mit der Verwaltung der Betriebskosten umgehen.
Allerdings hat im Gegensatz zur Zeit der Pandemie noch keine Fluggesellschaft Kurzarbeit eingeführt.
Mehr als 1000 lizenzierte Piloten warten noch immer auf Jobs auf dem thailändischen Markt, so der Verband.
Alle Fluggesellschaften in Thailand haben seit April ihre Flüge um 10-20% reduziert und die Treibstoffzuschläge erhöht, um den steigenden Treibstoffpreisen entgegenzuwirken, die durch Störungen der wichtigsten Transportroute durch die Straße von Hormuz verursacht wurden.
Letzte Woche trafen sich Vertreter des thailändischen Airline-Verbandes mit dem Verkehrsminister, Vertretern der thailändischen Flughäfen und der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde, um die anhaltenden Auswirkungen der Nahostkrise zu erörtern.
Der Verband forderte, die Erhöhungen der Luftfahrtgebühren und -entgelte für sechs Monate zu reduzieren, auszusetzen oder zu verschieben; die Zahlungsfrist für zwischen April und September angefallene Gebühren um sechs Monate zu verlängern; und die Verbrauchssteuer auf Jet-A-1-Treibstoff für sechs Monate von 4,726 Baht auf 0,20 Baht pro Liter zu senken oder die entsprechende Zahlungsfrist um denselben Zeitraum zu verlängern.
Laut dem Jet Fuel Price Monitor der International Air Transport Association lag der Durchschnittspreis für die Woche bis zum 8. Mai bei 162,89 US-Dollar pro Barrel, ein Rückgang von 10,1 % gegenüber der Vorwoche und von 13,5 % gegenüber dem Vormonat, aber immer noch 80,9 % höher als im Vorjahr.
- Quelle: Bangkok Post