CAAT bekommt einen Monat Zeit um den Streik von Nok Air zu untersuchen

Bangkok. Verkehrsminister Arkhom Termpittayapaisith hat der „Civil Aviation Authority of Thailand“ (CAAT) einen Monat Zeit eingeräumt, um der Streik der Nok Air Piloten und ihre Folgen zu untersuchen und einen vollständigen Bericht über den Vorfall zu schreiben.

Die Anweisung kam, nachdem die Fluggesellschaft ihren Bericht über den Streik eingereicht hat, in dem unteranderem steht, dass die Airline als Folge einen Piloten entlassen habe und zwei weiter Piloten suspendiert wurden sowie gegen weitere Sieben eine Untersuchung geführt werde.

Von der CAAT wird erwartet, dass die Prüfung des Nok Air Berichts vom Dienstag vervollständigt wird, damit man die Untersuchung des Falles in einem Monat abschließen kann, sagte Herr Arkhom.

Wenn es sich herausstellt, dass die beteiligten Piloten schuld sind, werden sie mit Straf- und Verwaltungsmaßnahmen konfrontiert, wie das in der Verordnung für Zivilluftfahrt von 2009-2010 dargelegt wird, darunter einer maximalen Geldstrafe von 50.000 Baht, sagte er. Wenn die Anschuldigungen der Piloten, dass sie von Nok Air gezwungen wurden, die geltenden Standards für Flugstunden zu überschreiten, als richtig erweisen sollten, würde die Fluggesellschaft mit Strafen, die von einer Verwarnung bis zum Entzug der Betriebslizenz reichen, konfrontiert, sagte Herr Arkhom.

Falls die Fluggesellschaft nicht genug Piloten habe, um ihren Flugplan aufrechtzuerhalten, sollte überlegt werden, die Anzahl der Flüge zu reduzieren, meinte Herr Arkhom. Die CAAT wird die Aufzeichnungen aller Flugstunden der beteiligten Piloten untersuchen. Weiter wird sie untersuchen, ob Nok Air internationalen Standards bei Service und Verwaltung Rechnung trage, sagte er.

Nok Air hatte zuvor seine organisatorische Umstrukturierung erwähnt und behauptete, dass dies ein Versuch sei, um den Standards anderer Länder gerecht zu werden. Wenn das nur eine Maßnahme war, um interne Probleme zu lösen, wird der Fluglinie erlaubt, den Prozess fortzusetzen. „Was hier verbessert werden muss, ist das Gleichgewicht zwischen der Anzahl der Piloten und der Anzahl der Flüge, weil ein Ungleichgewicht Ergebnisse wie am Sonntag hervor bringt“, sagte Arkhom.

Der Minister sagte weiter, dass er die CAAT beauftragt habe, ihm in einem Monat einen Überblick über die Leistungsfähigkeit von privaten Flugschulen zu verschaffen, damit man beurteilen kann, ob das Land wirklich einen Mangel an Berufspiloten habe als Folge eines erheblichen Wachstums im Airline-Geschäft.

 

Quelle : bangkokpost