Der thailändische Reisebüroverband (TTAA) fordert die Regierung auf, sich mit den Fluggesellschaften abzustimmen, um Rückerstattungen für Reiseveranstalter zu leisten, die aufgrund von Flugausfällen Verluste erlitten haben, da ihnen bereits Kosten für Hotels und Transport am Zielort entstanden sind.

Rückerstattungskrise aufgrund weiterer Flugausfälle

BANGKOK. Den Reisebüros droht eine Rückerstattungskrise aufgrund weiterer Flugausfälle. Sie fordern daher eine staatliche Hilfe.

Der thailändische Reisebüroverband (TTAA) fordert die Regierung auf, sich mit den Fluggesellschaften abzustimmen, um Rückerstattungen für Reiseveranstalter zu leisten, die aufgrund von Flugausfällen Verluste erlitten haben, da ihnen bereits Kosten für Hotels und Transport am Zielort entstanden sind.

Letzte Woche reichte der Verband ein Schreiben bei der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) ein, in dem er um Unterstützung für Reiseveranstalter und Reisende bat, die von plötzlichen Flugausfällen betroffen sind.

In dem Schreiben wurde darauf hingewiesen, dass solche Stornierungen und Fahrplanänderungen nicht nur die Reisenden betreffen, sondern auch eine Kostenbelastung für die Reiseveranstalter darstellen, für die es keinen angemessenen Schutzmechanismus gibt.

Die Reiseveranstalter müssen die bereits entstandenen Kosten tragen, wie z. B. Hotelkosten, Transportkosten und Gebühren für Programmänderungen, die in vielen Fällen nicht erstattet werden können.

Um ihre Geschäftsglaubwürdigkeit zu wahren, müssen sie auf ihre Rücklagen zurückgreifen, um Kunden zu entschädigen, obwohl sie selbst noch keine Rückerstattungen von den Fluggesellschaften erhalten haben.

Obwohl Regelungen zu Fluggastrechten existieren, lassen sich diese in der Praxis nicht ausreichend durchsetzen, um solche Schäden auszugleichen. Auch die Maßnahmen zur Abfederung der Auswirkungen auf die Fluggesellschaften als Geschäftspartner sind unzureichend.

Die Fluggesellschaften hätten es zudem versäumt, die Gründe für Stornierungen zu erläutern, und es sei für die Verbraucher schwierig, diese Maßnahmen zu überprüfen, heißt es in dem Schreiben.

In diesem Monat haben thailändische und ausländische Fluggesellschaften mehrere Strecken reduziert oder eingestellt, um Verluste durch steigende Treibstoffpreise zu vermeiden.

Beispielsweise reduzierte Thai AirAsia X die Flüge nach Tokio, Osaka, Delhi und Almaty und stellte die Verbindungen nach Shanghai und Riad ein, während Thai AirAsia Berichten zufolge die Flüge zu vielen Zielen wie Hongkong, Singapur, Kuala Lumpur und Kathmandu vorübergehend eingestellt hat.

Vietjet Thailand hat die Flüge nach Fukuoka im Rahmen des Sommerflugplans ebenfalls vorübergehend ausgesetzt.

China Airlines strich im Mai für mehrere Tage Flüge zwischen Bangkok und Taipeh, während Air Busan im selben Monat einige Flüge von Busan nach Bangkok und Chiang Mai strich.

„Wir verstehen, dass Fluggesellschaften ihre Abläufe optimieren müssen, um mit den steigenden Treibstoffpreisen fertigzuwerden, aber Reiseveranstalter sollten nicht als Puffer gegen diese Krise behandelt werden“, sagte TTAA-Vizepräsidentin Tassanee Kiatkamchornchai.

Die von den Fluggesellschaften angebotenen Rückerstattungsmaßnahmen seien unzureichend, da die Reiseveranstalter bereits andere Kosten wie Hotels und Transport bezahlt hätten, sagte Frau Tassanee.

 

Der thailändische Reisebüroverband (TTAA) fordert die Regierung auf, sich mit den Fluggesellschaften abzustimmen, um Rückerstattungen für Reiseveranstalter zu leisten, die aufgrund von Flugausfällen Verluste erlitten haben, da ihnen bereits Kosten für Hotels und Transport am Zielort entstanden sind.
Der thailändische Reisebüroverband (TTAA) fordert die Regierung auf, sich mit den Fluggesellschaften abzustimmen, um Rückerstattungen für Reiseveranstalter zu leisten, die aufgrund von Flugausfällen Verluste erlitten haben, da ihnen bereits Kosten für Hotels und Transport am Zielort entstanden sind.

 

Viele Reisende wurden auf andere Flüge umgebucht, was zu zusätzlichen Hotelbuchungen oder verpassten Geschäftsterminen führte.

Der Verband fordert CAAT und die Regierung dringend auf, die Rückerstattungsmaßnahmen zu überarbeiten, um solche zusätzlichen Verluste abzudecken.

In einigen Fällen erstatteten die Fluggesellschaften die Kosten nur in Form von Gutschriften, nicht in bar, die für zukünftige Reisen verwendet werden konnten, was sich negativ auf den Cashflow der Reiseveranstalter auswirkte.

„Einige von ihnen erleiden nun Verluste durch den Verkauf von Programmen mit stornierten Flügen“, sagte Frau Tassanee.

 

  • Quelle: Bangkok Post