pp Bangkok. Am Mittwoch erklärte die AoT (Airports of Thailand), dass man beschlossen habe, mit der bereits seit 2006 geplanten zweiten Ausbaustufe des Flughafens zu beginnen. Der Plan war durch den Militärcoup am 22. Mai 2014 ins Stocken geraten.
Der Ausbau soll den Flughafen zum wichtigsten Drehkreuz in Südost-Asien machen. Bangkok soll sich dann in die Liste der Mega-Flughäfen der Welt einreihen können und rund 85 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen können.
Der Flughafen ist derzeit für rund 40 Millionen Passagiere gerüstet und bis über seine Grenzen ausgelastet, da jährlich rund 45 Millionen Passagiere abgefertigt werden.
Die geplante zweite Phase des Ausbaus war durch eine Überprüfung der hohen Kosten durch den Nationalen Rat für Frieden und Ordnung ins Stocken geraten. Nach einer erneuten Überprüfung der zweiten Phase konnte das eingeplante Budget von 62,5 Milliarden auf 61,74 Milliarden Baht gesenkt werden.
Zunächst soll der Bau eines neuen Passagierterminals die Kapazität des Flughafens um mehr al 20 Millionen Fluggäste pro Jahr erhöhen. Außerdem ist eine dritte Start- und Landebahn von zunächst 2.900 Metern geplant. Die Landebahn soll später auf 3.700 Meter erweitert werden.
Dieser Teil der Arbeiten soll alleine schon 47,9 Milliarden Baht verschlingen. Zusammen mit den weiteren Kosten soll sich der gesamte Ausbau auf 109 Milliarden Baht erhöhen.
Der Stellvertretende Präsident der AoT, Khun Nirandra Theeranatsin erklärte gegenüber der Bangkok Post, dass eine Finanzierung des Ausbaus sehr unwahrscheinlich sei.
„Geld ist nicht wirklich unser Problem“, sagte er gegenüber der Presse. „Wir haben rund 44 Milliarden Baht Bargeld in der Hand und die Arbeiten werden sich über einen langen Zeitraum hinziehen“.
Die AoT will nun versuchen, die behördlichen Genehmigungen für die Durchführung der zweiten Phase vom Verkehrsministerium und vom nationalen Amt für Wirtschaft zu bekommen.
In der ersten Phase sollen rund 960.000 Quadratmeter bebaut werden. Hier könnten dann weitere 28 Flugzeuge, darunter auch acht der neuen A380 Superjumbos abgefertigt werden.
In der zweiten Phase soll ein neuer Satelliten Passagierterminal, die Erweiterung des Ostflügels des Hauptterminals, der weitere Bau eines Bürogebäudes, ein östlicher Parkplatz sowie ein automatisches Transportsystem für die Passagiere in Angriff genommen werden.
Der neue Passagierterminal und die neue 2.900 Meter lange Start-und Landebahn sollen an 2019 in Betrieb gehen. Nach Abschluss der Arbeiten sollen dann bereits etwa 70 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden können.
Ein Jahr später soll dann die gesamte Erweiterung des Flughafens abgeschlossen sein sodass der Flughafen dann in der Lage sein soll, die gewünschten 85 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.
Im vergangenen Jahr wurden auf dem Flughafen Suwannaphum 46.400.000 Passagiere und 289.568 Flugbewegungen abgefertigt.