BANGKOK. Auf einer Sitzung des Zentrums zur Administration für die Covid-19 Situation (CCSA) wurde am Freitag (22. Mai) die Verlängerung des Ausnahmezustands um einen Monat bis zum 30. Juni, wie vom Nationalen Sicherheitsrat (NSC) vorgeschlagen, genehmigt.
Der NSC hat am Donnerstag (21. Mai) beschlossen, die Notsache sowie diejenigen im Zusammenhang mit der nächsten Phase der Lockerung der Sperrung und Ausgangssperre für die CCSA vorzuschlagen. Sie lud Vertreter verwandter Stellen wie der nationalen Sicherheit, der öffentlichen Gesundheit und der Wirtschaft zu einem Treffen ein, um den seit dem 26. März durchgesetzten Ausnahmezustand zu erörtern.
Nach der Genehmigung durch die CCSA wird der NSC diese Angelegenheit am kommenden Dienstag erneut dem Kabinett vorschlagen.
Die zuständigen Sicherheitsbehörden haben sich auf die Notwendigkeit geeinigt, das Notfalldekret wegen Bedenken hinsichtlich der Situation in Covid-19 bis Ende Juni zu verlängern, berichteten die thailändischsprachigen Daily News am Donnertsag (21. Mai 2020).
Der Generalsekretär des Nationalen Sicherheitsrates, Somsak Rungsita, sagte, eine Sitzung des von ihm geleiteten Ausschusses zur Lockerung der Covid-19 Beschränkungen habe zugestimmt, das Notfalldekret bis zum 30. Juni 2020 zu verlängern, da die lokalen und globalen Situationen noch ungewiss sind.
Obwohl Thailand die Ausbreitung des Coronavirus erfolgreich kontrolliert hatte, war besondere Vorsicht geboten, um eine mögliche zweite Phase der Covid-19 Krankheit nach der Lockerung der landesweiten Sperrung zu verhindern.
Wenn ein zweiter Ausbruch auftreten würde, wäre der Schaden schwerwiegender, sagte General Somsak.
Dagegen lehnt die Land Transport Federation of Thailand (LTFT) die Entscheidung der Regierung ab, das Notstandsdekret bis Ende Juni 2020 zu verlängern, und schätzt, dass der Auftrag die Wirtschaft während der einmonatigen Verlängerung weitere 300 bis 400 Milliarden Baht kosten wird.
Thongyoo Kongkhan, der Berater des Vorsitzenden der LTFT sagte, das Notfalldekret sei für die Nation nicht erforderlich, um den Ausbruch des Coronavirus zu kontrollieren, da die Menschen ihr tägliches Leben bereits mit umfassenden Maßnahmen an die Pandemie angepasst hätten.
Er sagte, die Regierung sollte sich stattdessen auf strengere Maßnahmen für diejenigen konzentrieren, die nach Übersee reisen.
„Die Regierung sollte das Notstandsdekret aufheben, weil es eine negative Atmosphäre für die Unternehmen und ihre Investitionen schafft“, sagte Thongyoo.
Der Verband ist besorgt darüber, dass ausländische Firmen ihre Investitionen in Thailand aufgrund der Ausgangssperre und anderer Maßnahmen, die den Geschäftsbetrieb behindern, verzögern werden.
Im schlimmsten Fall könnte ein ausländisches Unternehmen die Produktion nach Vietnam oder in andere ASEAN Staaten verlagern, die sich nicht mehr im Ausnahmezustand befinden.
„Viele Länder, die stärker von dem Virus betroffen sind als Thailand, haben keine Notfallverordnungen erlassen und die Unternehmen wie gewohnt weiter laufen lassen“, sagte Thongyoo.
Die LTFT fordert die Regierung auf, nach dem dreimonatigen Handout Programm einen langfristigen Konjunkturplan aufzulegen.
„Der Unternehmenssektor wünscht sich staatliche Maßnahmen zur Ankurbelung der Binnenwirtschaft, zur Steigerung der Kaufkraft und zur Wiederherstellung des Verbrauchervertrauens“, sagte Thongyoo.
Er sagte, das Zentrum zur Administration für die Covid-19 Situation (CCSA) sollte das Gleichgewicht zwischen Wirtschaft und Gesundheitssicherheit berücksichtigen, zumal es in den letzten Wochen nur noch wenige neue Fälle des Virus gegeben habe.
„Wenn sich die Wirtschaft weiter verlangsamt, wird es schwierig sein, sich zu erholen, und viele Unternehmen werden ihre finanzielle Sicherheit verlieren“, sagte Thongyoo.
Der LTFT schätzt, dass Thailands Logistik- und Lieferkettenindustrie einen Wert von 500 Milliarden Baht pro Jahr hat, was den Sektor zum viertgrößten Beitrag zum BIP macht (nach Exporten, Tourismus sowie Landwirtschaft und Verarbeitung).
Seit dem Ausbruch der Viren hat die Regierung keine Hilfsmaßnahmen für Lkw Betreiber und den Logistiksektor vorgesehen. Anfang dieses Jahres berichtete die LTFT, dass 20 – 25 % der Lkw-Fahrer arbeitslos waren.
Die Gruppe hat insgesamt rund 1,4 Millionen Lkw-Fahrer als Mitglieder.
- Quelle: Bangkok Post